어제, Beathehemid의 UE는 작년 1 월 4 일보다 도로 트래픽에 참여할 수있는 허가를 32.5 % 더 많이 제공했습니다. BELTA는 BELTEHOSMOTRAD, 블라디미르 PIUNSKY의 부국장을 참조하여 이것에 대해 씁니다.
벨로루시에서는 주 기술 검사의 통과를위한 진단 국에 제출 된 차량의 수가 증가하고 도로 교통 참여 입학 허가를받는 허가를 얻습니다. 이것은 1 월 1 일부터 국무 의무 대신 운송세가 그러한 허가를 발행하기 위해 운송세가 도입 되었기 때문에, 국가 의무보다 낮은 양이 낮아졌다. 이것은 검사 통과에서 트래픽 지불을 거부 할 수있었습니다.
"지난 한 해 동안 우리는 도로 교통에 참여하기 위해 입학 허가를 726,055 명의 허가를 발급했다. 그것은 2019 년보다 거의 37 % 미만입니다. 국가 의무를 도입 한 순간부터 매년 그들의 양은 약 10 % 감소했다. "라고 블라디미르 Piulsky는 말했다. - 어제의 경우, 9 월 4 일, 2020 년 1 월 4 일보다 32.5 % 만에 허가가 발행되었습니다. 물론, 어느 날 판단하는 것이 불가능합니다. 왜냐하면 그 달의 첫 번째 날에 항상 일정한 흥분이 있기 때문입니다. "
총 226 개의 진단 국가는 벨로루시에서 작동합니다. BETHECHOCSMAL은 차량의 국가 기술 검사를 수행 할 의무가 있음을 회상하여 국가 등록 및 주 회계로의 자체 추진 차량이 법의 제 33 조에 「도로 동작에 의해」에서 증가했다.
검사를 받기를 원하는 사람들의 수가 증가함에 따라 대도시 교통 경찰은 교육부의 농업부의 진단 진단역의 진단 진단역 일정을 일시적으로 변화 시켰습니다. Dzerzhinsky, 3). 진단 스테이션 임시 조정을 통해 다음과 같이 작업 시간 :
월요일 - 금요일 : 8 : 00-18 : 00 점심 시간이없는; 토요일 : 8 : 00-16 : 30 (13 : 00-13 : 30 - 점심 시간); 일요일은 하루입니다.
8 월 8 일과 9 일에 역도 작동합니다.
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