카라과다. 3 월 17 일. Kaztag - 221 년부터 국가 대학의 카자흐스탄 공화국의 대통령 (UDP) 대통령의 PCV "State Airline"Berkut의 RSP와의 RSP와의 국가 조달 계약 " 카자흐스탄 공화국 ", 정부 대표는 이미 T71.5 백만 명의 보고서 KAZTAG로"비행권 "을 위해 이미 관리했다.
"Type Sun : CL-850 UP-C8502. 출발일 : 3 월 15 일, 2021 년 3 월 15 일. 항공편 루트 : Nur-Sultan - Turkestan - Nur Sultan은 "Berkut"에 의해 Gosviaviakania "Berkut"에서 발행 한 항공편을 보여줍니다.
동일한 문서에서 비행기가 3 월 15 일에 Nur-Sultan에서 Shymkent로 날아 갔고 3 월 16 일에서 Shymkent에서 자본으로 되돌아가는 것으로 나타났습니다.
이 경로는 T8 331 624의 상태가 필요합니다.
올해 초부터 5 개의 그러한 행위가 창조되었습니다. 그래서, 지정된 비행기가 1 주일 미만, 동일한 비행기에서 Nur-Sultan에서 Aktau에서 Aktau까지 수행되었으며, Act의 양 - 이미 T13 089 300.
2 월 10 일에도, 같은 이사회는 Nur-Sultan - Almaty - Vnukovo (모스크바), 2 월 11 일 - Vnukovo - Nur-Sultan을 비행했습니다. 또한 T24 289 188의 경로 비용도 이전의 행위는 러시아 자본의 경로에도 발행됩니다. 따라서 1 월 26 일, Nur-Sultan의 동일한 이사회는 1 월 27 일 Vnukovo에서 만들어졌습니다. 경로 비용 - T17 642 100.
Nur-Sultan에서 Almaty까지의 비행은 1 월 21 일부터 2021 년까지의 첫 비행을 최초로 시행했습니다. ACTE의 비용 - T8 149 512.
총 1 월 21 일에서 3 월 15 일까지 (즉, 2 개월 이내에) CL-850 항공기는 T71 501 724의 양을 수행했습니다.
총체적으로 Berkut와 Premier Agreement의 사무실 간의 "일정없이 승객 승객의 운송을위한 항공 운송 서비스"는 1 억 7,800 만 금액으로 서비스 제공을 제공합니다.
Kaztag가 알아 냈습니다. 총리의 사무실은 CL-850 UP-C8502 항공기 (Bombardier CRJ-200)가 사용한 첫 번째 기관에서 멀리 떨어져 있습니다. 처음에는 Mesaba Airlines가 2005 년 12 월부터 사용했습니다. 캐나다 폭격 자체 자체, 그리고 2007 년 11 월에만 항공기가 카자흐스탄에 빠졌습니다. 2008 년에서 2008 년까지의 운영자는 2008 년에 "호주 - 아브 아"(Comlux KZ에서 임대의 틀 내에서)를 나타내 었으며, 2013 년부터 Kazakhstan 정부를 위해 2013 년 이래로 항공기가 enShrined되었습니다.
Bombardier CRJ-200은 Canadian Company Bombardier 및 Business Jet-Based Canadair Challenger가 제작 한 지역 항공기의 가족입니다. 비행기는 기업인들에게 인기가 있습니다. 인터넷에서 VIP 구성에서 많은 항공기 리뷰를 찾을 수 있습니다.
2013 년 1 월 29 일 Almaty - Kokshetau에서 경로를 만드는 공기 중에 CRJ-200 Scat Airline이 Crj-200 Scat Airline이 착륙했을 때 붕괴 될 때 붕괴되었을 때입니다. 그런 다음 모든 16 명의 승객이 출시 된 모든 승무원뿐만 아니라 5 명의 승무원이 살해되었습니다.
우리는 3 월 16 일, 이전에 공공 텔레비전에서 일한 저널리스트 Yerbol Mandibek가 이전에 일한 기자와 장관의 캐비닛의 비행 회원과 의회의 머리에 최대 10 억 달러의 연간 지출을 발표했다고보고되었습니다. 전 국가 텔레비전 장교에 따르면, 카자흐스탄 장관의 내각이 고급스럽게 사악한 방식을 보여주는 사람들을 보여주기 위해 금지되어 있었다. 정부는 3 월 17 일에 정부가 거짓말의 언론인을 비난했고, 다십만 달러 지출을 부정합니다.