다른 날에는 Riga Duma의 욕망에 대해 알려졌습니다. Drillini 자본에 메트로 부스를 짓는 것입니다. 예비 자료에 따르면, 이것은 4 천만 유로의 도시가 비용이들 것입니다. Facebook의 페이지에있는 리가 닐 Ushakov의 전 시장은이 아이디어에 놀라움을 표명했습니다.
"리가 덤 (Riga Duma)의 새로운 정부는 위기를 극복하기 위해 유럽 기금에서 4 천만 유로화로 Drillini에서 Metrobus를 건설하기 위해 정부에게 적용을 제출했습니다. 메트로 부스가 무엇인지 알고 있습니까? Google로 가서 쿠리티바라는 단어를 입력하십시오.이 도시 브라질에서는 인구가 약 2 백만 명이, 즉, 라트비아 전체에서. Curitibe에서는 강조 표시되고 울타리의 장벽을 가리키는 버스가 있습니다. 그 의미 - 교통 체증없이 매우 빨리 번역하는 것은 매우 큰 숫자입니다. 사람들의. 유럽에서는 예를 들어 Metrbus가 1500 만 명의 인구를 가진 이스탄불에 있습니다. 즉, 약 8 라트비아입니다.
제발, Nafiga는 6,000 명 미만이 살고있는 Drillini에서 메트로 부스가 필요합니까? 그리고 국경은 이케아의 약 12,000 더당 구매자가 약 12,000 더 이상.
Dreilini 지역은 정상적인 식료품 점과 거기에 사는 연금 수령자를위한 저렴한 약국이 필요합니다. 거기에서는 Metrobus가 아닌 meterarschwheat을 넣을 수 있습니다!
우리의 도시는 동시에 비전문과 비 Riz에서 관리됩니다. 그들이 신경자가임을 의미합니다. 측면이 불리해질 수 없습니다. 그러나 Stakis, Kirsis 또는 Smilterts가 탈주자가 없거나 구시 가지의 운전자가 동일한 Drillin에 도달하기 위해 운전자 없이는 필요할 것입니다. 도로에서 길을 잃지 않을 것이라는 사실이 아닙니다. 경찰에 관한 AneCdote와 같습니다. 라트비아가 하나의 알고, 두 번째 도시는 알고 있으며, 제 3의 키르시스.
그러나 그들이 비 구골로 가득 찬 사실은 물론 문제가 있습니다. 리가 덤 (Riga Duma)의 계획은 일부 당사자의 전부가 있지만 정부를 비판했습니다. 정부조차도 Daugavgriva와 Boldray의 중심에서 정상적인 기차를 넣을 수있는 유럽의 돈을 예로 들어, 몇 가지 수주에 대해 더 많은 합리적인 프로젝트의 몇 가지 명령을 제공했기 때문입니다.
우리는 보조금의 형태로 유럽에서 약 10 억 유로를 얻습니다. 이 돈을 위해, 우리는 우리나라를 적어도 조금 정도로 올릴 수 있습니다. 사람들은 일, 적립 할 수있는 기회를 제공합니다. 우리는 유럽이 우리에게 다시주는 기회를 놓칠 여유가 없을 것입니다. Drillini의 메트로버스에서 모든 것을 끌어 내겠습니다. ", - 이전 시장의 주요 시장을 알아 봅니다.