얼마나 많은 자동차 제조업체가 "시간 이외의"디자인에 대해 얼마나 많은 자동차 제조업체가 외치고 있더라도 현실은 차량이 끊임없이 외부 변화를 겪게됩니다. 일부 변화는 완전히 중요하지 않으며, 다른 사람들은 차를 인식 할 수밖에 없게됩니다. 그러나 해마다 거의 바뀌었던 스포츠 모델이 있으며, 우리는 그들에 대해 이야기 할 것입니다.
7. 1976 Lotus Esprit - 11 년
![부러워하는 불변 : 스포츠카, 수십 년이 걸리지 않은 디자인 16733_1](/userfiles/22/16733_1.webp)
Georgetto Judjaro가 차 디자인을 위해 취해진다면, 당신은 그의 일에서 훌륭하게 무언가를 기대해야합니다. Lotus Esprit이 초과하지 않았습니다. 작은 수정이 수십 년 동안 일어 났음에도 불구하고, 자동차는 Judjaro가 만든 급성 쐐기 모양의 몸을 유지했습니다.
![부러워하는 불변 : 스포츠카, 수십 년이 걸리지 않은 디자인 16733_2](/userfiles/22/16733_2.webp)
차가 너무 차갑게 밝혀 졌으므로 가파른 슈퍼디언스의 이미지에 완전히 해당하는 제임스 본드에 대한 일부 영화에도 나타났습니다. 깨진 선, 비정상적인 쐐기 모양의 모양과 뾰족한 얼굴을 사용하면이 모델을 가장 많이 발견 할 수 있습니다.
6. 1991 ACURA NSX - 12 년
![부러워하는 불변 : 스포츠카, 수십 년이 걸리지 않은 디자인 16733_3](/userfiles/22/16733_3.webp)
완전히 알루미늄 바디와 엔진이있는 첫 번째 시리얼 자동차 인 Acura NSX는 1990 년대에 가장 주목할만한 스포츠카 중 하나가되었습니다. V6 엔진과 결합 된 NSX의 작은 무게는 독일어 또는 이탈리아 경쟁자 V8에 도전 할 수있게했습니다. 그건 그렇고, Acura는 북미 시장을 위해 특별히 제작 된 혼다 부문이 무엇인지 알고 있습니까?
![부러워하는 불변 : 스포츠카, 수십 년이 걸리지 않은 디자인 16733_4](/userfiles/22/16733_4.webp)
기계의 생산성이 향상 되었음에도 불구하고 NSX는 Restyling 2002까지 고전적인 외관을 유지했습니다. 그리고 자동차 시장에서 현재의 제안이 얼마나 좋은지 상관없이 원래의 NSX는 여전히 서 있습니다.
5. Corvette C4 - 13 년
![부러워하는 불변 : 스포츠카, 수십 년이 걸리지 않은 디자인 16733_5](/userfiles/22/16733_5.webp)
1963 년에 Corvette의 첫 번째 심각한 refrashing을 발표했을 때, 소음은 일어났습니다. 그럼에도 불구하고 결과는 모든 기대치를 초과했으며 모델의 팬들은 업데이트에 만족했습니다. 멋진 공기 역학과 강력한 기술적 인 부분은 더블 스포츠카의 팬들로부터 무관심한 사람을 남겨 두지 않았습니다. 생산은 수요가 떨어지는 것으로 인해 생산이 중단되었으며, 이는 차례로 높은 가격과 직접적으로 관련이 있었다.
4. Jaguar Xke - 14 년
![부러워하는 불변 : 스포츠카, 수십 년이 걸리지 않은 디자인 16733_6](/userfiles/22/16733_6.webp)
Enzo Ferrari 어떻게 든 Jaguar e-type라는 가장 아름다운 차를 썼습니다. 그런 칭찬을 한 후에 바꾸고 싶습니까? 미국 시장을 위해, 나는 약간의 변화를 가져야했지만, 우리의 삶을 통해 Xke는 초기 디자인에서 벗어나지 않고 가장 인식 가능한 기능을 유지하면서 유명한 프론트 데스크 후드가 있습니다. 1975 년에 마침내 생산을 중단했지만, 그것은 여전히 웅장한 디자인으로 자동차 가운데 특별한 장소가 필요합니다.
3. 람보르기니 카운터 챠 - 15 년
![부러워하는 불변 : 스포츠카, 수십 년이 걸리지 않은 디자인 16733_7](/userfiles/22/16733_7.webp)
이 람보르기니는 가위 문이있는 첫 번째 시리얼 자동차뿐만 아니라 매우 "안정적인"디자인을 가진 기계 로서도 주목할만한 것입니다. 사소한 개선에도 불구하고, 카운터 찌르기의 관점과 형태는 전체 석방 기간 동안 거의 변하지 않았습니다.
이러한 일정성의 이유는 강력한 엔진 (V12)으로부터 "Repelled"의 디자인을 수상하여 급성 쐐기 모양을 초래한다. 흥미롭게도 디자인에 일했으며, 그때의 판타지는 자동차가 어떻게 보이는지에 관한 고전적인 아이디어로 "버릇 없음"이라고 생각합니다.
2. 폭스 바겐 Karmann Ghia - 20 년
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이탈리아 및 독일 디자이너의 공동 작업의 훌륭한 예가 Volkswagen Karmann Ghia는 1955 년 프랑크푸르트 모터쇼에서 대중이 대상으로 환상적인 성공을 거두었습니다. 후자는 매우 지속 가능한 것으로 밝혀졌으며 20 년 만에, 모델은 후방 조명의 작은 변화 만 생존했고, 나머지 차의 나머지 부분은 독특한 모양을 유지했습니다.
1. 모건 플러스 4 - 71 년
![부러워하는 불변 : 스포츠카, 수십 년이 걸리지 않은 디자인 16733_9](/userfiles/22/16733_9.webp)
1950 년 1950 년 1950 년에 우리 평가의 확실한 리더는 1950 년 에이 영국의 Rhodster가 트렁크가 없습니다! 또한 범퍼가 없으며 오디오 시스템, 에어컨, 기후 제어 또는 GPS 시스템과 비슷한 것은 없습니다. 그러나 Morgan은 여전히 우수한 엔진과 쉬운 통제를 자랑합니다. 물론 이것은 가장 빠른 로드스터가 아니지만 크리에이터가 "시간 초과"디자인을 만들 수 있었기 때문에 정확히 가장 아름답습니다.