입법자가 부과 한 타코 그래프의 "행복한"소유자가 되었습니까? 이제는 생각할 시간입니다. 여기서, 그리고 가장 중요한 것은 기술의 가장 저렴한 기적을 확립하는 방법입니다. 나는 오래된 트럭 메르세데스 벤츠 814D의 오두막에 기기를 설치하는 데있어 귀하의 경험을 제안합니다.
Tachograph를 설치하는 곳은 어디입니까?
Mercique의 여유 공간은 조금이기도합니다. 모든 틈새는 여행 중 운전자의 삶을 촉진하는 장치에 의해 오랫동안 들어 올려졌습니다. 나는 작은 화물차의 대부분의 다른 소유주와 같은 상황을 생각합니다. 이 장치는 표준 1din 자동차 크기를 가지며 음악 대신에 설치 될 수 있지만 욕망 방식에 대한 마지막 기쁨을 잃을 수는 없었습니다.- 직사광선이 부족합니다.
- 액세스의 용이성, 포함. 교통 경찰 (CAB에서 흡연이 덜 흡입 된);
- 속도계의 근접성 및 장치가 전선에 연결되는 점화 키로 인해 쉬운 설치;
- 위치는 이동 중이 아닙니다, 즉. 따라서 장치가 승객을 방해하지 않도록하십시오.
- 비 노란한 통행인의 눈으로부터의 리움은 주차장 동안 유리를 깨뜨리지 않았고 타코 그래프를 꺼내지 않았습니다 (여전히 라디오가 아니라는 것을 알고 있으며 설치 시점이 없습니다. 다른 사람의 트럭에 등록 된 장치).
My Mercedes에서는 스티어링 휠의 왼쪽에있는 전면 패널이 모든 요청을 만족하는 유일한 장소였습니다. 패널은 쉽게 풀리지 않으므로 음소거하고 착용하는 것이 안전하고 집이나 차고에서 안전하게 사용할 수 있습니다.
타코 그래프 홀더를 만드는 방법?
노동 수업에서 금속 디자이너와 함께 일할 때 일하는 기술은 모범생보다 약간 더 필요합니다. 문제는 자료 검색에만 있습니다. 나는자를 시간이 있었다. 그래서 수제는 여자 친구로 만들어졌다.
- 불필요한 시스템 유닛의 상단 부분;
- 톱니 바퀴, 와셔 및 너트 (12 세트) 세트;
- "상품"유형의 제품을 제공하기위한 볼링 부츠.
또한 불가리아어, 핸드 드릴, 패션 및 스크루 드라이버가 필요했습니다.
진행
장치는 제어 장치를 설치하기 위해 SLED로 완료됩니다. 수제 홀더는 썰매가 단단히 입력되도록 치수가 있어야합니다 (우리는 특정 공간을 섭취하는 고정 내부의 나사의 존재를 고려하십시오). 나는 18.5cm x 5.5cm을 얻었다.
1. 작업이 시스템 장치의 덮개를 설치하기 시작했습니다. 사진에
Socketed는 이미 뚜껑이없는 것입니다. 스마트 폰 카메라에서 작업하는 과정을 고치는 것이 뚜껑이 해체되고 분쇄 된 후 분쇄 된 부분을 분리 한 후에 도착했습니다. 상단, 바닥, 두 개의 측벽 및 두 개의 모서리 자동차 패널에 홀더. 모든 항목은 사진에 표시됩니다.
2. 공백의 가장자리가 구부러지고 구절의 도움을 받아서 망치로 묶었습니다. 이것은 간단한 이유로 수행되었습니다. 시스템 커버는 측면의 90 %의 각도로 구부러져 그라인더를 자르는 것보다 주 공작물을 가압하기가 쉽습니다. 3. 모든 부품은 서로 뒤틀린 것입니다.
4. 가고 부팅 램프
그리고 타코 그래프의 홀더 위에서 피부를 덮었습니다. 나사로 고정 된 피부.
5. 썰매에 타코 그래프를 삽입하고 홀더 (거의 "Matryoshka"가 밝혀졌습니다).
향상된 피부 자르기.
마지막 단계는 캐빈의 홀더와 타코 그래프의 연결이있는 패널을 설치하는 것입니다. 이 장치는 이미 비행 중에 테스트되었습니다. 그 결과 만족 : 메인 대시 보드의 배경에 대해 간섭하고 시각적으로 눈에 띄지 않습니다.
