직렬 전기 "Parkter"Audi Q4 E-Tron은 초연을 준비하고 있습니다.
모델에 대해 이미 꽤 많이 있습니다. 그녀는 특히 전기차를 위해 폭스 바겐 관심사가 창안 한 MEB 플랫폼을 "정착합니다". 본체는 4.59 미터의 길이가되며, 조금 더 짧은 Audi Q5입니다. 집계의 레이아웃은 휠베이스에 2.76 미터를 제공 할 수 있으므로 오두막의 공간에 문제가 없을 것입니다. 공식 사진의 외장 디자인이 부분적으로 공개됩니다. 모든 솔루션을 평가하면 위장을 방해합니다. 그러나 일반적으로 2 년 전 제네바에서 데뷔 한 Q4 전자 트론의 개념과 명백한 평행선. 큰 거짓 격자와 공격적인 공기 흡입 절단을 앞두고 있습니다.
그러나 회사는 완전히 공개하기로 결정했습니다. 그것은 다른 현대적인 아우디와 다릅니다. 화난 윤곽선이있는 어뢰가 여러 섹션으로 "슬라이스"된 것입니다. 중앙 콘솔은 드라이버에 눈에 띄게 배치되고 2 층으로 분할되어 "급증"기후 제어 장치로 나뉩니다. 아래에서 스마트 폰의 무선 충전을위한 틈새 시장이 있습니다.
디지털 10.25 인치 깔끔한 표준을 입력 할 수 있지만 멀티미디어는 구성에 따라 10.1 또는 11.6 인치 화면이 있습니다. 그녀는 음성 팀을 이해하고 "이봐, 아우디"라는 문구로 활성화됩니다. 터치 버튼은 RAM에 정착했습니다. 옵션 중에서도 투사 디스플레이가 선언되어 적절한 현실 형식으로 프롬프트를 그리는 것입니다.
갤러리는 앞쪽에있는 전면 위로 약간 위입니다. 뒤쪽 소파는 다시 표준에 이미 나눕니다. 그러나이 섹션을 접는 것만으로 520에서 1490 리터까지 트렁크를 확대 할 수 있습니다. 제조업체는 또한 환경 친화적 인 실내 장식으로 중점을 둡니다. 재활용 폐기물에서 절반이되었습니다. 그러나 제조업체는 NAPPA 가죽과 같은 전통적인 "초과"를 거부하지 않았습니다. 그것은 할증료를 위해 제공 될 것입니다.
Audi Q4 E-Tron의 초연은 곧 개최되며 2022 년 모델에서는 시장에 올 것입니다. 전력 감마는 아직보고되지 않았습니다. 예비 데이터에 따르면, 300 마력 이상의 총 용량을 갖는 한 쌍의 전기 모터가 전 륜구동 버전에서 사용됩니다. 재고로, 모델은 하나의 충전에 500-600 킬로미터 지향적이다. 지난 여름에 데뷔 한 개념은 크로스 쿠페가있을 것입니다.
