역사상, BMW는 브랜드 팬들의 디자인이 큰 질문을하는 여러 차를 생산했습니다.
포털 110km.Ru의 전문가들은 바이에른 마크의 역사를 연구하고 가장 이상한, 못생긴 차량의 순위를 가진 BMW를 구성했습니다. 1993 년 제네바의 자동차 대리점의 일부로 1993 년에 표시된 BMW Z13 목록을 엽니 다. 또한 여기서 질문은 외관의 디자인뿐만 아니라 자동차의 용 의자만이 제공되며 운전자가 중심에 위치하고 있습니다. 이것이 보편적 인 차를 창조하려는 시도였으며, 이는 오른손과 왼쪽 움직임이있는 국가들을 단결시키는 것으로 믿어졌습니다. BMW Z13의 후드 아래에는 82 마력의 용량이있는 오토바이 모터가 있었고 무단 변이기가 전송으로 사용되었습니다.
목록에서 다음 모델은 BMW Isetta입니다. BMW Z13이 연속적으로 생산되지 않은 경우, 이상한 isetta가 오래 동안 생산됩니다. 또한, 원래이 차를 개발 한 BMW 엔지니어 : 1954 년 바이에른 회사는 이탈리아 ISO에서 isetta의 출시 라이센스를 구입했습니다. 이 모델의 주요 특징은 모션에서 차를 245 "큐브의 작은 모터 볼륨으로 가져왔다. 단위의 힘 - 12 hp. Isetta의 수명주기가 끝나면보다 강력한 버전이 나타났습니다. 그리고 사이드 문과 4 개의 장소가있는 자동차조차도.
다음으로 BMW Z22가옵니다. 이 차에서는 모든 것이 비정상적으로 전면의 디자인으로 시작하여 오두막에서 "빔"으로 끝나는 것입니다. 이것은 우리의 시간 후면의 측면 카메라, 운전자의 지문 스캔과 회전 기능을 가진 헤드 라이트는 놀라지 않습니다. 그리고 1999 년에는 감각이었습니다. 본체 모양 Z22 제조업체의 자체 미니 밴을 구축하려는 시도에서 힌트.
BMW UR 로드스터는 이상한 외모를 가진 또 다른 바이에른 브랜드 차입니다. 그것은 1990 년에 나타났습니다. 그리고 차가 뒤에서 좋아 보이면 앞에서 솔직히 밝혀졌습니다.
개념 모델 BMW Z1 쿠페 목록을 완성합니다. 여기서 디자이너는 겉보기에 호환되지 않는 쿠페와 SUV를 결합하려고했습니다. 흥미로운 사실 - 전면 문은 여기에서 플라스틱으로 만들어졌습니다. 그리고 그들은 제거 될 수 있습니다.