UAZA ADIL SHIRINOV의 일반 이사는 ULYANOVSK 판과의 인터뷰에서 73 론 라인 (Ulline.ru)의 판사를 확인했습니다. 또한 폭은 또한 Sollers Director (UAZ가 포함 된) 미디어에서 미디어에서 알림이 있으므로이 프로젝트 "러시아어 PRADO"라고 부탁합니다.
Ullyanovsk Edition 73online.ru와의 인터뷰에서 Adil Shiriov :
프라도가 그것을 생산하는 사람들을 남기게하십시오. 프로젝트의 경우, 우리는 완전히 닫히지 않았지만 전염병과 거시 경제학에 강하게 영향을 미치는 우리의 개발 전략에 우선 순위가있었습니다. 우리는 제품 라인 프로젝트가 일시 중지되었다고 말할 권리가 있습니다. 우리는 우리의 개발 계획을 전체적으로 다시 포맷했지만, 우리는 아무것도 닫지 않습니다 - 당신은 기다릴 수 없습니다!
동시에, 식물의 머리는 Uaz가 일반적으로 그러한 접근의 비용으로 인해 자신의 섀시의 아이디어를 거부 할 것입니다. 즉, 자체 모델 대신 외국 기술이나 외국 자동차의 조립을 구매할 가능성이 명확하게 이해되고, 포털 Drom.Ru를 씁니다.
톱 매니저가 추가되었습니다 :
우리는 대체 솔루션을 위해 매우 신중하게 보입니다. 처음부터 자신의 개발로 돈을 투자하는 것은 매우 어렵습니다. 오늘, 더 많은 정보는 파트너쉽 질문입니다. 러시아 시장에서 제조업체의 동맹을 살펴보십시오. 이것들은 생산 기회의 시너지 효과와 개발의 적응을 볼 수있는 효과적이고 정확한 솔루션입니다. 우리는 매력적인 자산이되고, 이는 이익을 창출해야합니다.
UAZ의 전략적 파트너가 5 월 2021 년에 선언 할 수 있으며 폭을 명확히했습니다.
UAZ의 SUV "애국자"의 깊은 현대화 프로젝트가 2016 년부터 이후 주도되었습니다. 아웃소싱에 따르면 UAZ의 순서에 따르면 St. Petersburg Polytech는 엔지니어링 작품의 기초를 책임졌습니다. 자동차가 현재 모델의 본문을 유지할 것이라고 가정했지만 완전히 새로운 디자인과 작업으로 인해 디자인을 내보낼 수 있습니다. 모든 외부 조명은 LED 요소에서 수행됩니다. 복잡한 현대화는 섀시에 적용되어야합니다. 완전히 새로운 프레임이 예상되었으며 수동적 인 보안 측면에서 훨씬 더 내구성 있고 사려 깊습니다. 프론트 서스펜션은 독립적 인 스프링, 후방 의존성 스프링을 만들기 위해 계획되었다. 가솔린 터보 엔진 ZMZ 및 Turbodiesel Ford를 도입하기 위해 계산됩니다.
그러나 2022 년경에 새로운 "애국자"의 대량 생산은 2020 년 1 월 중순 에이 프로젝트가 폐쇄되었습니다 - Sollers 그룹의 자금이 부족하기 때문에.