러시아 신문 간행물의 전문가들은 보편적 인 Lada Largus를 재시험에 대해 이야기했습니다.
가장 최근에 Avtovaz는 업데이트 된 Lada Largus 가족을 판매하기 시작했습니다. 이 모델은 2012 년에 러시아 시장에 출연 한 이래로 처음 회복되었습니다. 이제 가족 모델은 "IKS"가 회사가 자신의 유망한 모델을 위해 그를 버렸던 것으로 알려지지 않았지만 회사 " 「IKS", 스타일에서 업데이트되었습니다. 이 모델은 원래 범퍼, 새로운 후드, 다른 전면 날개, 광학 및 바퀴를 획득했습니다. 참신함은 새로운 인테리어, 업데이트 된 스티어링 휠 및 현대 멀티미디어 시스템을 받았습니다. 기술 용어로 자동차 제품군도 업데이트되었습니다. 참신한 소설의 두건 아래에서 수정 된 1,6 리터 모터가 90 마력으로 증가하고 토크의 80 %가 미분당 1000 회전에 사용할 수 있습니다.
Restyled Largus 로즈가 눈에 띄게되었습니다. 여객 5 인승역 왜건은 이제 690.9 만 루블에서 제공되며, 817.9 천 루블의 3 행 버전이 비용이 듭니다. Lada Largus 865.9 천 루블에서 크로스 비용. 업데이트 된 "LARGUS"의 경우 옵션 패키지로 보존 할 수있는 세 가지 구성을 사용할 수 있습니다.
러시아 연방 Anton Serkov의 유럽 영토에 대한 Droma 프로젝트는 전 세계적 변화가없는 오랜 기간에도 불구하고 Dorestayling Largus에 대한 수요가 높았다 고 믿습니다. 이 업데이트는 모델을 혜택 렀지만 비용이 증가하게되었으며 소비자의 관심의 주요 동력이었습니다. "Lada Largus의 직접 경쟁자가 아니라 아니오 - 이것은 상업적 및 5 인승 승객 버전에서 제조 된 가장 예산 왜건이며, 러시아 시장 전체에서 전혀 7 명의 위원장에서 제조되었습니다." 전문가가 말했다.
Lada Largus 자동차 가족은 Avtovaz 모델 범위에서 인기있는 세 번째입니다. 이 모델의 밴은 국내 시장에서 세그먼트의 무조건 지도자이며, 2020 년 11.7 만 대의 자동차가 이행 되었기 때문입니다. 보편적 인 37.2,000 건의 구매자 (-14 %)는 판매 전용 Lada Vesta SW로 53.3,000 대의 차량 (-4 %)에 달했다. 두 국내 모델은 기아 Ceed SW가 이끄는 외국 자동차보다 큰 수요를 누리고 있으며, 2020 년의 결과에 따라 4.9,000 회 복제 (-35 %) 판매됩니다.
Denis Reshetnikov의 신선한 자동차 자동차 딜러의 딜러 방향 Lada Largus (690.9 천 루블)와 Vesta SW (790.9 천 루블) 비용은 기아 Ceed SW (1 백만 35,000 천 루블)보다 거의 2 배가 쌉니다. 구매자가 더 저렴한 모델을 선택하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. Anton Serkov는 "Lada Vesta Wagon은 실용적인 목표를 덜하는 것이 덜 익숙하지 않습니다. 비슷한 등급에서 비슷한 등급에서는 비슷한 등급이지만 Largus는 순수한 기능입니다."Vesti "입니다.
가까운 장래에는 러시아 시장에서 Renault Dokker에 직면 한 주요 경쟁자 중 한 명이 러시아 시장 중 하나이기 때문에 Van Lada Largus의 위치가 강해야합니다. 프랑스 회사는 3 년 만에 불과 4.8,000 대의 자동차가 구현 되었기 때문에 프랑스 회사가 낮은 수요로 인해 Dokker 납품을 포기하기로 결정했습니다. Avtovaz는 Renault Dokker를 기반으로 작성하기 위해 계획된 Compact Lada Van Van을 출시하지 않았습니다. 딜러 센터 "Lada Corsurgrupp Tula"에서는이 모델의 수정의 변동성이 있음에도 불구하고 시장이 원래 Dokker에 낮은 이익을 보였기 때문에 Lada 밴을 만드는 아이디어로 냉각되었습니다. 저렴한 가격 (905 천 루블).
그러나 "유니버스"는 일반적으로 러시아인들에게 특히 인기가 없으며, 그러한 차는 7 % 이상의 자동차 시장이 약간 넘는 것입니다. Denis Reshetnikov는 러시아 시장에서 소수의 보편적 인 수의 유니버설이 설명되어 있으며, 특히 일부 자동 카르 교단이 우리 나라를 공급하지 않도록 계획하지 않도록 자신의 크로스 오버 (ko)에 대한 경쟁을 창출하지 않도록 계획되어 있습니다. 높은 판매로.