Cottage Village 「Serednikovo Park」, Ligachevo와 Luginino의 마을은 보도가없는 좁은 길을 따라 Zelenograd 버스 정류장에 가야합니다. 예산에 돈이 부족하기 때문에, 올해 보도가 무기한으로 연기되었다. 당국이 그들을 돕지 않고, 그들은 자신의 비용으로 모든 것을해야 할 것입니다. 그러나 다른 방법이 있습니다.
모스크바 지역의 국경 마을의 거주자들이 매일 그들의 삶을 위험에 처하게하는 "뿔의 묘지"를 멈추게하는 것. 부러진 도로의 좁은 곳과 장소에는 보도가 없으며 사람들은 가야합니다. 두 대의 자동차가 거의 분산 될 수 없을 때 겨울에는 상황이 악화됩니다.
Sergey Melikhov, Sergey Melikhov는 Ligachevo와 Luginino에 대한이 문제가 항상 존재했으며 코티지 마을 인구는 2010 년 초에 건설 순간부터 직면했습니다. 이제이 kp와 이웃하는 "녹색 부동산"이 약 350 개의 집이 채워집니다.
돈이나 활동이 없습니다
CP의 주민들은 일일 위험 보행자의 수명을 노출시키지 않도록 포장 도로의 문제 영역에 대한 공무원의 관심을 반복적으로 지불했습니다. 2018 년 Solnechnogorsk 지구의 행정부는 2019-2021 년에 포장 도로와 적용 범위가 수행 될 것이라고 말했다.
2020 년 말까지 예산에 대한 돈이 끝났습니다 (모스크바 지역에서 2021 년 예산은 524 억 루블의 적자로 받아 들여졌습니다). 다음 대답에서 공무원은 보도와 도로의 조명이 "예산의 세속화"(비용의 비용 절감) 때문에 도로의 조명이하지 않았다고보고했습니다. 이제 다시 2023-2025 년에 개선 작업 목록을 형성 할 때만 주민의 보안에 대해 생각하고자합니다.
포털 "Dobyol"주민들은 2021 년 동안 플롯을 선택할 때 그들의 도로가 원하는 숫자를 얻지 못했기 때문에 보도가 아닌 대답을 받았습니다. 그들은 2022 년에 비슷한 투표 결과에 영향을 미치기 위해 제공되었습니다.
당신이 당신이 당신 자신을하는다면
주민들 "Serednikovo Park"는 모범적 인 계산을 만들었습니다. 약 1.2km (조명없이)의 길이가있는 포장 도로에서 약 1.2km가 걸릴 것이라는 사실을 밝혀 냈습니다. Sergey에 따르면 특정 방식으로 모든 것을 수행하는 경우 루블에서 문제의 규모를 추정하는 것으로 추정됩니다. 그러나 독립적 인 건설을 통해 여러 가지 어려움이 있습니다.
첫째, 시립 땅에서 이러한 종류의 일을 수행하기 위해서는 일자리를 얻어야하며, 2017-2018 년에도 그러한 권한이 여전히 주어진 경우는 거의 비현실적입니다. 둘째, 모든 주민들이 주머니에서 포장 도로 지불하기 위해 모든 주민들이 지불 할 것에 동의 할 가능성이 큽니다.
보도는 모스크바의 예산을 희생시킬 수 있습니다.
모스크바와 모스크바 근처에서 자본이 지역 다이시시티에 대한 도로를 건설하고있는 계약이 있습니다. 또한,이 국경 마을의 주민들은 우리 도시에서 일하고 모스크바의 예산에 대한 세금을 지불하는 주로 Zelenograds입니다.
또한 다음 중지가 "Malinskaya Street"까지 플롯이 없으며이 세그먼트는 이미 Zelenograd에 속합니다. 진실로 그들은 여기에서 그것을 할 것입니다. 그들은 주민들이 해당 항소와 요청을받지 못했다는 것을 명시하므로 현에보고했습니다.
그 밖의 돈을 찾는 곳
또는 지역의 예산으로부터의 돈이 재배치 될 수 있습니다. 예를 들어, Andreevki의 영토 관리가 승인 한 새로운 Bakuyev의 주민들은 좋은 상태에 따라 도로를 업데이트하기를 거부했습니다 (모든 사람들 이이 평가에 동의 함). Solnechnogorsk의 행정 계획에 따르면, 도로의 길이는 0.7km이고, "세디 니코보 파크 (Serednikovo Park)"는 1.2km이며 전체 도로 및 적어도 보도가 아닙니다.
또한 모스크바 예산으로 인해 Zelenograd 옆에있는 22 번째 SNT에 새로운 도로가 있습니다.