하이브리드 Audi Q5, A6 및 A7 SportBack은 91 km의 전기 셔츠를 독점적으로 전환 할 수있는 자동차가 더 많은 이주 배터리를 받았습니다.
연결된 하이브리드 Audi Q5 TFSI e 및 Audi Q5 Sportback TFSI E는 물론 A6 세단, A6 Avant 및 A7 Sportback은 이전 14.1 기통 대신 17.9 kW / h의 용량을 갖춘 리튬 이온 배터리를 갖추고 있습니다. 결과적으로 모델에 따라 감전의 회전율이 91km (A6 세단 50 TFSI e)로 증가합니다.
최대 충전 전원 - 7.4 kW. 이렇게하면 충분히 강력한 전원 소스에 연결할 때 AUDI PHEV 모델을 약 2.5 시간 동안 완전히 충전 할 수 있습니다. 리튬 이온 배터리의 치수는 증가 된 에너지 강도에도 불구하고 변하지 않았습니다.
수하물 구획의 양, 사용 편의성 및 가변성은 변경되지 않습니다. 모델에 따라 수하물 볼륨은 405 리터 (A6 AVANT)에서 465 리터 (Q5)입니다. 접힌 백 멀티 시트 좌석을 사용하면 최대 유용한 수하물 공간이 각각 1535 리터 (A6 AVANT) 및 1405 리터 (Q5)로 증가합니다.
A6 AVANT 50 TFSI e Quattro는 Ingolstadt의 하이브리드 모델 라인을 보완 한 Auto Parks의 승객 및 고객에게 특히 매력적입니다. 그는 299 hp를 준다 전원이며 450 nm의 최대 토크가 있습니다. 발전소는 2.0 TFSI 엔진 및 105kW의 용량을 갖춘 전기 모터로 구성됩니다. 네트워크에 연결된 모든 Audi 하이브리드 네트워크와 마찬가지로 컴팩트 충전 시스템은 표준입니다. A6 AVANT 50 TFSI E의 기본 가격은 현재 비율로 61,790 유로의 마크 또는 약 5.57 만 루블에서 시작됩니다.
5 개의 전기 자동차 작업 파트 타임에서는 또 다른 새로운 기능이 있습니다 : "ev", "auto"및 "hold"의 친숙한 모드 외에도 충전 모드라고하는 네 번째 작업 모드가 있습니다. 이를 통해 필요한 경우, 예를 들어 생태 영역에 들어가기 전에 운전 중에 내부 연소 엔진으로 배터리를 충전 할 수 있습니다.
이전과 마찬가지로 모델 Q5, A6 세단 및 A7 SportBack은 2 개의 전원 옵션으로 제공됩니다 : 55 TFSI E가 약 367 마력으로 돌아 가기 299 hp를 가진 50 개의 TFSI e 두 가지 변종 모두 직접 전송이있는 7 단계 전송 송신기 트론에 내장 된 전기 모터가있는 유사한 발전소가 있습니다.