도로 근로자는 바이칼 고속도로와 고속도로에서 몽골에 대한 일을보고했습니다.

Anonim

Irkutsk Region, Buryatia, 26.01.21 (IA TeleinForm), - 2020 년 부랴 트이 티아 및 이르쿠츠크 지역은 150 킬로미터의 연방 도로를 150 킬로미터 떨어진 곳으로 이끌었습니다. 이 부피에서 44.5 킬로미터는 정밀 검사를 실시하고, 37 킬로미터의 수리, 나머지 지역은 보호 층으로 배열되었다. 이것은 업 드로드 "남부 바이칼"의 언론 서비스에 의해보고됩니다.

트랙의 수리 동안 도로 의류가 교체되었으며, 고강도 잔해 매스 마스틱 아스팔트 콘크리트의 코팅이 배치되었고, 큐벳 및 연석이 강화되었습니다. 정착지를 통과하는 지역에서는 보행자의 편의를 위해 보도가 배치되며, 버스 정류장은 자동 싱거기 및 일시적인 고속 줄무늬가 있습니다.

환경 안전성을 보장하기 위해 배수 보딩 트레이의 시스템은 조직화되어 있으며, 지역 세정 시설 및 물 파이프, 폐수 처리 및 반사 도로 표지판, 금속 장벽 및 골난 울타리가 안전한 통로를 위해 설치되었습니다.

또한 2020 년에 일하면 연방 프로젝트 "연방 주요 네트워크 개발"의 대상에서 일이 시작되었습니다. 특히 R-258 "바이칼 (Baikal)"노선의 334 킬로미터의 334 킬로미터의 오버 패스 재건뿐만 아니라 강 말라야 포카 비하 (River Malaya Pokhabiha) 강의 교량이고 107km의 224 킬로그램의 224 킬로그램이었습니다. 첫 번째 물체는 마침내 2022 년 말에 위임 할 수 있으며, 2021 년에 작은 마을의 다리와 전환을 통한 건설 - 2023 년에

총 2020 년에는 R-258 고속도로에서 9 개의 인공 구조가 위탁되었으며, 이르쿠츠크 지역의 Trans-Baikal Territory - The The The Trans-Baikal Territory - Three in trans-Baikal Torritory에서 5 개의 교량이 갱신되었습니다. 전문가들은 기준 부품의 설계의 규범을 이끌어 냈습니다. 지진성 스토퍼, 캐비닛 벽, 개구부 및 치료 시설, 변형 솔기가 강화 된 빔 지원 구역, 다리 천을 대체했습니다.

작년에 R-258 바이칼로 표지를 덮는 도로의 조기 파괴를 막기 위해 부랴 트 공화국 영토에서 54.8km, 이르쿠츠크 지역에서 12.4km 떨어진 곳에서 54.8km 떨어져 있습니다. 또한 도로 빌더는 바이 탈스 (Baikalsk)를 포함한 다양한 종류의 신호등을 설치하고, Selenginsky, Tunkinsky, Ivolginsky, Tunkinsky, Ivolginsky 및 Kyakhtinsky 지구뿐만 아니라 Selenginsky, Pribaikalsky, Selenginsky, Tunkinsky 지구 부랴 트 공화국.

야생 동물 도로의 출구로 인해 큐벳으로의 운송 수단을 방지하고 비상 사태의 위험을 줄이려면 금속 장벽 울타리 8.4km가 설치됩니다. 또한 25,000 개의 새로운 도로 표지판을 설치했습니다.

네트워크에서 2021 년 도로 건물 시즌에 하위 FCU, Upliz "Southern Baikal"이며, 고속도로 152.6 킬로미터의 고속도로를 수리 할 계획입니다.

참고:

FCU의 운영 관리에서 "Southern Baikal"은 러시아 연방 (부랴 트 · 이르쿠츠크 지역 및 트랜스 바이칼 영토)의 세 가지 주제의 3 과목에 개최되는 1054 km의 연방 도로 1054km입니다. 이들은 자동차 도로 A-340 Ulan-Ude - 몽골과 A-333 Cultuk - 몽골 국경뿐만 아니라 몽골 국경뿐만 아니라 km 100 - km 719 R-258 Runs "Baikal"이르쿠츠크 - 울란 - Ude - 치타.

도로 근로자는 바이칼 고속도로와 고속도로에서 몽골에 대한 일을보고했습니다. 11416_1

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