유명한 B-1B는 미국 공군의 서비스에있는 세 가지 전략적 폭격기 중 하나입니다. 그리고이 비행기는 B-52 Stratofortress보다 훨씬 더 새로운 것이지만, 미국인은 종종 출력에 대해 이야기합니다.
군사 닷컴에 따르면, 쓰기를 위해 예정된 B-1B 랜서 중 첫 번째는 "은퇴"가 전송됩니다. 이것은 앞으로 몇 개월 동안 17 분의 폭격기를 제거하는 방법에 대한 미국 공군의 첫 번째 단계 일뿐입니다. 따라서 B-1B 항공기 함대는 곧 45 단위로 줄어 듭니다.
"우리는 미국 공군 (Air Force Global Strike Command) 일반 TIM Ray의 사령관 인 Chief in General Tim Ray의 사령관이 말했다. 리콜, 2003 년 미국 공군은 33 B-1B 항공기에서 기록되었습니다. 현대화 후 폭격기는 미국 보안의 중요한 요소를 남아있는 조건부의 두 번째 출생을 받았습니다.
미국이 B-1B를 유지하기 시작한 이유는 유지 보수 가격으로 B-1B를 제거하기 시작했습니다. 또한 차량이 다른 미국 공군 항공기의 배경에 상대적으로 낮아서 비난을 받았다는 것을 주목할 가치가 있습니다. 이 계획에 따르면 미국인들은 2036 년에 B-1B를 없애기를 원합니다.
B-1B는 1952 년에 첫 번째 비행을 한 B-52 Bombard에 대한 대체로서 생성되었음을 주목할만한 것입니다. 동시에 위에서 언급 한 것처럼 Stratofortress는 세기 중반까지 봉사하는 모든 일을 계속할 수있는 모든 기회가 있습니다. 또한, B-52는 더 긴 "보이지 않는"노스 롭 B-2 Spirit이며, 그 철수에 대해서는 주기적으로 미디어를 쓰는 것입니다.
미래의 미국 공군의 주요 전략적 전략적 폭격은 미국 공군의 봉사에서 원격 미래의 모든 "전략가"로 대체 될 B-21 레이더가되어야합니다.
최신 데이터에 따르면 새로운 항공기는 2022 년 이전되지 않은 첫 번째 비행을 만들어야합니다. 기계는 "날개 날개"및 외부에서 비슷한 공기 역학 계획에 따라 다이얼링이 될 것입니다. 전임자의 주요 차이점은 저렴한 가격입니다. 동시에 새로운 항공기는 B-2보다 폭탄과 로켓을 덜 운반 할 수 있습니다.
마찬가지로, B-2 Spirit의 유사 발전 - 러시아가 갔다. 리콜, 작년은 폭격기 PAK에 대한 엔진의 첫 번째 프로토 타입을 만들었습니다.
출처 : 알몸 과학