아스타나. 1 월 28 일. Kaztag - Valentina 블라디미르 소카야. JSC NK 카자흐스탄 TEMIR ZHILY (KTZH)의 외국 부채는 T1.9 조원과 동일합니다. RK SAGYNDDYK LUKPAN의 상원의 부국인은 말했습니다.
"철도 산업의 주 운영자의 외부 빚은 T1.9 조과 같습니다. 동시에 지난 5 년 동안 국가 보조금은 T171 억 달러로 이루어졌습니다. "라고 Lukpanov는 목요일에 상원 의사 회담에서 RK 총리의 부국장에서 말했습니다.
2011 년부터 KTZ는 국가 운송 및 물류 지주로서의 RAIL뿐만 아니라 자동차, 항공 및 해상 운송에도 서비스 및 인프라를 제공합니다. 최근까지는 도로 부문 공항 부문, MCGOS MCGOS가 KTZ 관리에있었습니다.
"2017 년에만 재정 지원은 Astana의 국제 공항에 275 억달러의 금액으로 제공되었다. 오늘날,이 회사는 Aktau에 Morport를 지속적으로 관리하고 있습니다."라고 Lukpan은 말했습니다.
오랜 시간 동안, Assussidation의 끊임없는 필요성에도 불구하고, 상당한 기금은 혐의로 혐의 상원 의원 KTZ의 주요 활동의 훼손에 대한 제 3 자 프로젝트의 개발에 소비됩니다.
카자흐스탄 철도 함대의 중요한 부분은 공원의 최근 보충, 예를 들어 2011 년부터 우즈베키스탄에서 우즈베키스탄에서 우즈베키스탄에서 건축 속도를 갖춘 러시아 철도와는 달리 착용 된 주에서 그의 데이터에 따르면 착용 된 상태입니다. 250 km / h의 속도로 전기 열차.
화물 운송 분야에서는화물로 인해 승객 교통량 인 여객 교통량 인 고수익화물로 인해 사회적으로 중요한화물의 교차 보조제가 있습니다. 상원 의원에 따르면, 2019 년에화물 회전율의 78 %가 비용 이하의 관세와 70 % 이상이었고, 승객 기관차 견인비를위한 46 억 비용이 지방적으로 운송을 희생시켰다.
카자흐스탄은 철도망 개발에서 다른 국가의 뒤에서 크게 뒤지는 것입니다. 카자흐스탄에서 공통적으로 사용되는 철도 트랙의 운영 기간은 16.6km이며, 러시아의 철도의 길이는 85.5,00m, km, 프랑스 - 29,000 km, 각각 15,000 km, Lukpanov가 추가되었습니다.