ಒಂದು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಬಿಡಿ, ಹೇಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಡಿ! "
ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಸ್ಪೇಸ್ಕ್ಸ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಬೊಚೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಟಾರ್ಶಿಪ್-ಸೂಪರ್ ಹೆವಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. SN8 ಪ್ರೊಟೊಟೈಪ್ನ ನಂತರ "ಉರಿಯುತ್ತಿರುವ ಗ್ಲೋರಿ" ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ SN8 ಪ್ರೊಟೊಟೈಪ್ನ ನಂತರ, SN9 ನೊಂದಿಗೆ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ಟೆಸ್ಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಕ್ರೈಯೊಜೆನಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಅದರ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ಸ್ಟಾರ್ಶಿಪ್ನ ಮುಂದಿನ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ ಜೋಡಣೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಸೂಪರ್ ಹೆವಿದ ಮೊದಲ ಟೆಸ್ಟ್ ಮೂಲಮಾದರಿ, ಸೂಪರ್ ಹೆವಿದ ಮೊದಲ ಟೆಸ್ಟ್ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಮೊದಲ ಟೆಸ್ಟ್ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಈಗ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಷಯ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇಲಾನ್ ಮುಖವಾಡವು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಕ್ರೇಜಿ ಅನೇಕವನ್ನು ನೋಡಬಹುದೆಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತು.
ಭವಿಷ್ಯದ ಸೂಪರ್ಹೈಡ್ ಪಿಹೆಚ್ ಸೂಪರ್ ಹೆವಿ ಏನು ಎಂದು ಊಹಿಸಿ. ಇದು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ನ 72 ಮೀಟರ್ "ಟವರ್" ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ~ 28 ರಾಪ್ಟರ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಬಹುಶಃ, ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ). ಮತ್ತು ಇಂತಹ ಮಹೈನ್, 3,680,000 ಕೆಜಿ ತೂಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಇಲಾನ್ ಮುಖವಾಡವು ಮರು-ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ನಿಂದ ಪಿಹೆಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತೆ ಆರಂಭಿಕ ಸಂಕೀರ್ಣಕ್ಕೆ.
ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತ ಲೋಡ್ನ ಹಿಂಪಡೆಯುವಿಕೆಗೆ ಮಿಯದ ಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ನಂತರ PH ನಾಟಿ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನವು ಈಗಾಗಲೇ ಫಾಲ್ಕನ್ 9 ನ PH ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಕ್ಷಣವು ಫಾಲ್ಕಾನ್ 9 ನಿಖರವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ "ಟಾಪ್ ಟೆನ್" ನಲ್ಲಿ, ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಸಾಗಣೆ-ಡ್ರಾನ್, ಸಾಗರ ತರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ತೂಗಾಡುತ್ತಿರುವುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ ಹೆವಿ ಪಿಎಚ್ ಎಂದು ಅನುಮಾನವಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನೀವು ಫ್ಲೈಟ್ ಎಸ್ಎನ್ 8, ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ, ಅದರ ಅಂತಿಮ ಹಂತವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ನಂತರ ಅವರು ನಿಗದಿತ ವೇದಿಕೆಗೆ ತುಂಬಾ ಇಳಿದರು. ರಿಟರ್ನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಖರತೆಯು ಬಹುತೇಕ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾದುದು, ಮತ್ತು ಫಾಲ್ಕನ್ 9 ರಷ್ಟನ್ನು ಮಾತ್ರ ದಣಿದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.
ಆದರೆ ಫಾಲ್ಕಾನ್ 9 ಸಸ್ಯಗಳಿಗೆ ಒಂದು ವಿಷಯ, ತದನಂತರ ಅದನ್ನು ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಎಲ್ಲಾ ಪಿಹೆಚ್ ಅಂಶಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಸೂಪರ್ ಹೆವಿ PH ಅನ್ನು "ಕ್ಯಾಚ್" ಮಾಡಲು ಮತ್ತೊಂದು ವಿಷಯ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಸಂಕೀರ್ಣದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ. ಇಲಾನ್ ಏನು ನೀಡುತ್ತವೆ?
ಡಿಸೆಂಬರ್ 30 ರಂದು, ಇಲಾನ್ ಟ್ವಿಟ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ: "ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಲಾಟಿಸ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆರಂಭಿಕ ಗೋಪುರದ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸೂಪರ್ ಭಾರೀ ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ನಾವು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ."
ಅಂದರೆ, ಫಾಲ್ಕಾನ್ 9 ರ ಪ್ರಕಾರ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಪಿಎಚ್ ಒಂದು ಕಿರಿದಾದ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ನಮೂದಿಸಬೇಕು, ಅಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಟಿಸ್ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನದ ಆಸನಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಒಂದು ಬೆಂಬಲವಾಗಿ. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನ ಈಗಾಗಲೇ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ನಿಖರತೆ ಬಗ್ಗೆ, ನಾನು ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದ್ದೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬಹುಶಃ ಇಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟೈಟಾನಿಯಂನ ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಬಲ "ಫಿನ್ಸ್" ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಲಾಂಚ್ ವಾಹನದ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಶಕ್ತಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು "ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್" ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ ಇನ್ನೂ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಸಲ್ಲಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಗೋಪುರದಲ್ಲಿ "ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್" ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯು ಕಾಣಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು.
ಈ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಫಾಲ್ಕನ್ 9 ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಕೀಮ್ನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ದೃಢೀಕರಿಸಬಹುದೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ? PH ಸ್ವತಃ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನ ನಿರಾಕರಣೆಯು "ಸಾಮೂಹಿಕ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆರಂಭದ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ವಾಹನವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಇಲಾನ್ ಇದನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾನೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟೇಕ್ಆಫ್ ಮಾಡಲು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ಗಂಟೆ, "ಮತ್ತು ತತ್ತ್ವಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿದ" ಕಾಲುಗಳು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಭಾಗವು ಭಾಗವಲ್ಲ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹೆಜ್ಜೆ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಅಲ್ಲ. "
ಅಲ್ಲದೆ, ಸೂಪರ್ ಹೆವಿ ಪ್ರೊಟೊಟೈಪ್ನ ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು "ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ" ನಡೆಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ಇಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಈ ವರ್ಷ. ಬಹುಶಃ, ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ ಸ್ಟಾರ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಉನ್ನತ-ಎತ್ತರ ಪರೀಕ್ಷೆ "ಜಂಪಿಂಗ್" ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ susvorsbital ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ.
TESLA ಗಾಗಿ ಅದೇ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಬರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ (ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಕ್, ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಶಿಪ್-ಸೂಪರ್ ಹೆವಿ, ಮತ್ತು ಇತರರು) ಬರುವ 2021 ಇರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ದೋಷದ ಇಲಾನ್ ವಿಧಾನವು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ - 1000 ಸ್ಟಾರ್ಶಿಪ್ ಹಡಗುಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಸ್ನ ವಸಾಹತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಗ್ರಹದ ಮೇಲೆ ಸ್ವಯಂ-ಸಾಕಷ್ಟು ನಗರಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದು.