ការវាយតម្លៃភាពជឿជាក់របស់រថយន្តមានច្រើន។ ការអនុញ្ញាតឱ្យមានសិទ្ធិមិនមានច្រើនទៀតទេហើយលទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវរបស់ចឹង។ អំណាចក្នុងចំណោមពួកគេ។ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុននេះស្វែងយល់ពីភាពជឿជាក់ជាច្រើនដូច្នេះដំបូងវាពិតជាមានតម្លៃក្នុងការកក់តើការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់ជេដិន។ ផ្តល់ថាមពលដល់សហរដ្ឋអាមេរិក VDD ។ - ទាំងនេះគឺជាលទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវប្រចាំឆ្នាំរបស់ប្រពៃណីដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តអាមេរិកសម្រាប់ភាពជឿជាក់ - ការសិក្សាដោយភាពឧត្តមភាពយានយន្ត (VDS) ។
ក្រុមហ៊ុននេះស្វែងយល់ពីគុណភាពនៃរថយន្តនិងការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់ ..d. ការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់។ អំណាចសិក្សាប្រកបដោយគុណភាពដំបូង (អាយឃ្យូ) ។ ហើយនៅក្នុងការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់ទាំងពីរនេះស្ទើរតែម៉ាកដូចគ្នាម៉ូដែលដូចគ្នាប៉ុន្តែមុខតំណែងដូចគ្នានៅក្នុងតារាងលទ្ធផលមិនតែងតែស្របគ្នាទេ។ ហេតុអ្វី? ភាពខុសគ្នាចម្បងរវាងការសិក្សាទាំងពីរនេះនៅអាយុនៃរថយន្តសាកល្បង។
ការសិក្សារបស់អាយឃ្យូសត្រូវបានអនុវត្តក្នុងចំណោមម្ចាស់រថយន្តបន្ទាប់ពីរយៈពេល 90 ថ្ងៃគិតចាប់ពីថ្ងៃទទួលបានរថយន្តថ្មីហើយមានន័យថាគុណភាពរថយន្តដំបូងត្រូវបានប៉ាន់ស្មាន។ លើប្រធានបទគុណភាពនៃផលិតផលដែលផលិតដោយទីផ្សារក្រុមហ៊ុនផលិត (ម៉ាកយីហោ) សហគ្រាសជាក់លាក់ (រថយន្ត) និងរថយន្តដោយខ្លួនឯង (គំរូ) ត្រូវបានវាយតម្លៃ។
ការសិក្សារបស់ VDS គ្របដណ្តប់លើរថយន្តសម្រាប់រយៈពេល 3 ឆ្នាំហើយក្នុងករណីនេះនៅពេលគូរចងការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់រយៈពេលដែលអាចទុកចិត្តបានត្រូវបានប្រើ។ តាមទស្សនៈនៃភាពអាចទុកចិត្តបានម៉ូដែលម៉ាកនិងក្រុមអ្នកផលិតត្រូវបានវាយតម្លៃ។
ដូច្នេះការវាយតំលៃ J.D. ថាមពលនៃឧត្តមរកថាយានយន្តអាមេរិក VDS បានបង្ហាញពីចំណាត់ថ្នាក់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតនិងរថយន្តរបស់ពួកគេដែលបានទិញនៅទីផ្សារអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 2018 ទាក់ទងនឹងភាពជឿជាក់។ ភាពជឿជាក់ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណដោយចំនួននិងធម្មជាតិនៃការដំណើរការមិនប្រក្រតីដែលបានកំណត់សម្រាប់រយៈពេលទី 3 ។ នៅក្នុងការសិក្សាដែលពាក់ព័ន្ធមាន 33.251 ម្ចាស់ម៉ូដែលដំបូងនៃរថយន្តម៉ូដែលឆ្នាំ 2018 ត្រូវបានចូលរួមបន្ទាប់ពីមានម្ចាស់កម្មសិទ្ធិរយៈពេល 3 ឆ្នាំ។ ការសិក្សានេះត្រូវបានធ្វើឡើងចាប់ពីខែកក្កដាឆ្នាំ 2020 ដល់ថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកា។ ការវាយតំលៃនេះត្រូវបានបង្ហាញជាប្រពៃណីនៅក្នុងអង្គភាព PP100 - ចំនួនបញ្ហាក្នុង 100 គ្រឿង។ ដូច្នោះជាងសន្ទស្សន៍នេះគឺតិចជាងផលិតផលកាន់តែគួរឱ្យទុកចិត្ត។
រថយន្តត្រូវបានដាក់ជាក្រុមតាមប្រភេទម៉ាកនិងក្រុមហ៊ុនផលិត។ នៅក្នុងឯកសារនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការវាយតម្លៃភាពអាចទទួលបានរបស់អ្នកផលិតរថយន្តដែលម៉ាករថយន្តបានឈ្នះកេរ្តិ៍ឈ្មោះនៃកេរ្តិ៍ឈ្មោះដែលគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតនៅឆ្នាំ 2021 យោងតាមលោក J.D. អំណាច។
ក្នុងចំណោមយីហោតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលអាចទុកចិត្តបានជាមួយនឹងលទ្ធផលនៃការដំណើរការមិនប្រក្រតីចំនួន 81 ក្នុងមួយរថយន្ត 100 គ្រឿងក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការនាំឱ្យមានរថយន្ត Lexus ។ ទី 9 ម្តងក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ នៅទី 2 porsche ជាមួយសន្ទស្សន៍ PP100 = 86 ។ បិទមេដឹកនាំកំពូលទាំងបីនៃចំណាត់ថ្នាក់ទូទៅនិងបើកយីហោម៉ាសកំពូល Kia ជាមួយនឹងលទ្ធផលនៃ RP100 = 97 ។
គ្រាន់តែមួយចំណុចនៃសន្ទស្សន៍ដែលអាចទុកចិត្តបាន (RR100 = 98) មានភាពយឺតយ៉ាវនៅពីក្រោយក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា "ជប៉ុន" របស់កូរ៉េ។ ហើយនៅទី 6 ទី 6 ដែលនាំទៅដល់ទស្សនៈភាពជឿជាក់អ្នកតំណាងឧស្សាហកម្មរថយន្តរថយន្តអាមេរិកាំងនិង Cadillac ដែលមានលទ្ធផលដូចគ្នានៃការរត់ខុសច្បាប់ 100 គ្រឿងក្នុង 100 ឡាន។
ទាំងនេះគឺជាអ្នកដឹកនាំ។ ហើយអ្នកណាជាអ្នកខាងក្រៅ? កម្រិតដែលអាចទុកចិត្តបានទាបបំផុតត្រូវបានកត់ត្រាពី Land Rover: PP100 = 244 ។ ការលុកលុយរបស់អាល់ហ្វារ៉ូណូរ៉ូ (សន្ទស្សន៍ 194) ដែលជាបាតទី 3 របស់ចាហ្សា (186) ។
តើលទ្ធផលបច្ចុប្បន្នមើលទៅដូចអ្វីពីឆ្នាំមុន? គណៈកម្មាធិការរៀបចំសង្ខេបថា "ភាពអាចទុកចិត្តបាននៃយានយន្តបានកើនឡើងដល់ប្រវត្តិសាស្ត្រ (ការសិក្សាដែលត្រូវបានធ្វើឡើងចាប់តាំងពីទសវត្សឆ្នាំទី 70 នៃសតវត្សរ៍ចុងក្រោយគឺ 121 ភី .100 ដែលជាសូចនាករទាបបំផុតសម្រាប់ប្រវត្តិសាស្ត្រសិក្សាទាំងមូល - ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៅ 13 ភី។ ភី .100 (10%) បើប្រៀបធៀបទៅនឹង 134 ភី។ ភី .100 នៅឆ្នាំ 2020 ។ "
អនុប្រធានក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មឧស្សាហកម្មយានវ័ន្ត J.D. ថាមពល Dave Sargen បានកត់សម្គាល់ថា: "រថយន្តអាយុ 3 ឆ្នាំសព្វថ្ងៃនេះខ្ពស់ជាងនិងគួរឱ្យទុកចិត្តជាងឆ្នាំមុន ៗ ។ ម្ចាស់របស់ម្ចាស់ភាគច្រើនមិនប្រឈមមុខនឹងឡានរបស់ពួកគេបែកឬបែកបាក់គ្នាទេប៉ុន្តែសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យារថយន្តទំនើបជាច្រើននៅតែបន្តដំណើរការមិនល្អឬមិនទាំងស្រុងដូចដែលពួកគេរំពឹងផងដែរហើយវាក៏ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមិនអាចជឿជាក់បានគ្រប់គ្រាន់ដែរ។ នេះប៉ះពាល់ដល់គំនិតទូទៅរបស់ពួកគេអំពីរថយន្ត។ នៅពេលអនាគតភាពជឿជាក់នឹងត្រូវបានកំណត់ដោយផ្នែកដោយសមត្ថភាពក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាដោយការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពយានយន្តនិងការពារការជម្រុញនៃបច្ចេកវិទ្យា។
រូបភាព J.D. អមនាច