Әр күн сайын дерлік, сол нәрсе туралы мақалалар бір-бірінен тәуелсіз басылымдарда пайда болды. Тайваналық күнделікті жаңалықтардың басылымы, шамадан тыс беделге ие емес, 2021 жылдың күзінде IPhone 13-пен бірге Apple компаниясы өзіміздің өз дамуының электр станциясын ұсынады. Apple көлігі туралы сөйлеу? Жиналған және сақтықпен сирек кездесетін Рейтерлерде Apple Electric Transhine компаниясының шығуы туралы есеп берді, бұл 2024 жылы «Мәселені иелену» көзіне сілтеме жасай отырып хабарлады. Сондай-ақ, арнайы дизайнның супер-батареялары бар, сонымен қатар Apple компаниясы жасаған бұл электромобильдер біздің көшелерде пайда болады. Бірақ, алас.
Apple көлігі дегеніміз не
2014 жылдан бастап (және кейбір мәліметтерге сәйкес), Apple компаниясы жоба бойынша «Титан» және «Apple Cars» кодтарымен жұмыс істейді, ол осы жобаның мақсаттары туралы білмейді. Жоба автомобильдерге және жасанды интеллектке қатысты, олар онымен бірнеше минуттан кейін Apple Park-тен жалға алынған Apple бөлмелерінде абсолютті құпия тұрғысынан жұмыс істейді.Титан жобасының мақсатында сіз тек ойлана аласыз: сіз қарапайым тұтынушыларға арналған ақылды электрлік көлік құралын, автомобильдерді автоматты түрде басқару жүйесін жасауы керек, немесе бұл жалған мақсат және бұл жалған мақсат және тыңшылыққа арналған - кез-келген нәрсе.
Әдеттегідей айқын, назардан тыс қалды.
Apple автомобильді дамытады ма?
Егер Apple өз көлігінің нұрына түсуді жоспарлаған болса, Калифорния қалаларының көшелерінде ондаған прототиптер пайда болады. Өндірістің іске қосылуына жақынырақ, соғұрлым олар соғұрлым көп болады. Әйтпесе, олар жай сертификаттауға рұқсат етілмейді, ал ол жерде Америка Құрама Штаттарында сериялық көлік (және әлемнің барлық елдерінде) сатылмайды.
Көлік - қауіптің жоғарылауы. Прототиптердегі дизайн туралы мәліметтер камуфляжбен маскаланған, сондықтан олардың құпияларын алдын-ала жарияламау үшін, бірақ олардың соңғы жүз мың шақырымы өтуге міндетті. Қала көшелерінде, автомобиль жолдары, көлік құралдары пайдаланылатын жағдайда. Егер бұл бюрократтарды, алма өзін-өзі талап етпесе де, жаңа технологияның заңға бағынатын және саналы әзірлеушісі ретінде өз өнімдерін қарқынды тексеріп, проблемаларды шешеді. Калифорния көшелерінде ешкім прототиптерді көрді. Олар қазір көрінбейді. Егер Apple автокөлігінің шығуы 2021 жылдың күзінде жоспарланған болса, ондаған адамдар тәжірибелі, тіпті жүздеген прототиптер болады. 2024 жылға дейін асығыңыз - бұл тіпті Apple-ді де күшейе бермейді.
2018 жылдың қаңтарында Apple автоматтандырылған 27 вагонның Калифорния автомобиль көлігі бөлімінде тіркелген. Бұл жүйе ең қарапайым паркет жолдары бойынша орнатылды, автомобиль көлігі бөлімінде күніне осы вагондардың жүгірісі, қозғалыс бағыттары және уақыт бағыттары туралы баяндама болды.
Apple Mercedez, BMW, Nissan және басқа компаниялармен ынтымақтастық туралы келісуге тырысты - Volkswagen туралы келісу.
Дәл осындай автоматты басқару жүйесі коммерциялық Minibus Volkswagen T6 Transporter-ге орнатылды - және бұл шағын және офлайн, Apple қызметкерлерін бір кампуста екінші кампуста алды. Қыркүйек айында Apple компаниясы Калифорнияда үшінші орынға ие болды, ол онымен бірге қолданылған автомобильдер саны бойынша, ол 70 болды. Бұл машиналар көшеде болды. Бір жыл ішінде олар 80 мың миль жүрді. 2019 жылы - тек 19 мың, 2020 жылы сынақтар тоқтап, Ковидтің арқасында тоқтады.
2019 жылғы маусымда Apple компаниясы сол кезде банкроттыққа ұшыраған диссай сатып алды, ол «бір-екі күнде олар үшін» келді. Apple сатып алу құны 200 миллион доллар, Drive.ai «қызы» алма болды. Бірақ 2020 жылы банкроттық ондаған, Apple банкроттыққа ұшыраған автомобильдермен және олардың түйіндерімен айналысатын шағын инженерлік компаниялар. Мен қателесуге болады, бірақ Drive.ai сатып алу Apple-дің мақсаттарын тағы бір рет иеленді.
Егер Apple болса және көлікті босатса, сіз «Яндекс.дценде» біздің арнада қол қойылса, сіз бұл туралы білесіз.
Apple автомобиль индустриясына кіре ала ма?
2015 - 2016 жылдары, ХОО маскасы Apple-дің алдында Тесла моторларында бәсекелестің пайда болуынан қатты қорықты: ол электр машинасында жұмыс істеген командада «дереккөздер» болды. Маска заттардың қалай екендігінің толық бейнесі болды: электрлік көлік құралын құрумен алма, алма ешқандай қиындықтар болмас еді. Электроматиканың жаппай өндірісін ұйымдастырыңыз (Тайвань компанияларымен), оңай емес, бірақ Apple аутсорсингте алма виртуоздарда. Егер біреу жетістікке жетсе, онда тек Apple компаниясы тек жеткізушілердің сенімді және тұрақты тізбегін жасау үшін көп уақыт қажет.
Электрондық құрылғының қажеттілігі сатылғаннан кейін, егер сіз оларды жеке көлік құралының қажеттіліктерімен салыстырсаңыз. Көлік тексеруді, қосалқы бөлшектерді, бүкіл әлемдегі зарядтау станцияларын, шиналар мен әлдеқайда көп. Электрлік көлігіңізді электрлік көліктерден, кем дегенде, Apple-дің бір бөлігінен босатады, бірақ бұл ұзақ және қиын жол. 2025 жылға дейін, әсіресе егер бар болса, жоспар бойынша, ал Apple-де уақыт жоқ. Бұл электрлік машина сіздің қалтаңызда бола ма? Ол оған ешкім керек пе?