АҚШ-тың жаңа президенті Джо Байден ұлықтау қарсаңында. Осы шараға SpeedMe.Ru басылымының редакциясы американдық мемлекеттің алғашқы адамдарының барлық автомобильдерінің тарихын дайындады.
Алғашқы мемлекеттік автомобиль Lincoln K Sunshine арнайы болды, ол 32-ші АҚШ президенті Франклин Д. Рузвельт үшін жасалған, оны 1942 жылға дейін қолданған. Арнайы қызметтердің ұсынысы бойынша президенттік автомобиль екіжақты радио байланыстарымен және кеңейтілген қадамдармен жабдықталды, олар үшін арнайы фестивальдар тәркіленуі мүмкін. 1941 жылы Жемчужар айлағына шабуылдан кейін, Президенттің қорғанысы байыпты емдеп, көлікті бронды есіктер, оқ пен оюлар мен есіктерде қаруландыру арқылы жаңартып отырды.
Екінші Президент көлігі және Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде алғашқылардың бірі болып, 1942 жылғы Линкольн салығы болды. Бұл ең алғашқы президенттік автомобиль, ол «Бендикс авиациялық тежегіш күшейткіші» өтелетін автомобильдің салмағына 3200 кг қойды. Көлік сонымен қатар электр энергиясын ұзақ уақыт бере алатын «генератормен» жабдықталған. Оны президенттер Франклин Д. Рузвельт және Гарри Труман қолданған. Аңыз бойынша, 1948 жылы президенттік жарыс кезінде жалпы қозғалтқыштар өз вагондарын пайдалануға рұқсат бермеді және Ford линкольнді қалағандықтан, бригольнді қалағандықтан.
COMP есептері TradyMe.RU Edition SpeedMe.RU, сол жылдардағы президенттік автомобильдің қызықты ерекшелігі, сол жылдардағы президенттік көлігінің қызықты ерекшелігі, сонымен қатар, кабиналарда, биік шляпалардан, танымал және сәнді мүмкін болды сол уақыттың аксессуары.
1961-1972 жылдары Президент Әкімшілігі Линкольн континенталының төрт нұсқасын қолданды. 1972 жылы модельдік жылдың соңғы нұсқасы 1980 жылдарға дейін жаңартылып, жұмыс істеді. Ол соңғы президенттік конвертация болды, өйткені 1963 жылы Кеннедидің президенті, кісі өлтіргеннен кейін алғашқы адамдардың ешқайсысы ашық көліктерде қозғалмады.
Мемлекет басшысының гаражындағы алғашқы кадиллак тек қана Рональд Рейганмен саяхаттаған флотвудтың үлгісі болды. Қалың бронды денесі бар автомобиль, күшейтілген тежегіштер және үлкен дөңгелектер қауіпсіздік мақсатында ресми жауапкершіліктен тыс пайдаланылмады. Бірақ Линкольн брендіне артықшылық берген соң, бұта болды. Бұл Америка Құрама Штаттарының ең құпия президенттік вагондарының бірі болды, бірақ оның құрышы соншалықты берік және ауыр болды, бұл негізгі агрегаттардың едәуір қайта қарауы үшін.
Билл Клинтон жаңартылған Cadillac Flyetwood лимузинін сыртқы қатерлерді азайту үшін люк пен аяқтарсыз пайдаланды. Оны орындау үшін, 7,4 литрлік V8-ге 230 км / сағ дейін вагондарды асып түсетін Chevrolet Piquup-қа жауап берді. Айта кету керек, бұл Президент сыртқы әлемнен мүлдем кесілгенімен, барлық байланыс жүйелерінің барлық түрлері қол жетімді болды.
Deville George Bush Jr. «Скреткадан» жеке тапсырыс бойынша құрылған алғашқы президенттік автомобиль болды. Бұл әлемдегі ең жақсы технологиялық автомобиль, жол талғамайтын көлік, түнгі көру жүйесі, тіпті төтенше жағдайлар туындаған кезде қан маржасы бар. 11 қыркүйектегі оқиғалардан кейін Президент 13 сантиметрлік броньмен ауырған, шиналар мен ашылмайтын терезелерден қорықпаған ауыр кастрюль негізінде құрылған күш-қуаттың артуының лимузині бар. Бұл ең жылдам президенттік лимузин болды, 240 км / сағ дейін жеделдетеді.
Лимузин Барак Обама ең дамыған және қауіпсіз президенттік автомобиль болды. Жоғары салмақтың арқасында ол тек 97 км / сағ жылдамдықпен жылап, ол жас ағызатын газды шығарып, химиялық шабуылдардан және сақтау қорынан қорғауға мүмкіндік алды. Тізімнен ерекше жағдай - бұл президенттік лимузин атағын алып, бронды автономды автобус, бірақ команданың құрамына кіріп, жылжымалы президенттік бюро болды және шалғайдағы аудандарға дейін пайдаланылды.
Дональд Трамп 2018 жылы арнайы тапсырыс бойынша жасалған лақап аты («Бастық») Кадиллак лимузиніне көшті. Модельге байыпты бронь, қанмен қамтамасыз етілген, қанмен қамтамасыз етілген, қару-жарақпен қауіпсіз, гудистің арнайы шиналары, кез-келген жағдайда, сондай-ақ көзден жас ағынды газ және стресстік есік тұтқалары түрінде қорғайтын жабдықтар. Лимузиннің сметалық құны - 1,5 миллион доллар.