რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს გაუმჯობესებული სისტემა ტექნიკური ინსპექციის ოპერატორების (MOT) საჩივრის ტალღამ გაავრცელა და თაღლითების მუშაობის პარალიზებულია.
1 მარტი რუსეთში დაიწყო ტექნიკური შემოწმების რეფორმა, რომელიც შექმნილია დიაგნოსტიკური მანქანის მფლობელების შესყიდვის მიზნით. ახალ წესებზე მუშაობის პირველ დღეს, ბაზრის მონაწილეებმა სერიოზული პრობლემები შეექმნათ: დიაგნოსტიკური ბარათები სადგურებში ყოველდღიური ნორმის მხოლოდ 1% -ს მიიღეს. შინაგან საქმეთა სამინისტროს ინფორმაციულ სისტემაში ოპერატორების დამაკავშირებელი ფოლადის წარუმატებლობის მიზეზი, აგრეთვე ხელისუფლების მიერ გამოცხადებული მორატორიუმის შემდეგ მომსახურების მოთხოვნის ნაკლებობა. დადებითი მომენტია: დიაგნოსტიკური რუკების უკანონო გაყიდვებში ჩართული ფირმების საქმიანობა შეჩერდა.
რეფორმის ფარგლებში, პროცედურა თან უნდა ახლდეს ავტომობილის (TC) და დიაგნოსტიკური ბარათის გარანტიებს ტექნიკური დახმარების ელექტრონული ხელმოწერით. ყველა მონაცემები ეგზავნება EACO MVD- ს ახალ ბაზას, რომლის მოდერნიზებით, საიდანაც გასულ წელს დეპარტამენტმა 80 მილიონი რუბლი ინვესტიცია განახორციელა. 28 თებერვალს, EASTOSO- ს ძველი ვერსია დაიხურა და 1 მარტის ღამეს, ოპერატორებმა ახალი შეცვალა, დაუყოვნებლივ შეექმნათ პრობლემები: ზოგიერთ დღეს ვერ შევიდა სისტემაში, სხვები ვერ შეძლეს ელექტრონული ბარათის შექმნას ან გადაცემის ფოტოები.
"პროგრამა არ მუშაობდა თითქმის ყველა ოპერატორთან: რამდენიმე საათის განმავლობაში ერთი საათის განმავლობაში ჩამოყალიბდა, თუმცა მაქსიმუმ 5-10 წუთი იყო საჭირო", - განაცხადა მოსკოვის პალატაში ტექნიკური ინსპექციის ოპერატორთა ტექნიკური ინსპექციის ოპერატორთა ხელმძღვანელმა იგორ ვოლჩეკმა ვაჭრობა და მრეწველობა.
ამავდროულად, საავტომობილო გზების (RSA) რუსეთის კავშირის მიხედვით, ოსაგოს პოლიტიკის დიზაინი "ნორმალურ რეჟიმში" "არაკრიტიკული" შეფერხებით გადის. იმავდროულად, ტექნიკური შემოწმების პუნქტებით, თითქმის არ არსებობს კლიენტები, რაც რუსეთის ფედერაციის მთავრობის განკარგულებით გამოწვეულია ექვსი თვის განმავლობაში დიაგნოსტიკური ბარათების ეფექტი, რომელიც 1 თებერვლიდან 2021-დან 30 სექტემბრის ჩათვლით დასრულდა. თუმცა, ყველა TCS- ის 12% უნდა გაიაროს ინსპექცია: ავტომატური, პერიოდის შემდეგ, რაც 2021 წლის 1 თებერვლამდე დასრულდა, ასევე ავტომატური ოთხი წლის ასაკში, პირველ რიგში, პირველი. თუმცა, ანალიტიკოსების აზრით, 1 მარტს, დაახლოებით 800 დიაგნოსტიკური ბარათები რუსეთში გაცემული იყო, მაშინ, როგორც წესი, დღეში, ეს მაჩვენებელი 80 ათასი იყო.
იმავდროულად, ეს იყო პარალიზებული და მუშაობის ფირმების სთავაზობს ყიდვა რუკაზე ონლაინ მანქანის შემოწმების გარეშე. მათი უმრავლესობა გთავაზობთ რამდენიმე დღის განმავლობაში განაცხადის დამუშავებას, რაც გულისხმობს იმ ფაქტს, რომ "ჩამოკიდებული". ამავდროულად, არავინ სთხოვს ავტომობილის ფოტოას გაგზავნას. საიტზე რამდენიმე ოფისს "განაცხადების მიღება შეჩერებულია ტექნიკური მუშაობის გამო."
"კომერსანტმა" შპს "პროგრამის პროდუქტის" მოთხოვნით გაგზავნა, შინაგან საქმეთა სამინისტროსთან კონტრაქტით გათვალისწინებული EACo- ს მოდერნიზაციისას, მაგრამ რეაგირება არ მოჰყვა. შიდა ქსელის ინსპექტორები აცხადებენ, რომ პრობლემები შეიძლება წარმოიშვას არასტაბილური კომუნიკაციის გამო EASTOSO- ს ვებგვერდზე. მაგრამ დასკვნა არის ერთი: ახალი სისტემა არ გაუმკლავდა დატვირთვას. Volchek- ის მონაცემებით, "პრობლემები შეიძლება თავიდან იქნას აცილებული, თუ ოპერატორებს გადაეცა სისტემის შესამოწმებლად მინიმუმ ერთი თვით ადრე." გავრცელებული ინფორმაციით, სისტემა რამდენიმე დღეში სწორად იმუშავებს.