ფოტო: ალექსანდრე რიუმინი / ტასევი მოსკოვი კვირის შუა რიცხვებში, რუსეთის, სომხეთისა და აზერბაიჯანის პრემიერ მინისტრის მოადგილის, რომელზეც სამხრეთ კავკასიაში სატრანსპორტო დერეფნის შექმნა განიხილება. გზის აღდგენა იყო ერთ-ერთი ცეცხლის შეწყვეტის პირობები, წერს
.
27 იანვარს, რუსეთის, სომხეთისა და აზერბაიჯანის ვიცე-პრემიერა მოსკოვში სამხრეთ კავკასიაში სატრანსპორტო კავშირების მშენებლობას გეგმავს, RBC- ს ორ წყაროებს განუცხადა - რუსეთისა და სომხეთის მთავრობებში. რუსეთის მხრიდან, ალექსეი ოკუჩუკი მოლაპარაკებებში მონაწილეობას მიიღებს სომხურ-შაჰინ მუსტაფაევთან, რუსეთის დიპლომატიურ წყაროსთან ერთად. RBK- მა სომხეთისა და აზერბაიჯანის მთავრობას გადაუგზავნა RBK . რკინიგზის სპიკერმა კომენტარი გააკეთა. მხარეები შეთანხმდნენ, რომ 11 იანვარს ამგვარი მოლაპარაკებების ფორმატის შექმნა, მთიანი ყარაბაღის ომის დასრულებიდან პირველად, რუსეთის პრეზიდენტის ვლადიმერ პუტინის სამი ქვეყნის ხელმძღვანელი, სომხეთის პრემიერა ნიკოლა პაშინინი და აზერბაიჯანის პრეზიდენტი ილჰამ ალიევი. ფორმატის მთავარი ამოცანაა, რათა დადგინდეს, თუ რა უნდა იყოს აშენებული ან აღდგეს რეგიონში სატრანსპორტო კავშირების სრული განადგურებისათვის. პრემიერებს ერთდროულად რამდენიმე შესაძლო პროექტს განიხილავენ, კერძოდ, რკინიგზის მშენებლობასთან დაკავშირებით სომხეთის ტერიტორია, რომელიც დააკავშირებს აზერბაიჯანს და ნახიჩევანს (აზერბაიჯანის ექსკლუზივი), ასევე სომხეთსა და რუსეთს. ბაქო, სხვა საკითხებთან ერთად, იმავე მანქანის მაგისტრალზე მშენებლობას სურს, RBC- მა განაცხადა, რომ რუსეთის დიპლომატიური წყარო.
სომხეთის ნაცვლად რუსეთთან რკინიგზის მიღება უნდა მოხდეს. ქვეყნებს არ აქვთ პირდაპირი შეტყობინება - სანამ საქართველოს გავლით განხორციელდა, მაგრამ 2008 წლის ომის შემდეგ იგი შეწყდა. გარდა ამისა, ვიცე-პრემიერები განიხილავენ სომხეთსა და ირანსთან დაკავშირებულ წინადადებას Nakhichevan- ის მეშვეობით, RBC- ის წყაროდან. 11 იანვარს, რუსეთის, სომხეთისა და აზერბაიჯანის ხელმძღვანელებმა შეთანხმდნენ, რომ სამუშაო მხარემ უნდა წარმოადგინოს პროექტის განხორციელების სია და გრაფიკი 1 მარტამდე.