ერთი დღით ადრე საინტერესო racing "Claxson" და Avito Auto, ერთად ახალი ავტო დრიფტის გუნდი, გითხრათ, თუ როგორ უნდა ავაშენოთ დრიფტის მანქანა თავს.
რა უნდა დავიწყოთ დრიფტის მანქანას და რა ბიუჯეტს სჭირდება
რამდენიმე წლის წინ, "დრიფტი" დაკავშირებულია ბევრ ხმაურით ღამის პარტიებთან ქუჩებში ან ავტოსადგომზე. თუმცა, დღეს რუსეთში თანდათანობით სრულფასოვანი დრიფტის კულტურაა. ასეთი კონკურსების წყალობით, როგორც სოჭის დრიფტის გამოწვევა არა მხოლოდ პროფესიონალებს შორის, არამედ მოყვარულებს, როგორც ჩანს, საკუთარი თავი აჩვენონ. დიახ, და გაზრდის თქვენს დონეზე მომზადებული სიმღერა.
თუ თქვენ ასევე მოიზიდა ამ სპორტის, მაშინ დაგჭირდებათ სპეციალური მანქანა მომზადებული გზა. უფრო მეტიც, მიუხედავად იმისა, ხართ თუ არა თქვენ ხართ ჩართული დრიფტის დროს სამოყვარულო დონეზე ან თქვენ მოამზადებს კონკურსებს.
თითოეული დრიფტის პროექტი ყოველთვის უნდა დავიწყოთ გამოცდილი მფრინავების კომუნიკაციასთან. ყოველივე ამის შემდეგ, შესაძლებელია მათგან მაქსიმალური ინფორმაციის მიღება, Damir Yidyatulin ურჩევს, პილოტი ახალი ავტომატური დრიფტის გუნდი. გარდა ამისა, სანამ მშენებლობასთან ერთად, თქვენ უნდა იპოვოთ ბიუჯეტი დრიფტისთვის.
თუ ვსაუბრობთ სასწავლო მანქანაზე, მაშინ ახალბედა Drifters არის შესაფერისი პარამეტრები მცირე მოცულობა, ღირს მდე 1 მილიონი რუბლი. ეს უნდა იყოს მანქანა, რომელიც არ წაშალოს ბევრი საბურავები და იშვიათად შესვენებები. და მაინც, რომელზეც თქვენ შეგიძლიათ ტარებას ბევრი, განსაკუთრებით წვიმა, და გაზრდის თქვენი გამოცდილება.
თავის მხრივ, პროფესიული შეჯიბრებისთვის უფრო სერიოზული ბიუჯეტით უნდა ხელმძღვანელობდეს. საშუალოდ, RDS GP- ისთვის ავტომობილის მშენებლობას (რუსული დრიფტის სერია) 6 მილიონ რუბლს შეადგენს. ეს აქ არის კონკურენტული მანქანა, რომელსაც შეუძლია მოითხოვოს პრიზები. პარტნიორები ხშირად ჩართულნი არიან კონკურენციის ქვეშ მანქანის შესაქმნელად.
მომავალი დრიფტის ავტომანქანის ბიუჯეტის მნიშვნელოვან ფაქტორი, დენის მიგალის თანახმად, ახალი ავტომატური დრიფტის გუნდის კაპიტანი არის პლატფორმის არჩევანი. თქვენ შეგიძლიათ შექმნათ მანქანა ბაზარზე არსებული გადაწყვეტილებების საფუძველზე. რა არის ნამდვილად იაფი. "აირჩიეთ დადასტურებული პლატფორმა (სილვია, Altezza, BMW E46 / E90) - ნიშნავს არა მხოლოდ გადარჩენა, არამედ ხელი შეუწყოს შემდგომი აშენება და შექმნის მანქანა. მას შემდეგ, რაც დადასტურებული პლატფორმების არსებობს ბევრი გადაწყვეტილებები შეჩერების, ხელი შეუწყოს ორგანოს და ა.შ. ", - განაცხადა კაპიტანი დენის მიგლ.
ახალი პლატფორმის არჩევანი უფრო მეტ ყურადღებას აქცევს. მაგრამ ეს ხელს შეუწყობს შენობაში სირთულეების რისკს. სინამდვილეში, თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ პლატფორმა ყველაფერი, რაც ბაზარზეა - VW Polo- დან Bentley Continental- დან. თუმცა, შეაჩეროს კონკრეტული გადაწყვეტილებების განხორციელება, სიმულაცია და წარმოება ნულოვანი, ახალი მსუბუქი ორგანოს ნაკრები, დიზაინის ინსტალაცია და დენის ერთეულების ადგილმდებარეობა დამოუკიდებლად უნდა იყოს. ეს მნიშვნელოვნად გაზრდის შენობის ბიუჯეტს.
რა მანქანა იღებს საფუძველს - შიდა ან უცხოური მანქანა?
მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ საწყის ეტაპზე დრიფტის მანქანის ძირითადი მახასიათებელი იქნება მანქანის ბორბალი. "თუ მანქანა მოკლეა - რთული იქნება მართვის მართვაში", - ამბობს დენის მიგოლი. - ის ძალიან მკვეთრი იქნება და რთული იქნება კონფიგურაცია. ხანგრძლივი მანქანა ასევე არ არის შესაფერისი. მას ძალიან დიდი ინერცია ექნება, რომელიც ყოველთვის ერევა ". იდეალური wheelbase in Drift ითვლება Nissan Sylvia S14. ამ მანქანის საჭე ბაზა ემსახურება სხვა პლატფორმებთან შედარებით.
ბეტონის ბრენდების არჩევანი დამოკიდებულია სეზონზე. მაგალითად, თუ საჭიროა ზამთრის დრიფტის მანქანა, მაშინ 95% შემთხვევაში საუკეთესო ვარიანტი იქნება "ჟიგული".
Damir Yidiyatulin: "რამდენად არ ცდილობდა გამოიყენოს მოდელები საგარეო წარმოების ზამთრის დრიფტის, მათ არ შეუძლიათ კონკურენციას შიდა მანქანა. ისინი ძალიან რთულია. "ჟიგულში" ride და ადვილი და უკანასკნელი. შეხედეთ ტურნირის მაგიდასთან - ყველა "ჟიგულში".
ზაფხულში, პარამეტრები შეიძლება იყოს განსხვავებული, უფრო ხშირად აირჩიოს უცხოური მანქანები. ეს უკავშირდება ფართო ასორტიმენტს და დიდი შესაძლებლობებით. როგორც უმაღლეს დონეზე კონკურენციის საფუძველი, უმჯობესია უცხოური მანქანების აღება. როგორც წესი, იაპონიის მანქანები საზაფხულო ტურნირის ცხრილებში პირველ ადგილას იკავებენ. კერძოდ: Toyota GT86, Toyota Mark II (81).
ზოგადად, თითქმის ნებისმიერი მანქანა შეიძლება ძალიან მომზადებული პროფესიული დრიფტისთვის. მაგრამ თქვენ უნდა მკაფიოდ გაიგოთ, რა სახის შეჩერებას და რომელი საავტომობილო არის ინსტალაცია.
მნიშვნელოვანია მზა პროექტის საბოლოო წონის გამოთვლა. გამოცდილი riders ცდილობენ, რათა გაუადვილოს განმუხტვის წონა მანქანა. მაგალითად, პლასტიკური ანალოგების ყველა შესაძლო ელემენტის შეცვლის გზით. კონკურსებში არსებობს ტექნიკური მოთხოვნები არა მხოლოდ მანქანის წონაზე. ასევე არსებობს სავალდებულო საჭე სიგანე. მაგალითად, თუ საჭე 245 მმ უკანაა, წონა უნდა იყოს 955-1089 კგ. თუ საბურავების სიგანე 255 მმ, მაშინ წონა 1090 - 1224 კგ.
სად ვიყიდოთ სათადარიგო ნაწილები
ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ შეიძინოს სათადარიგო ნაწილები დადასტურებული ადგილებში. რადგან არსებობს სხვადასხვა რისკები. მაგალითად, მიიღეთ ცუდი ხარისხის ნაწილი ან overpay 3-4 ჯერ. პროფესიული Drifters ხშირად კურორტს ყიდულობენ სხეულის ელემენტები და დეტალები ამერიკის და ავსტრალიის. თუმცა საზღვარგარეთიდან მიწოდების დროა პრობლემები.
გარდა ამისა, როდესაც დრიფტის ავტომობილის მშენებლობისას არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას სათადარიგო ნაწილები. მას შემდეგ, რაც თქვენ უნდა ექსპერიმენტი ბევრი. ამ თვალსაზრისით, საუკეთესო თანაშემწე არის Avito Auto. აქ თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ყველა სახის სათადარიგო ნაწილები. დაწყებული მუხრუჭები და ქარხნის ნაწილები, დამთავრებული სენსორები და გადაცემები.
სირთულეები Drift Bolid- ის მშენებლობაში
ასეთი მანქანების მშენებლობაში სირთულეები შეიძლება მოხდეს ნებისმიერ ეტაპზე. ვინმესთვის, სათადარიგო ნაწილების შერჩევის პროცესი და მათი ხანგრძლივი ელოდება შეიძლება რთული იყოს. ვინმეს უფრო მძიმეა, ვიდრე ყველა სწორად დააკმაყოფილებს ყველა კომპონენტს ისე, რომ მანქანა გამოდის.
კონკურსებისთვის ძალიან მნიშვნელოვანია, რათა მანქანა ისე, რომ ის ადვილად კონფიგურირებული იყოს სიმღერაზე. მშენებლობის პროცესში ყოველთვის უნდა გაითვალისწინოთ ის ფაქტი, რომ პილოტს შეუძლია ზიანის მიყენება. მაგალითად, გადაცემათა კოლოფი შეიძლება ვერ მოხერხდეს. "ყოველთვის უნდა იყოს ადვილი და უბედურება თავისუფალი ხელმისაწვდომობა ნებისმიერი კვანძის შეკეთებაზე. ეს არის ეს რასის ზოგჯერ ხდება გადამწყვეტი ფაქტორი, "ურჩევს Denis Migal.
უსაფრთხოება გონკები
საბოლოოდ, როდესაც დრიფტის მშენებლობისას მნიშვნელოვანია უსაფრთხოება უსაფრთხოებაზე. მიუხედავად ამისა, Drifting უკავშირდება უკიდურეს პირობებს. ძირითადი ელემენტები ნებისმიერ მანქანაში მოიცავს უსაფრთხოების ჩარჩო და დამცავი overlays. მათ შეუძლიათ დაიცვან მძღოლის დაცვა საფრთხის შემთხვევაში. თუ კონკურენციის რეგულირების დრიფტის ბარი აშენებულია, მაშინ დენის ჩარჩოს გარდა, ხანძრის ჩაქრობის სისტემა უნდა იყოს დამონტაჟებული. ეს შეიძლება იყოს pyropatrons ან ცილინდრები, რომლებიც განთავსებულია იმ ადგილებში, სადაც არის საწვავი, სადაც მაღალი ტემპერატურა. ახალი ავტომატური დრიფტის გუნდის წარმომადგენლები ასევე ყურადღებას უთმობენ პილოტის მოწყობილობას: ნებისმიერი პასაჟი უნდა ჩატარდეს racing აღჭურვილობით - მუზარადზე, racing jumpsuit, ხელთათმანები, ჩექმები და ა.შ.
Sochi Drift გამოწვევა.
საბოლოო კონკურსები სოჭის დრიფტის გამოწვევა 20 მარტს 20 და 21 მარტს გაიმართება. ზამთრის სეზონი დეკემბერში დაიწყო და 4 ეტაპად გადის: პირველი 5-6 დეკემბერს გაიმართა, მეორე - 23-24 იანვარს, მესამე - 20-21 თებერვალს. მთელი ქვეყნის მასშტაბით 50-ზე მეტი წარმომადგენელი მონაწილეობას მიიღებს ფინალში: სანკტ-პეტერბურგში ვლადივოსტოკამდე.
უახლესი ავტონომია 2021 წაიკითხეთ ავტომობილის ჟურნალი Claxon- ის გვერდებზე
წყარო: Claxon Automotive Edition