90-იანი წლების კრიტიკული პოლიტიკური სიტუაცია თავდაცვისა და სამრეწველო კომპლექსის საწარმოებში ყველაზე მწვავე დაარტყა, რომელთა შორის იყო Arzamas მანქანათმშენებლობის ქარხანა. იმ დროს, მისი ძირითადი პროდუქცია BTR-80- ის ჯავშანტექნიკა იყო, რაც მკვეთრად ჩამოვარდა. რატომღაც გადარჩება, მე მქონდა რისკის ქვეშ და ვცდილობდი ახალ ბაზრებზე შესვლას.
ასე რომ, GAS-3934 SIAM გამოჩნდა (სპეციალური ავტომობილის სპეციალური კოლექცია), რომელიც შემუშავებულია გორკის საავტომობილო ქარხნისა და არზამის აპარატის ქარხნის ერთობლივი ძალისხმევით. მანქანა უჩვეულო გარეგნობა შეიქმნა, პირველ რიგში, ძვირფასი საქონლის სატრანსპორტო გზაზე. სინამდვილეში, ეს არის მძიმე საგზაო კოლექტორის ვან.
ოთხი წლის განმავლობაში, კომპანიამ შექმნა დაახლოებით 70 ერთეული კოლექტორის მანქანა, და ამ დღეს ერთჯერადი ნიმუშები. ერთი მათგანი მოსკოვის რეგიონში აღმოჩნდა და KB Smirnov- ის სემინარში აღდგენას დაეცა.
დამკვეთის ამოცანას, ჯავშანტექნიკა უნდა ყოფილიყო კოლექტიურ სახელმწიფოში და ჰქონდეს სერია დამონტაჟებული მანქანა-დამონტაჟებული მანქანა-დამონტაჟებული ავტომატური გადამზიდავიდან, რომელიც გათავისუფლებულია შეზღუდული რაოდენობით. ამის გაკეთება, მე მქონდა მოვძებნოთ demilitarized ელემენტები და საბრძოლო ფილიალი საიტები.
სხეულის ძველი საღებავი ამოღებულ იქნა Sandblasting- ის გამოყენებით და თანამედროვე ტექნოლოგიების გამოყენებით. ყველა ჯავშანტექნიკა შეიცვალა და ელექტროენერგიის ყველა ელემენტი აღდგა და გაყვანილობა და განათება გახდა ახალი შიდა წარმოება.
Gaz-3934 Siam ჰქონდა საკმაოდ საინტერესო შეჩერების დიზაინი ელემენტები ნასესხები ჯავშანტექნიკა Carrier Carrier BTR-80. ის აქ არის, სხვათა შორის, სრულიად დამოუკიდებელი. ცენტრალიზებული საბურავის სვოპის სისტემა დაუშვებელია საბურავების შიგნით, სამი ტყვიით.
სალონში ჰქონდა კონდიციონერი, გამაცხელებელი, საკომუნიკაციო სისტემები და სანავიგაციო სისტემა. KB Smirnova, ინტერიერი, სხვათა შორის, ასევე განახლებული, ორიგინალური მასალების გამოყენებით. სპეციფიკური ინოვაციური განვითარება არის კარები მაღალი საიდუმლოების საკეტებით ავტომობილების კონტაქტებით.
Subscribe to Telegram Channel Carakoom