სიახლე არის მაღალი ხარისხის ჰიბრიდული ავტომობილების ახალი ეპოქის ახალი ეპოქის ავანგარდი და mclaren- ის გადამწყვეტი მანქანა, რომელიც ითვალისწინებს ელექტროფიკაციისგან.
ახალი ჰიბრიდული Supercar McLaren Artura არის მტკიცებულება კონცეფცია, რომ ბევრი ახლა აღიარებს - არაოფიციალურად (Ferrari) და ოფიციალურად (Aston Martin). მაგრამ ჩვენ ვსაუბრობთ, რომ Supercar Prototype 2020s არის კომპაქტური და ძლიერი V6 ძრავა ერთად turbocharging ერთად მოკრძალებული ბატარეისა და ელექტროძრავის. წმიდა გრაალი არის გაზრდილი პროდუქტიულობა შემოკლებით ემისიებით და ახალი სოციალური აღიარებით.
McLaren- მა შეეძლო ჰიბრიდული ძალაუფლების გადასვლის პროცესში მისი ვინაობის შენარჩუნება. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა გამოიყენება მანქანაში, მაგრამ ხისტი ბოჭკოვანი ბაზა, როგორც ყველა McLaren შემდეგ Times F1, Artura აქვს სრულიად ახალი დიზაინი და უკიდურესად კომპაქტური ჰიბრიდული სიმძლავრის ერთეული.
ასევე არსებობს dangled კარები, ლაკონური სალონი (სრულიად ახალი საინფორმაციო და გასართობი სისტემა და დისკის რეჟიმი ინტერფეისი), სასიამოვნო ელექტრო ჰიდრავლიკური საჭის გამაძლიერებელი გამაძლიერებელი გამაძლიერებელი, კერამიკული მუხრუჭები, რომლებიც ორიენტირებულია შეჩერების შესრულებაზე (ადაპტური შოკი absorbers) აქცენტი მართვის მოწმობა.
მიუხედავად იმისა, რომ Artura აღჭურვილია თანამედროვე დამხმარე სისტემებით, როგორიცაა ადაპტური საკრუიზო კონტროლი, არ არსებობს "ზარმაცი" ფუნქციები, როგორიცაა აქტიური დახმარება მოძრაობის ზოლში. არ არსებობს პროექტორის ჩვენება, რადგან ისინი cumbersome და, როგორც McLaren ამტკიცებს, თავიდან ასაცილებლად სრული immersion მართვის პროცესში.
სიახლე მიიღო სრულიად ახალი V6 ძრავა ორმაგი ტურბერგარით ფართო ღია V- კისერით, 7.4 კვტ ლითიუმ-იონის ბატარეით და კომპაქტური ელექტროძრავით ღერძული ნაკადით 94 HP- ის ძალაუფლებით, რომელთა წყვილიც არის 8 -შეიძინეთ გადაცემათა კოლოფი.
სისტემა სთავაზობს მთლიანი სიმძლავრე 671 HP- ს, მდუმარე ოპერაციის შესაძლებლობას მხოლოდ ელექტრონულ ელექტრომომარაგებას და ელექტროძრავის უნარ-ჩვევების ულტრა-მკვეთრი რეაქციას ელექტროძრავის შესაძლებლობას მყისიერად დააყენებს, მაშინაც კი, როდესაც V6 გამორთულია .
მიუხედავად იმისა, რომ ახალი დენის ერთეული მძიმეა, ვიდრე ძველი არა-ლიბერალური V8, მაგრამ ოდნავ. V6 არის 40 კგ უფრო ადვილად, ვიდრე V8 და ჰიბრიდული სისტემა (მათ შორის 88 კგ ბატარეა და ელექტროძრავის 15.4 კგ) თანხა 130 კგ, რაც ნიშნავს 90 კგ განსხვავებას. ასობით ახალი ნივთების გადატვირთვა 3.0 წამი (0.2 წამი უფრო სწრაფად, ვიდრე 570-იან წლებში), 200 კმ / სთ-მდე - 8.3 წამში (570-ზე მეტი).