დღეს დილით "ვედომოსტში" იყო საინტერესო შეტყობინება, რომ აეროფლოტი აპირებდნენ ბილეთების გაყიდვას, რომლებიც არ იძლევიან იმის გარანტიას, რომ ისინი აპირებდნენ.
"რუსეთში ტარიფის შემოთავაზების წინადადება, რომელშიც საჰაერო გადამზიდავი შეძლებს მგზავრს გადანერგვას სხვა, ადრე ან გვიან, მსგავსი ფრენა, აეროფლოტი საჰაერო ტრანსპორტის ოპერატორთა ასოციაციის პრეზიდენტს (მასში შედის ყველაზე დიდი ავიახაზები ქვეყანა) ვლადიმირ ტასუნი 11 თებერვალს. შეთავაზება გაცემულია საჰაერო კოდექსისა და საავიაციო წესების შესწორების შესახებ ფედერალური კანონპროექტის სახით, "გამოაქვეყნა გამოქვეყნება დოკუმენტის მითითებით.
როგორც ექსპერტებმა "ვედომოსტზე" გამოეხმაურა, ეს არის Overbooking- ის ლეგალიზაცია: როდესაც ყველა ბილეთი ფრენის დროს (ბილეთების 110% ჩვეულებრივ გაიყიდება), თქვენ უნდა გადაეცეს ვინმეს სხვა ფრენა.
შესაძლებელი იქნებოდა, რომ ასეთი ბილეთები მნიშვნელოვნად იაფია, მაგრამ იგივე "აეროფლოტი" განმარტავს: ასეთი მიღება 2% -ით შემცირდება.
ავიაკომპანიის წარმომადგენელმა მიხეილ დემიინმა უარყო ინფორმაცია სატარიფო დანერგვაზე, თუმცა დაადასტურა, რომ ასეთი დისკუსია იყო.
"ამჟამად, ეს ინიციატივა არ განიხილება მიმდინარე დღის წესრიგში. იგი მუშაობდა პანდემიის პერიოდში, როგორც ერთ-ერთ ინიციატივაზე, რათა უფრო დიდი ნდობის მგზავრთა მგზავრების გადანაწილება განრიგის პერიოდში, თვითმფრინავის ტიპების შესაძლო ცვლილებები, გაურკვევლობა შეზღუდვების დროით, "Demin" Vedomosti ".
ტრანსპორტის სამინისტროში გამოქვეყნდა, რომ ისინი არ აპირებდნენ ამ წინადადებას, რომ სრულად აღადგინონ ფრენები, არამედ არ უარყოფენ ასეთი ინიციატივის არსებობას.
მგზავრებისთვის, ასეთი ბილეთები საინტერესო იქნებოდა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ისინი მნიშვნელოვნად იაფია, ვიდრე სტანდარტული ბილეთები იმავე მიმართულებით. მოდით ვთქვათ ბილეთი ზღვაში ევროპაში, რომელიც ახლა 40 ათას რუბლს შეადგენს, ბევრად უფრო სასიამოვნოა 5 ათასი დოლარის ყიდვა, შემდეგ კი, რა თქმა უნდა, გადარიცხეთ ვადები და მარშრუტები, რამდენი გინდა, შეგიძლიათ შეცვალოთ. მაგრამ ეს არ არის დაახლოებით 40 ათასი ბილეთის შეძენა, ხოლო 39 ათასი დოლარი და თქვენი შვებულების გრაფიკიდან და გაქირავების საცხოვრებელი სახლიდან - ეს არ მომწონს ვინმესთვის.
ფოტო: ShutterStock.com