საბოლოოდ, Mercedes ოფიციალურად დაადასტურა, რომ 2021 წელს Lewis Hamilton გაგრძელდება თამაში ჩემპიონი გუნდი, მაგრამ რადგან ეს მოხდა მხოლოდ ერთი თვის განმავლობაში ცოტა ადრე სეზონის დაწყებამდე, იყო კითხვები იმაზე, თუ რა დაგვიანებით დაკავშირებულია რეაგირება . სავარაუდოდ, იყო გარკვეული მიზეზები, რომლებიც ართულებდნენ მოლაპარაკებების კურსს და ეს არ არის მხოლოდ პანდემიის შედეგები.
ექსპერტებმა დღევანდელ მოვლენებზე მათი კომენტარი გაუზიარეს.
Gary Anderson, ყოფილი მანქანა ფორმულა 1: "მე პირადად მოვუწოდებ კითხვებს, რომ Mercedes ხელშეკრულების აქცია Hamilton შემოიფარგლება მხოლოდ ერთი წლის განმავლობაში. ჩემი აზრით, ეს არ აკმაყოფილებს მხარეთა ინტერესებს.
ალბათ, ეს გუნდი მაქს Ferstappen სერვისებზეა დათვლის - ეჭვი არ მეპარება, რომ ის 2022 წლისთვის პარამეტრების მოსაძებნად, თუ რამე წითელი ხარი არ იქნება საუკეთესო გზა.
ახლა Mercedes აქვს ორი riders, კონტრაქტები, რომელთანაც წელს იწურება წელიწადში, ხოლო 2022th ფორმულა 1 იქნება ცვლილება რეგულირების. რა თქმა უნდა, Valterter Bottas ყველაფერს გააკეთებს იმისათვის, რომ მხოლოდ გუნდში ყოფნა, ხოლო როდესაც ჩემპიონატში ასეთი ფართომასშტაბიანი რეფორმები ხდება, ძალიან მნიშვნელოვანია უწყვეტობის შენარჩუნება.
თუმცა, Finn ჯერ კიდევ არ არის დადასტურებული, რომ მას შეუძლია გაუძლოს ვინმეს, თუნდაც ყველაზე მძიმე მოწინააღმდეგე სეზონის ნებისმიერ ეტაპზე. ის არის სწრაფი racer, მაგრამ მას არ გააჩნია სტაბილურობა, და როგორც ჩანს, ჩემპიონატის გასწვრივ, მისი შედეგები, როგორც წესი, შემცირდა.
თუ ყოველწლიური კონტრაქტი მაქსიმუმია, მერსედესის შესახებ, ჰამილტონთან ეთანხმება, მაშინ, ჩემი აზრით, გუნდში უნდა მოვიდეს პირობები, რის შემდეგაც ლუისის წასვლა და ჯორჯ რასელთან გრძელვადიანი შეთანხმების ხელმოწერა .
მან უკვე აჩვენა მისი სიჩქარე, პროფესიული სიმწიფის და ლიდერების ჯგუფში ბრძოლა. მე ვეთანხმები, სეზონის განმავლობაში რასელ საშუალებას მისცემს მეტი შეცდომები, ვიდრე ჰამილტონი ან ბოთლები, მაგრამ თუ Mercedes- ში მასთან კონტრაქტი 2021 წლისთვის გაფორმდა, მას ჩემპიონის გუნდში გამოცდილების მიღება მისცა.
მიუხედავად იმისა, რომ რასელმა მერსედესის ავტომანქანის საჭესთან ჯდომა, მას სჭირდება დრო, რომ გავიგოთ, თუ როგორ უნდა მიაღწიოს სტაბილურ შედეგებს ყოველ კვირას, ხოლო 2021 წელს უკეთესია, იმის გათვალისწინებით, რომ ჩემპიონატში რადიკალური ცვლილებების წინაშე რჩება არა ბევრი დრო.
შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ თუ FERSTAPPEN- თან ხელშეკრულება ხელს შეუწყობს მერსედესში, რომელიც ჩაანაცვლებს ბოთლებს, შემდეგ კი 2022 წელს, ჰოლანდიელი შეიძლება იყოს რასელის პარტნიორი. შესანიშნავი იქნება გუნდი! "
Mark Hughes: "ალბათ Mercedes შევა ისტორია ფორმულა 1 როგორც ყველაზე წარმატებული გუნდი, მაგრამ ნებისმიერი ერა erecs ადრე ან მოგვიანებით. ერთადერთი კითხვაა, როდესაც საქმე მოდის.
შესაძლოა, ჰამილტონის კონტრაქტი მხოლოდ ერთი წლის განმავლობაში გამოითვლება - პირველი ნიშანი, რომ ყველაფერი ამას მიდის?
ჩვეულებრივ, ორი მხარე ჩართულია მოლაპარაკებებში, მაგრამ ამ შემთხვევაში ფორმულა 1 მოიგო ყველაზე მეტად და არა ლუისი და არა მერსედესი. ასე რომ გულშემატკივრებს შეუძლიათ, ვინც მხარს უჭერენ - პირადად, ან ამ გუნდს. ყველა სპორტში, მაყურებელს ყველაზე მეტად მოზიდული მეგაუდევივი და ის ფაქტი, რომ ჰამილტონი ჩემპიონატში დარჩება მინიმუმ ერთი სეზონით, თქვენ უკვე შეგიძლიათ გაითვალისწინოთ ერთგვარი გამარჯვება.
ნებისმიერ შემთხვევაში, ეს შეიძლება მოხდეს ისე, რომ ჩემპიონატის ფორმულა 1-ის დაწყებამდე მათი წარმატებული მხედარი დაკარგა. ეს მართლაც დიდი ზარალი იქნება, მაშინაც კი, თუ საბოლოოდ გამოიწვია საინტერესო ცვლილებები ძალების განლაგებაში.
უფრო მეტიც, ის იმედოვნებს, რომ საბოლოოდ მოვუწოდებთ ჭეშმარიტ ბრძოლას ჰამილტონსა და Ferstappen- ს შორის. ალბათ, ეს მოხდება, თუ არა 2021 წელს, მაშინ, როდესაც ყოველწლიური ჰამილტონის ხელშეკრულება არ ნიშნავს, რომ ლუისი 2022 წელს ჩემპიონატში დარჩება.
ეს ჯერ კიდევ ფორმის პიკშია, ამიტომ ბევრს შეუძლია, ხოლო ფორმულა 1 ყველაფრისთვის უკეთესი იქნება, თუ ის ჩემპიონატში რჩება ".
წყარო: ფორმულა 1 on F1News.ru