2021 წელს კონსტრუქციული მანქანები ეფუძნებოდა მათ წინა პირებს - აეროდინამიკურ მიწოდებაში ცვლილებების გარდა, რომელიც მიზნად ისახავს დამონტაჟებული ძალაუფლების შემცირებას, რომელიც დამზადებულია მორგებული ტექნიკური რეგულირების მოთხოვნების შესაბამისად.
ტექნოლოგიების მოდერნიზაციის შესაძლებლობები სასტიკად შეზღუდულია და ეს გამოიწვია ის ფაქტი, რომ გუნდები კიდევ უფრო ფრთხილად არიან დაცული მათი საინჟინრო საიდუმლოებით. Pat Fray- ის მონაცემებით, ალპური ტექნიკური დირექტორი, პირველ რიგში, ჩვენ ვსაუბრობთ აეროდინამიკის ელემენტებზე.
"ყველანი ცდილობენ დამალვა ექსტრანსურ თვალის ბოლომდე მანქანების ბოლოში, ჰაერის ფორმაში ცვლილებები დფუზერის მუხრუჭებსა და დანაყოფებს, - იწვევს სიტყვებს Fry Racefans. - კომბინაციაში, რა თქმა უნდა, ეს ყველაფერი, რა თქმა უნდა, გამოიწვია clamping ძალაუფლების მნიშვნელოვანი შემცირება.
მე მჯერა, რომ ეს ტერიტორიაა, რომ ძირითადი ძალისხმევა გადაეცემა მანქანების მოდერნიზებას. რა თქმა უნდა, ჩვენ ასევე გვაქვს მთელი პროგრამა. მე ვმუშაობდი ბევრ გუნდში, და პატიოსნად, ამ სფეროში აეროდინამიკური მილის კვლევის დროს შეუძლებელია აუცილებელი სიზუსტის მიღწევა, რადგან შეუძლებელია საბურავების ფორმის სიმულაცია, როდესაც მამოძრავებელია.
მე ვამბობ, რომ ბაჰრეინის ტესტებში და სეზონის პირველ ეტაპებზე ვნახავთ, როგორ ყველას განიცდიან სხვადასხვა გადაწყვეტილებებს. მე ვფიქრობ, რომ ჩვენ ასევე არ გვაქვს ერთი ტექნიკური გადაწყვეტა - არსებობს ძალიან ბევრი მათგანი, და ყველაფერი უნდა იყოს დამოწმებული, რათა აირჩიოს ყველაზე ეფექტური. მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ ვერ შევძელით clutch- ში შემცირების კომპენსაცია, მაგრამ ეს სამუშაო გრძელდება ".
ახალი მანქანების დანერგვა, საუკეთესო გუნდები ცდილობდნენ არ აჩვენონ თავიანთი ტერიტორიების ყველაზე მნიშვნელოვანი სფეროები და Fry- მა კომენტარი გააკეთა: "საიდუმლოება, რომელიც ახლა უკანა ბორბლების წინ მდებარეობს სამუხრუჭე მილები, ჩემი აზრით, ახსნილია ის ფაქტი, რომ ყველას ცდილობს ფხვნილი მშრალი.
მაგრამ სინამდვილეში, მე ვხედავ ტესტებს, თუ ვინმეს ავტომანქანაზე სხვა კომპონენტების სხვა ფორმაა, რის შემდეგაც შესაძლებელი იქნება რამდენიმე დღის განმავლობაში აეროდინამიკურ მილის ერთსა და იმავე გამოსავალში, ხოლო სხვა კვირაში გამოჩნდება ჩვენს მანქანაში. ტექნიკური რეგლამენტების ცვლილებები საკმაოდ მნიშვნელოვანია, მაგრამ ეს არ იქნება იმდენად რთული რეაგირება, თუ აღმოჩნდება, რომ გამოსავალი გამოჩნდება, რომლის მანქანა უფრო ეფექტურია, ვიდრე ყველას.
მაგრამ ეს არის ფორმულა 1-ის ბუნების დამახასიათებელი, არა? ჩვენ ყველანი მიგვაჩნია, რომ ჩვენ ვცდილობთ, რომ ყველაფერი გავაკეთოთ საიდუმლოდ, რაც ჩვენ გავაკეთებთ, და მაშინ, როდესაც რასის დროს ბაჰრეინში მოდის, აღმოჩნდება, თუ რამდენად ჩვენი მანქანა არის სწრაფი რეალობაში. "
წყარო: ფორმულა 1 on F1News.ru