Petropavlovsk. 5 თებერვალი. Kaztag - Petropavlovsk- ის ავტობუსების სადგომები სარეკლამო ადგილს გაყიდეს, კორონავირუსის ინფექციის (CVI) პანდემიის პერიოდში უზარმაზარი დანაკარგების გამო, ყაზტაგს.
"იყიდება ავტობუსის სადგური ქალაქ Petropavlovsk. T400 მილიონი (...) იყიდება მიწის ნაკვეთი მიწის ნაკვეთი შესანიშნავი მისასვლელი გზები. ნებისმიერი საქმიანობისთვის. (...), როგორც 100% წილი ან საკუთრების კომპლექსი ", - განაცხადა 4 თებერვალს olx- ზე.
აღსანიშნავია, რომ ეს არის ავტობუსის სადგურის ორსართულიანი კორპუსი 1062 კვ.მ, მიწის ნაკვეთით 48 ჰექტარი და კარგი სატრანსპორტო საშუალებით.
"ჩვენ ძალიან რთულ ვითარებას გვაქვს - ოთხჯერ მგზავრის მოძრაობა შემცირდა, დღეს ჩვენ არ ვმუშაობთ, ჩვენ გადარჩება, ამიტომ ისინი ავტობუსის სადგურზე იყიდება. ჩვენი ავტობუსების ავტობუსები არ არის. მატარებლებთან ერთად, რომელთანაც ჩვენ ვმუშაობთ, ერთი იხურება მათი მარშრუტები, არ მოგება. ამავდროულად, ჩვენს მარშრუტებზე დიდი უკანონო ტრანსპორტის დიდი რაოდენობა გამოჩნდა ", - დასძინა ავტობუსის სადგურის დირექტორმა ალექსანდრე Sysoeva- ს დირექტორმა.
მისი თქმით, კომპანიამ ყოველდღიურად 140 საგარეუბრო და საერთაშორისო მარშრუტებში 2500 ადამიანი გადაათბა, მაგრამ 2020 წლის 5 ივლისიდან საკარანტინო ზომები საკარანტინო ზომებს არ მუშაობდა.
მიმდინარე კვირის დასაწყისში ავტობუსის სადგურის ხელმძღვანელი მეწარმეების რეგიონულ პალატაში აღმოჩნდა.
"ჩვენ ვართ ცხრა თვის განმავლობაში, როდესაც ჩვენი უკანონო ბიზნესი მუშაობს და აყვავდება, მგზავრთა სატრანსპორტო საშუალებებით და კოსტანაიში და კოკშეთაში და შუხსინში. ყოველდღე ჩვენ ვუყურებთ ასეთ სურათს, როდესაც კერძო მოვაჭრეები ამ ტერიტორიებზე ხალხს აგროვებენ ჩვენს სამღვდელო ტერიტორიას. ამავდროულად, ისინი უკვე მგზავრობენ არა სამგზავრო მანქანებზე, არამედ მიკროავტობუსებზე, ხოლო ჩვენი საქმიანობა, იმავდროულად, კვლავ აკრძალულია. ჩვენი ოფიციალური მატარებლები ნახევარი წლის განმავლობაში ვერ მიდის ამ ქალაქებში, ბუნებრივია, ჩვენ განიცდიან ამას. დღეს, ჩვენი კომპანია არის დანაკარგები, რომელიც გასულ წელს უკვე T9 მილიონს შეადგენდა ", - ამბობს ავტობუსის სადგურის დირექტორი.
მეწარმეთა სახლის პრესსამსახურის განცხადებით, ყაზახეთის რესპუბლიკის მთავარ სახელმწიფო სანიტარული დოქტორის №4 დანართი №4-ის თანახმად, 2020 დეკემბერს, 2020 №68 მოძრაობა გრძელვადიანი / ურთიერთდაკავშირებული რეგულარული ავტობუსების ( მიკროავტობუსები) დაშვებულია "მწვანე" და "ყვითელი" ზონაში 300 კმ-ზე მეტი მანძილისთვის.
"ეს იმას ნიშნავს, რომ პეტროპავლოვსკის ავტობუსის სადგურს აქვს შესაძლებლობა, განახორციელოს ფრენები კოკშეთუს, შჩუჩინსკის და ბოროვოიის მიმართ, თუ ორივე რეგიონი" წითელ ზონაში "არ არის. თუმცა, როდესაც ორივე ეს ტერიტორია "ყვითელი ზონაში" იყო, პეტროპავლოვსკის ავტობუსის სადგური ამ შესაძლებლობას არ ისარგებლა ", - აღნიშნა დეპარტამენტებმა.
ოლგას ექსპერტის ოლგას ექსპერტის განცხადებით, ყაზახეთის რეგიონებში, 2020 წლის 25 დეკემბრიდან 2020 წლის 25 იანვრიდან, ჩრდილოეთ ყაზახეთსა და აკმოლას რეგიონი ერთდროულად "ყვითელი" ზონაში ერთდროულად იყო კორონავირის განაწილება, ანუ, ამ პერიოდში, პეტროპავლოვსკის ავტობუსის სადგურს ჰქონდა თავისი საქმიანობის განხორციელება არა უმეტეს 300 კმ-ზე.
"უფრო მეტიც, 2020 წლის აგვისტოში, ინფოჩოახეთის ელექტრონული პლატფორმის საწარმო მიღებული საწარმო მიღებული საქმიანობის განახლებისთვის სანიტარული სტანდარტების დაცვით. ამრიგად, რესპუბლიკურ დონეზე გრძელვადიანი / განყოფურობის რეგულარული ავტობუსების (მიკროავტობუსების) გადაადგილების დადგენილებით, ამ აქტივობა გაუგებარი მიზეზების გამო არ ჩატარებულა. ამავდროულად, არ იყო დადგენილი გრძელვადიანი / ურთიერთდაკავშირებული რეგულარული ავტობუსების (მიკროავტობუსების) გადაადგილების შესახებ ნებისმიერი აკრძალვის რეგიონალური განკარგულება. უნდა აღინიშნოს, რომ SCS- ის მთავარი სანიტარული ექიმის დადგენილება დასაშვებია ავტობუსის სადგურის, ავტობუსის სადგურის საქმიანობით, მგზავრთა სატრანსპორტო საშუალების ნებართვით, გარდა ადამიანის დასახლებების გარდა, სადაც მკაცრი შემაკავებელი ზომები და საკარანტინო გააცნო ", - განაცხადა მან.
პალატაში, დაასკვნა, რომ "სამთავრობო უწყებების მკაფიო ახსნა-განმარტების არარსებობა გრძელვადიანი / ურთიერთდაკავშირებული რეგულარული ავტობუსების (მიკროავტობუსების) განხორციელების შესახებ რეგიონალური პალატის გასაჩივრების მიზეზი იყო."
სამგზავრო ტრანსპორტის ოფისის წარმომადგენელმა და SKO- ს საავტომობილო გზების წარმომადგენელმა განაცხადა, რომ ამ სააგენტოს არაფერი ჰქონდა ნებართვაზე ან ტრანსპორტირებისათვის. გადამზიდავი საკმარისია იმისათვის, რომ მენეჯმენტის შესახებ მხოლოდ მარშრუტის შესახებ აცნობოს, რომლის შემდეგაც, მარშრუტის კოორდინაციის შესახებ ინფორმაცია მთავრობის ოფიციალურ ვებგვერდზეა განთავსებული. ეს არის პირადად დაუკავშირდით ან დარეკეთ, ტრანსპორტისთვის კოორდინაციას ან ნებართვას, მეწარმეებს არ აქვთ საჭიროება და სამართლებრივი საფუძველი.
რამდენიმე კვირის განმავლობაში, ახლად არის "წითელი" ზონაში კორონავირუსის სიხშირის დონეზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ ავტობუსის სადგური მაინც ვერ იმუშავებს.