თითქმის არ ჩანს, და ეს არ არის ის, რაც არ უნდა იყოს. - ის არ არის საჭირო ვინმეს? მაგრამ სადილერო გეგმებში, ის ჯერ კიდევ მიზნად ისახავს. ასე რომ, ვინმეს შეიძლება დაგჭირდეთ. ვინ არის ვინ? მაგრამ სახელი საკუთარი, ზოგადად, არ არის მხოლოდ ინდექსი - K900. მაგრამ ამავე დროს ის არის ფლაგმანი, რუსეთის მანქანის ბაზრის ყველაზე პოპულარული შემსუბუქების ყველაზე პრესტიჟული მოდელი.
ასე რომ, მახსოვს ჩვენი პირველი გაცნობა და შევხედოთ K900 დღეს. გამოჩენა შთამბეჭდავია. და რას შთაბეჭდილება მოახდინა? რომ ეს 5 მეტრი ლიმუზინი აშკარად წარმომადგენლობითი დონისაა, რომ ეს არის თანამედროვე და სავარაუდოდ სრულყოფილი. ასეა?
შეიქმნა ახალი ფლაგმანი KIA დიზაინის კონცეფციაში "პრესტიჟის მოზიდვა", ხოლო K900- ის ექსტერიერი ნამდვილად იზიდავს ხედვებს. Nontrivial, მაგრამ კლასიკური. Laconical in ექსპრესიული ტექნიკა და ელეგანტური. ქვეშ ინტერიერი - ფუფუნება გარეშე განსაკუთრებული ექსცესები. სალონის "Highlight" - შვეიცარიის ქრონომეტრი Maurice Lacroix.
K900 - უმაღლესი ტექნიკური მანქანა Kia. Perfect მულტიმედიური აღჭურვილობა, ტელემატტიკა, კომპლექსური იმპერიის ელექტრონიკა დისკზე ბრძენი ... მაღალი რეზოლუცია მონიტორები არა მარტო მძღოლს, არამედ მგზავრებისგან - ამ კლასების მანქანების უკანა ტახტი, ეს არ არის მოგზაურთათვის, არამედ მფლობელებისთვის. ლიმუზინის მფლობელები, სიცოცხლის მფლობელები ... რა თქმა უნდა, სალონი არის ძვირადღირებული ფართო და საოცრად კომფორტული.
ძირითადი აღჭურვილობა უკვე დონის "ლუქსი", სიტყვასიტყვით - აღჭურვილობა ლუქსი: ელექტრონულად მარეგულირებელი წინა სკამები 12 პარამეტრისათვის მძღოლსა და 8 საათზე ნავიგატორის, სავარძლების საჭე, სამი ზონის კლიმატის კონტროლი, პარკირების სარადარო უკანა კამერა, დისტანციური მართვა მაგისტრალური სახურავი, LED ოპტიკა ძალიან ორიგინალური დიზაინი. ქვეშ Hood 3.3 ლიტრი V6 GDI, ერთად 249 ლიტრი. გვ., წყვილი მასთან ერთად, 8-სიჩქარე ACP, სრული დრაივი დინამიური განაწილება ბრუნვის. პუბლიკაციის დროს 3 764 900 რუბლი.
პრესტიჟის კონფიგურაციის საშუალო დონე იმავე ძრავით და Halmillion- ზე გადაცემას უფრო ძვირი (4 294 900 რუბლი). რა? კანის Nappa- ს, ბუნებრივი ხისგან დამზადებული, საჭე სვეტი, ელექტრო პარამეტრები და მეხსიერება, წინა სავარძლები ასევე პარამეტრების მეხსიერებით და სავენტილაციო საშუალებებით (მძღოლის პლუს 4 კორექტირების პარამეტრით), სახურავზე ლუქი ელექტრო დისკზე.
Plus Premium Sound Lexicon, უკაბელო დატენვის სმარტფონი და Advanced Security არსენალი: ინტელექტუალური საკრუიზო კონტროლი, წრიული მიმოხილვის სისტემები, მოძრაობის ზოლები კონტროლი, საგანგებო დამუხრუჭების, გამგზავრების დახმარება პარკირების. და ყველაზე საინტერესოა "ბრმა" ზონების მონიტორი, რომელიც, როდესაც მხრივ, სიგნალის შეცვლა ხდება მარჯვენა ან მარცხენა აკრიფეთ ეკრანზე, თუ რა ხდება მანქანით გადაადგილების მიმართულებით მოძრაობის მიმართულებით .
Premium Skin Nappa- ის საუკეთესო ვერსიაში, მთელი სალონში არის გაფორმებული, ჭერის პანელი სლაიდში, ფონური განათების სისტემა შემოდის, წინა სავარძლების მერყეობს ელექტრონულ მარეგულირებელმა (საბაზისო რაოდენობასთან შედარებით). უფრო მეტიც, ძალიან საინტერესო "ფილმები" - გვერდითი მხარდაჭერის პნევმატური ელემენტები (ავტომატურად გაბერილი სპორტული ავტომობილის კონტროლის რეჟიმში). უკანა რიგის ადგილები ცალკე, ერთად armrests და ასევე ელექტრონულად მარეგულირებელი. და მულტიმედიური მონიტორები, ავტონომიური ჭკვიანი ტელეფონით.
გარდა ამისა, ძირითადი ძრავა არის ყველაზე ძლიერი KIA ხაზი: 5-ლიტრიანი V8 GDI, 413 ლიტრით. მდებარეობა. (ბრუნვა - 505 ნმ). ადაპტური შეჩერება, ელექტრონულად კონტროლირებადი. ავტომობილის დღევანდელი ღირებულება ყველაზე მეტ ვერსიაში 5 მილიონს აღემატება (ავტომობილის სიგრძის მილიონზე მეტს) - 5 194,900 რუბლი (სიგრძე 5 120 მმ). ან თითოეული ლიტრი ძრავის სამუშაო მოცულობის (5,038 კუბური მეტრი).
გამოყენებული, კომპონენტები, ყველა სისტემა, კომპონენტები და ასამბლეა, ავტომობილის ასამბლეა დადასტურებულია უნიკალური გარანტიით - 7 წელი ან 150,000 კმ.
ზოგადად, ფლაგმანი დონეზე ყველა ზომები. და ძალიან პერსპექტიული ასაკი, საინტერესო მომავლის პერსპექტიული. მაგრამ რატომ არის ეს დუმილი მის შესახებ? რატომ არ გააფართოვოს სურვილისამებრ კომპოზიცია, არ გამოჩნდება სპეციალური ბრძანებები? როგორც ჩანს, ასე სრულყოფილი, რომ არაფერია დაამატოთ განაცხადა.
Volosuz, ფოტო Kia და ცენტრი NSC