Grodno- ს გაშვება ხელს შეუწყობს ელექტროკარისთვის გადანერგვას, Smart Refills- ის დიზაინს და სუფთა ენერგიის ურბანული ტრანსპორტის თარგმნას. Bantgo პროექტი გახდა საერთაშორისო პროგრამის ფინალისტი, რომელიც მიზნად ისახავს გლობალური მსოფლიო პრობლემების გადაჭრას. იგი წარმოდგენილი იქნება კლიმატის ცვლილების 26-ე კონფერენციაზე, EAEU- ს ქვეყნებში სხვა ინოვაციებში.
მწვანე პორტალი საპილოტე ელექტროენერგიაზე და აღმოჩნდა, თუ რატომ არის ეს პროექტი არა მხოლოდ ბელარუსისთვის.
"ყველაფერი მარტივია და ამავდროულად, ყველაფერი აუცილებელია," STARTAPIAN SEO SERGEI ZHILTSOV გვიჩვენებს პილოტი Sidus A01.
ავტომობილი 12 დიუმიანი ბორბლები არის პირველი ორმაგი მინი-ელექტრო მანქანა ბელორუსიის გზებზე. მოდელი არის ბიუჯეტი, ასე რომ გარეშე delights. ამავდროულად, სალონში აქვს კონდიცირება და გამაცხელებელი, არის პარკირების სენსორი და მულტიმედიური სისტემა სენსორული ეკრანით. მანქანა 220 ვოლტიდან ჩვეულებრივი დენის განყოფილებისგან არის დატენვის.
ეს მოდელი არის პროტოტიპი, მინსკში შეგროვებული ერთი ასლი. ეს არის ეს მანქანა, რომელიც მონაწილეობას მიიღებს საპილოტო პროექტში Bantgo კვების მიწოდების მიზნით. Startup მონაწილეებს ელექტროენერგიის მანქანების ქირავნობის პლატფორმაზე ვითარდება. მომავალში, აპლიკაცია შეძლებს არა მხოლოდ მიწოდების მომსახურებას, არამედ სხვა ქალაქის მომსახურებას. რამდენიმე გრონო პიცერია დათანხმდა ტესტში მონაწილეობის მისაღებად.
ახლა ელექტრო მანქანა ტესტირება ქალაქის ქუჩებში, რათა გამოავლინოს სუსტი ქულა წარმოების დაწყებამდე.
- აუცილებელია ხმაურის იზოლაციის დამატება, უფრო მოსახერხებელია სავარძლების მოწყობა, დაიცვას კოროზიისგან დამუხტვა, "სერგეი სიები.
და დამფუძნებელი თავად მარშრუტი მომდევნო თვეებში ემზადება პიცის მიწოდების დასაქმება: არა მარტო მანქანების შესამოწმებლად, არამედ IT აპლიკაციის პოტენციურ მომხმარებელთა საჭიროებების გასაგებად.
დაიწყო ვოლგა და გაზელი
ეს ყველაფერი დაიწყო რეტრტორების ჰობთან ერთად, ამბობს სერგეი. პროფესიით პროგრამისტი, მან თავისუფალი დრო გაატარა ავტოფარეხში. თავის ახალგაზრდობაში შეიკრიბა Zaporozhets, აღდგენილი ძველი Volga, Passat.- დავინახე, რომ არსებობს ასეთი ავტომატური ელექტროძრავების აღჭურვა. ასე რომ, იდეა აღმოჩნდა, რომ ტურისტული მიზნებისათვის რეტროელექირავების გაკეთება აღმოჩნდა. შემდეგ მან დაიწყო ეკოლოგიისა და გლობალური პრობლემების შესახებ ფიქრი.
თავდაპირველად, Grodno Startup- ის იდეა იყო ბენზინის და დიზელის ძრავების მანქანების გარდაქმნა. ამისათვის ჩვენ შევიმუშავეთ უნივერსალური კომპლექტი დეტალები. მასთან ერთად მათ სურდათ ურბანული მომსახურების ფლოტის განახლება, გააკეთონ იგი ეკოლოგიურად. ისინი აპირებდნენ, რომ მომავალში ასი შეძლებს ფრენჩაიზის შეძენას და ყველასთვის დამოუკიდებლად დააყენოთ ასეთი კომპლექტები.
გრონოში, რუსეთსა და ევროპაში ინტერესთა განვითარება გამოჩნდა. კუბასთან ერთად, მათ თანამშრომლობის შესახებ შეთანხმდნენ. მაგრამ თქვენ უნდა განახორციელოთ პილოტური პროექტი. მან, თავის მხრივ, ელოდება თანამდებობის პირების გადაწყვეტილებას.
- გოდენენერგოს საპილოტო მანქანების დაწყების ეტაპზე შეჩერდა. გათავისუფლების გათავისუფლების 1996 წლის საკითხი, რომელიც გამოიყენება დენის ქსელის შენარჩუნების მიზნით, უნდა მოხდეს. ფლოტის ნაწილად გაიმეორეთ, ორგანიზაციას აქვს დაახლოებით 200 მანქანა. იყო გეგმის შექმნა Grodno Trolleybus კონტროლისთვის მარშრუტის ელექტროლიქსის შესაქმნელად. მაგრამ აგვისტოს შემდეგ, დაფინანსებით სირთულეები იყო.
ელექტრო მანქანა გამოწერა
მიუხედავად იმისა, რომ პროექტი დიდი მანქანები ელოდება განხორციელების, გაშვების reoriented მინი-სატრანსპორტო. ელექტროგამანაწილებელთათვის პირადი ბიზნესის დაქირავება სურს. საბოლოო მიზანია წიაღისეულის საწვავის ქალაქის ქუჩებში კომუნალური და კომერციული ავტომობილების ამოღება. ამ იდეადან, გროვოტებმა დაეცა EAEU- ს მდგრადი განვითარების ციფრული ამაჩქარებლის ფინალში.
- მისი პლატფორმის განვითარებისას, მიწოდების მომსახურების სწრაფი განვითარება ითვალისწინებდა. ეს არის პანდემიის გამოწვევები და მომსახურების საერთო ტენდენცია. ახლა მსოფლიოში პოპულარულია გემი უკანასკნელი მილის, რომელიც, მაღაზიიდან კლიენტს. ამავდროულად არსებობს მცირე ეკონომიკური ტრანსპორტის მოთხოვნა.
მწარმოებელი კომპაქტური ელექტრო მანქანების ნაპოვნი მინსკში. კერძო კომპანია ამ თემას რამდენიმე წელიწადში ჩაატარა, ექსპერიმენტული ნიმუშები შეგროვდა. და Grodnots გამოვიდა თუ როგორ უნდა გამოიყენოთ ისინი. ჩვენ შევქმენით სააბონენტო მოდელი, რომელიც არის, გრძელვადიანი გაქირავების მანქანები.
- გარეშე გადაწყვეტილებები, ეს მხოლოდ მანქანაა. პროგრამა საშუალებას მისცემს მომხმარებლებს ლოგისტიკის შექმნას, სწრაფად ემსახურებიან. მაგალითად, მე დაჭერილი ღილაკი - და მანქანა გადაიყვანეს სარემონტო.
გამოწერების იდეა, ონლაინ პლატფორმების აქტივების გაცვლა არის გლობალური ეკონომიკის კიდევ ერთი ტენდენცია. ასეთი მოდელის ეკოლოგიური ბონუსი, სერგეი ჟილცოვის თქმით, ის არის, რომ საიჯარო ოპერატორი პასუხისმგებელი იქნება ბატარეების განკარგულებაში.
და კიდევ ერთი აპლიკაცია უნდა გადაწყდეს დატენვისა და ინფრასტრუქტურის პრობლემები. დღეს, Sidus A01 ინსულტის სარეზერვო არის 120 კილომეტრი, და აუცილებელია "refuel" ეს 5 საათი. პროგრამა გადის მოხსნადი ბატარეის მდგომარეობას. საჭიროების შემთხვევაში, მობილური ბრიგადის შეძლებს შეცვალოს იგი მოკლე დროში.
სერგეი ჟილცოვი დარწმუნებულია, რომ გადაწყვეტილება მოთხოვნით იქნება. გაშვების მონაწილეებმა მიიჩნევდნენ, რომ მინი-სატრანსპორტო საშუალებები უფრო მომგებიანია, ვიდრე დიდი მანქანის ყიდვისას. Sidus A01- ზე 100 გარბანის კილომეტრის ღირებულება რუბლის გარშემოა.
პროექტი დაინტერესდა მინსკში და გერმანიაში მსხვილ სასურსათო მიმღებ ოპერატორებში. და კლაიპედაში, მათ სურთ ტურისტების გროვოს იდეა გამოიყენონ. საკრუიზო ლაინერი ადგილობრივ პორტში შეჩერდება და მოგზაურებს შეუძლიათ მანქანების გაქირავება. ავტომატური შეთავაზება ქალაქის და ატრაქციონების გზამკვლევისთვის.
ჩინური მანქანა იქნება ბელორუსული
Sidus A01 ტექნიკური გადაწყვეტა არ არის ორიგინალური. მწარმოებელმა ჩინურ ბაზარზე რამდენიმე წელიწადში შესწავლა, ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მოდელი აირჩია. შეგროვებული მანქანა მინსკში, დასჭირდა წელიწადნახევარი სერტიფიცირებისთვის. სამომავლო გეგმაში ლოკალიზაცია.
- მაგალითად, "Belcarda" თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ უკანა ღერძი, "რადარში" - გაყვანილობა. ეს იქნება იაფი, ვიდრე მზრუნველი ჩინური დეტალები. და ბელორუსიის ეკონომიკის სარგებელი.
როგორც პროტოტიპი Grodno პროექტში არსებობს კიდევ ერთი მოდელი - Sidus სივრცეში. ელექტრო მანქანა კი Sidus A01- ზე ნაკლებია. მაქსიმალური სიჩქარე 45 კმ / სთ, ხოლო ინსულტი 70 კილომეტრია.
- ეს მართლაც კვადრიკულია. ეს შეიძლება იყოს არა მხოლოდ ქალაქში, არამედ მსხვილ საწარმოებში ობიექტების ან გარემოს ზონებში.
"ევროპაში, მათ სურთ აირჩიონ თუ არა ჩვეულებრივი ენერგია"
"მაგრამ წერტილი არ არის მანქანები," სერგეი მაცხოვრებლები ღიმილით. - მთავარი მიზანი, რომელსაც ჩვენ მივდივართ, არის ელექტროგადამცემი ფუნქციის შექმნა.
ეს იმას ნიშნავს, რომ ტრანსპორტი მთლიანად ეკოლოგიურად სუფთაა, არ ჰქონდა უარყოფითი გავლენა გარემოზე. ჩვენ არ ვართ მხოლოდ ემისიების შესახებ ატმოსფეროში. მნიშვნელოვანია, სადაც მანქანა არის დატენვის, რადგან იგი განკარგავს, და იდეალურად, როგორ და რა არის შექმნილი.
"ყველა ენერგია არ არის სუფთა, მაშინაც კი, თუ ის მზადდება განახლებადი წყაროებიდან", - განმარტავს სერგეი. - ევროპაში, ახლა აქტიურად წასვლა ენერგიის აღრიცხვაზე. ხალხს სურს შეგნებულად აირჩიოს - გამოიყენოთ მწვანე ენერგია ან ჩვეულებრივი. თქვენ შეგიძლიათ უყუროთ, საიდანაც წყარო მანქანა არის დატენვის და ამით შეამცირებს ნახშირბადის კვალი.
Bantgo გაძლევთ საშუალებას აკონტროლოთ ეს პროცესები. და ამ უნიკალურობა და ინტერესი Grodno Startup- ის მსოფლიო ბაზრებზე.
- გაქირავების ოპერატორს ექნება მარშრუტების თერმული რუკა. იგი აჩვენებს, თუ როგორ მანქანები დრაივი, სადაც ისინი დააკისროს, როგორც ბრალდება არის საკმარისი. ეს მონაცემები ჭკვიანი ქალაქების მშენებლობას მოითხოვს. სად და რა რაოდენობას შეავსებს საწვავის, გაქირავების - ყველა ეს ინტეგრირებულია ენერგო გადაცემის კვარტალში უკვე პროექტის ეტაპზე.
ასე გამოიყურება სითბოს ბარათი. Reds აღინიშნება სფეროებში ყველაზე აქტიური მოძრაობა
ინტელექტუალური ენერგიის გადამზიდავი კვარტლის პროექტი Rublevo-Arkhangelskoe- ში მოსკოვში. მისი მშენებლობა რუსეთის სბერბანკის ფინანსებს
გადაწყვეტილება, სერგეი ჟილცოვის განცხადებით, ადვილად მასშტაბურია. იგივე ინფორმაციის შეგროვების სისტემა შეიძლება გამოყენებულ იქნას, როდესაც პროექტი დაიწყება ძველი მანქანების ტრანსფორმაციაზე ელექტრო მანქანებში.
მერი Grodno ელოდება ტესტირებას
იმავდროულად, Sidus A01 გადალახავს თოვლის drifts on Grodno ქუჩებში. ხალხი უჩვეულო მანქანას უყურებს. ღიმილი, mashed მისი ხელი და სროლა კამერა.
"მაგარი gadget," რეაგირებს სამგზავრო ინფორმაცია, რომ მანქანა შეიძლება ეწოდოს მეშვეობით სმარტფონი. - ჩვენი მენტალიტეტი უჩვეულოა. Ძალიან პატარა.
მაგრამ სერგეი ჟილცოვი დარწმუნებულია, რომ ეკო მეგობრული მინი-სატრანსპორტო მომავალი.
- რატომ ატარებს საჰაერო და ტონა ლითონის? ომის შემდეგ, პატარა მანქანებში მივდიოდით, რადგან არ იყო რესურსი. ახლა მსოფლიოში შეგნებულად შეამცირებს მოხმარებას, წასვლა მჭლე წარმოება. ადამიანები ხშირად უფრო მოსახერხებელია ქირავდება, ვიდრე ყიდულობენ. ხოლო გადავედი Sidus in Grodno, მიუახლოვდა Passersby. ერთი წყვილი ასაკის გადაწყვიტა, რომ კარგი იქნება, რომ ასეთი მანქანა ზაფხულში ტარებას კოტეჯში. Grodnots- ს შეეძლო Olsanka ან Grandici- ს ცენტრში (ახალი მიკრორაიონი, ქალაქის მოცილება. - ედ.).
მომავალში, არა მხოლოდ კომპაქტური electrocars ჩართულია პროექტში, არამედ სხვა ტიპის მინი-მანქანები - ველოსიპედი, სკუტერები, ავტონომიური დარწმუნება - თვითმფრინავები.
"ნიუ-იორკში თვითმფრინავებში, პიცა უკვე განხორციელდა", - მაგალითს აძლევს სერგეი. - ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გადმოგცეთ მცირე დატვირთვები, მაგალითად, აფთიაქებიდან, ფოსტით.
დეველოპერები სთავაზობენ თანამშრომლობას არა მხოლოდ კერძო ბიზნესს, არამედ სახელმწიფოს. პასუხი Brest City აღმასრულებელი კომიტეტისგან მიღებული იქნა. ცოტა ხნის წინ, ეს ქალაქი ნიუ-იორკის ყოფილი მერისგან ურბანული ინოვაციების კონკურსის წევრი გახდა. გამარჯვებულები მიიღებენ მილიონ დოლარს იდეების რეალიზებაზე.
- Brest- ს აქვს სხვა მოდელის მოთხოვნა - პიკაპის ტიპი. ის გამოიყენებს საზოგადოებას. აღმასრულებელი კომიტეტის თავმჯდომარემ ჩიოდა, რომ ძველი ზილას ყვავილების ყვავილები ჯერ კიდევ იყვნენ.
ქალაქის მშობლიურ ქალაქში არ იყო აქტიური ინტერესი გაშვებისას, სერგეი აღიარებს.
- მაგრამ გროდოს მერმა ჩვენი ბავშვის შესამოწმებლად დაჰპირდა. Ჩვენ ველოდებით.