მეოთხე დღეს, ბელარუსში საგზაო კოლექცია გაუქმდა. ამის ნაცვლად, სატრანსპორტო გადასახადი შემოღებულ იქნა, რაც არ არის ერთვის ინსპექტირების გავლისას, როგორც ადრე, მაგრამ მანქანის თანდასწრებით. როგორც მოსალოდნელი იყო, ეს ხელს შეუწყობს მანქანის მფლობელებს, რომლებიც არ გაივლიან ინსპექტირების გამო, რომ გადაიხადონ კოლექცია, საბოლოოდ მოვიდა დიაგნოსტიკური სადგური. რას ამბობ, უკვე დაგეგმილია ასეთი მოგზაურობა?
თქვენ აპირებთ შემოწმებას?
საწოლი სტატისტიკა
Beltehosumra- ის მონაცემებით, 2014 წლიდან, როდესაც მათ გააცნეს საგზაო საფასური, გაცემული ნებართვების რაოდენობა ყოველწლიურად 10% -ით შემოდგომაზე იყო. ასეთი ტენდენცია დარჩა 2020 წლამდე. შედარება: 2013 წელს, 2013 წელს 1.9 მილიონი მანქანა ჩამოვიდა (ჩვენი მონაცემების მიხედვით), 2015 წელს - 1.7 მლნ, 11 თვის განმავლობაში, მხოლოდ 0.67 მილიონი.
ჩინოვნიკებმა ღიად ისაუბრეს ქვეყნის მთლიანი ტრანსპორტის ნახევარზე, სრიალში რაღაცის გარეშე. ცვლილებებმა დიდი ხნის წინ შესთავაზა, მაგრამ გადაწყვეტილების მიღება რამდენჯერმე გადაიდო. 2020 წლის ბოლომდე, როდესაც გამოცხადდა სახელმწიფო ვალდებულების გაუქმება სატრანსპორტო მოძრაობაში მონაწილეობის მისაღებად სატრანსპორტო მოძრაობაში მონაწილეობის მისაღებად და სატრანსპორტო გადასახადის დანერგვა.
რა შეცდომები აღმოაჩინეს, ვინც მოვიდა ინსპექციაში
2020 წლის 11 თვის განმავლობაში სახელმწიფო ტექნიკური ინსპექციისთვის წარდგენილი სატრანსპორტო საშუალებების საერთო რაოდენობით, თითქმის მესამეზე (27% ან თითქმის 200 ათასი) სხვადასხვა სახის ხარვეზები იყო და საგზაო მოძრაობის მონაწილეობისთვის დასაშვებია მხოლოდ მათი აღმოფხვრის შემდეგ.
ძირითადი მანქანები:
თითქმის 11% (დაახლოებით 80 ათასი) ავტომანქანა გამოვლინდა სამუხრუჭე სისტემის გაუმართაობაზე; 6.5% - შასის ძრავის მალფუნქცია და ელემენტები; 6.1% - გარე განათების მოწყობილობების გაუმართაობა; დაახლოებით 4% - სხვა გაუმართაობა.
Beltehosume- ში ასევე აღნიშნა, რომ 3 ათასზე მეტი ავტომობილი აღიარებულია მათი ტექნიკური მდგომარეობის პირველადი შემოწმებისას, არ დაბრუნდა განმეორებითი სახელმწიფო ტექნიკური ინსპექციის (რომელთაგან თითქმის ყველა სამუხრუჭე სისტემის გაუმართაობა (2952 შეუსაბამობები) და გარე განათების მოწყობილობები ( 2069 შეუსაბამობა)).
კანონმდებლობა
შეგახსენებთ, რომ ავტოსატრანსპორტო საშუალებების სახელმწიფო ტექნიკური შემოწმების ვალდებულება, სახელმწიფო რეგისტრაციისა და სახელმწიფო აღრიცხვის ქვეშ მყოფი ავტომანქანების სახელმწიფო ტექნიკური შემოწმების ვალდებულება, ბელარუსის რესპუბლიკის კანონის 33-ე მუხლში "გზის მოძრაობაში".
და გზის წესების 10.3 პუნქტის შესაბამისად, მძღოლი აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებებში საგზაო მოძრაობისთვის, რომელთა დიზაინი და ტექნიკური მდგომარეობა არ აკმაყოფილებს ტექნიკური მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტების მოთხოვნებს, რომელთაც არ გაატარეს სახელმწიფო ტექნიკური ინსპექცია და გზის მოძრაობაში მონაწილეობის მისაღებად ნებართვების გაცემის წესი.
სატრანსპორტო საშუალების მართვის ვალდებულება, საგზაო მოძრაობაში მონაწილეობის ნებართვა, ან რომელი არ არის რეგისტრირებული, რომელიც არ არის რეგისტრირებული, არის ხელოვნების მე -5 ნაწილი. 18.12 ადმინისტრაციული კოდექსი - გაფრთხილება ან ჯარიმა 1-დან 3 ძირითადი ღირებულებით (საბაზისო ღირებულების ზომის გაზრდის შემდეგ, ჯარიმის მოცულობის ოდენობა 29-დან 87 რუბლს).
კიდევ ერთხელ: რა არის გადასახადი
2021 წლის 1 იანვრიდან ბელარუსში სატრანსპორტო გადასახადი გაეცნო. ეს არ არის შემოწმების გავლის, როგორც ადრე, არამედ მანქანის თანდასწრებით. ეს იმას ნიშნავს, რომ გადასახადი იხდის ყველა მანქანის მფლობელს, თუნდაც ის, ვისი მანქანა არის ავტოფარეხში მთელი წლის განმავლობაში. არსებობს რამდენიმე გამონაკლისი: ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები, მოპარული მანქანები, ისევე როგორც ავტომობილები 1991 წლამდე. ბოლო პუნქტი გამოიწვია დაპირისპირება, მაგრამ ახლა ეს არ არის ამის შესახებ.
დანარჩენი მანქანის მფლობელები, მათ შორის იურიდიული პირები, ერთდროულად კალენდარული წლის განმავლობაში უნდა გადაიხადონ მაქსიმალური მასის, შესაძლებლობების ან თითოეულ ერთეულს. თუმცა, სატრანსპორტო გადასახადის ჯამი დაბალია, ვიდრე გზის შეგროვების ოდენობა.
ეს არის ის, თუ როგორ გამოიყურება სატრანსპორტო გადასახადის განაკვეთები პირებისათვის. მარჯვენა სვეტი მიუთითებს იმით, რომ ავტომობილის მფლობელებს ყოველწლიურად უნდა გააკეთონ ბიუჯეტი.
როგორც ადრე იყო?
შედარებისთვის, ჩვენ შევახსენებთ სახელმწიფო მოვალეობის ზომას 2020-იანი წლებიდან, ასევე, რამდენადაც ეს იყო 29 რუბლის საბაზისო ღირებულება.
ავტომობილის ზომა და წონა ბ. - 27 რუბლი ბ - 29 რუბლი სამგზავრო მანქანა, მდე 1.5 ტონა 3 ბ. შემოსული 81 რუბლი 87 რუბლი სამგზავრო მანქანა, 1.5 დან 2 ტონა 6 ბ. შემოსული 162 რუბლის 174 რუბლი სამგზავრო მანქანა, 2-დან 3 ტონამდე 8 ბ. შემოსული 216 რუბლი 232 რუბლი სამგზავრო მანქანა, მეტი 3 ტონა 11 ბ. შემოსული 297 რუბლი 319 რუბლი მოტოციკლი 2 ბ. შემოსული 54 რუბლი 58 რუბლი ტვირთის მანქანა, 2.5 ტონა 8 ბ. შემოსული 216 რუბლი 232 რუბლი ტვირთის მანქანა, 2.5-დან 3.5 ტონამდე 17 ბ. შემოსული 459 რუბლი 493 რუბლი ტვირთის მანქანა, 3.5-დან 12 ტონამდე 22 ბ. შემოსული 594 რუბლი 638 რუბლი ტვირთის გადაზიდვა, 12 ტონა 25 ბ. შემოსული 675 რუბლი 725 რუბლი
ვის აქვს სარგებელი?
ვეტერანებისთვის, პენსიონერები და გამორთულია, საგადასახადო შეღავათები. რა უკვე მოჰყვა საუბრებს "ხანდაზმული ნათესავების მანქანებზე".
წელს ტრანზიცია იქნება საგადასახადო სისტემებს შორის, ამიტომ სატრანსპორტო გადასახადიდან ავტომანქანის მფლობელები გაათავისუფლებენ, რაც 2021 წლის 1 ივლისამდე მანქანას აღრიცხავს.
ასე რომ რიგები?
კვირას, 3 იანვარს, ზოგიერთ დიაგნოსტიკურ სადგურში, რომელთაც სურთ, რომ ინსპექტირებას სურთ. აქ არის ის ფოტო, რომელიც მკითხველმა სადგურიდან გამოგვიგზავნა მისამართზე: გურკის ქუჩა, 17.
დღეს ჩვენ მივედით სადგურებზე სიტუაციის შესაფასებლად. მე ვადასტურებ: არსებობს აღორძინება, მიუხედავად იმისა, რომ ძნელია ვისაუბროთ რიგებზე (ალბათ სამუშაო დღის გრაფიკი).
დიაგნოსტიკურ სადგურში №27 (Dzzerzhinsky Avenue, 3) დღის განმავლობაში ექვსი მანქანა იყო. დღის პირველ ნახევარში ეს იყო პატარა - სამი ან ოთხი მანქანა.
სადგური №85 მისამართზე: ხარკოვის ქუჩა, 16 - ათი მანქანა.
ჩვენ თანდათანობით გაზრდის დიაგნოსტიკური სადგურების მანქანების რაოდენობას. მაგალითად, №207 სადგურზე olshevsky street, 20 ჩვენ უკვე დაიჭირეს 15 მანქანა.
და მე -4 სადგურზე (Timiryazev Street, 46) რიგში 16 მანქანა.
დიაგნოსტიკური სადგურის №230 (გურკის ქუჩა, 17), დღეს, ლანჩის შემდეგ, ჩვენ უკვე 20 მანქანა გვქონდა. აუცილებლად, 1 იანვრის შემდეგ, დიაგნოსტიკური სადგურები უფრო პოპულარულია მანქანის მფლობელებთან.
Beltehosmote- ში, Onliner კორესპონდენტმა დაადასტურა, რომ ახალი წლის პირველ დღეებში ავტომობილების მფლობელები აქტიურად ჩამოდიან დიაგნოსტიკურ სადგურებზე.
- ყველა სადგური ღიაა, სამუშაო ნორმალურ რეჟიმში ხორციელდება, ყველაფერი კეთდება მძღოლების მოხერხებულობისთვის, ისინი ხაზგასმით აღინიშნა Beltehosmote- ში.
კვლევა: თქვენ აპირებთ ინსპექტირებას?
ანონიმური კვლევა, ამიტომ ჩვენ ვიმედოვნებთ გულახდილი: თქვენ აპირებთ წასვლა ამ წლის ინსპექციაში? გზის შეგროვების გაუქმება გახდება გადამწყვეტი ფაქტორი, და სტატისტიკა საბოლოოდ დაიწყება გასაუმჯობესებლად, ან რაიმე არაფერი შეცვლის ფესვაში? ჩვენ ვიწყებთ rollback.
თუ მოხარშული და გვინდა ვილაპარაკოთ სიტუაციის შესახებ, მეუბნებოდა, რატომ გაივლის ან არ გაივლის და როგორ აპირებთ ცხოვრებას, წერა ჩვენთვის: [email protected].
გზის შეგროვების გაუქმების შემდეგ ინსპექტირება ხარ? გააკეთე თქვენი არჩევანი
ან
დიახ, ახლა მე გადავდივარ და ასე რომ, მე არ მივდიოდი, არ ვიქნები მანქანის ყიდვა, მე არ მინდა მანქანა ან გადასახადები
Auto.onliner in Telegram: ავეჯეული გზებზე და მხოლოდ ყველაზე მნიშვნელოვანი ამბავი
არის თუ არა რაღაც? დაწერეთ ჩვენი ტელეგრამის ბოტი. ეს არის ანონიმურად და სწრაფად