მძღოლები პატარა დაელოდნენ და შემდეგ მოხდა, რა მოსალოდნელი იყო. ოფიციალური განცხადების შემდეგ, რომელიც ინერტული ინსპექციისთვის ფოტოების მეცნიერების პალატების დახმარებით ისჯება, დიაგნოსტიკური სადგურები ქმნიან რიგებს. ეს არის მესამე ტალღა წლის დასაწყისიდან.
მესამე ტალღის რიგები ინსპექტირებისთვის
პირველი ორი ტალღები
დიაგნოსტიკური სადგურების აღტკინების პირველი ტალღა ახალი წლის შემდეგ დაუყოვნებლივ გაიზარდა და ეს იყო კანონმდებლობით ცვლილებებით. სახელმწიფო მოვალეობა გაუქმდა სავალდებულო გადასახადით, მაგრამ რაც მთავარია - ეს გადასახადები ტექნიკური ინსპექციიდან იქნა მიღებული. მათ, ვისაც არ სურდათ ფუნდამენტურად გადაიხადონ და, შესაბამისად, არ მიიღებდნენ გადაადგილებას, საბოლოოდ მშვიდად გაანადგურეს. და წავიდა შემოწმება ინსპექციის: საგზაო პოლიციის არ წავიდა გზები, აშკარა იყო, რომ ასეთი ცვლილებების შემდეგ, კონტროლი უფრო მკაცრი გახდება და პოზიცია, ვინც არ გაივლის პრინციპულად.
საკმაოდ სწრაფად, თუმცა, შფოთვა დაიწყო subsoine. მიუხედავად ამისა, ზამთარი, ბევრი მძღოლი გადაწყვიტა დაველოდოთ დათბობა, რათა მანქანა მიზნით, და ამავე დროს თვალს მოვლენების განვითარებას.
აფეთქებული ბომბის ეფექტი მოხდა 1 მარტიდან, ინერტული ინსპექციისთვის, ავტომატური რეჟიმში მოქმედი კამერების გამოყენებით დაჯარიმდება. მძღოლები stiffened: ეს მართლაც ერთად "ბედნიერების წერილებს" სიჩქარე იქნება იგივე ინსპექციისთვის? დიაგნოსტიკური სადგურები გაიზარდა რიგები, რომლებიც არ გაქრება და ამ მოსმენის შემდეგ უარყოფენ საგზაო პოლიციას, რომ 1 მარტიდან ავტომატური კონტროლი არ იქნება. "უახლოეს მომავალში, ეს შეუძლებელია, ეს შეუძლებელია, დღესდღეობით არ არის განთავსებული ასეთი შესაძლებლობების ოპერატიული განხორციელების მდგომარეობა", - აღნიშნა საგზაო პოლიციამ.
მძღოლები არ სჯეროდათ, რომ აღშფოთება არ ყოფილა გარკვეული დროის განმავლობაში. ზოგიერთმა მძღოლმა აღიარა, რომ მათ ეშინიათ ჯარიმა, სხვები დარწმუნებულნი იყვნენ, რომ მოთმინებით დგას რიგები პირადი სიმშვიდისთვის და "წესრიგის მიხედვით".
მესამე ტალღა
მიუხედავად იმისა, რომ საგზაო პოლიციის ეს განცხადება, კერძოდ, 22 მარტს, შინაგან საქმეთა სამინისტრომ ოფიციალურ განცხადებაში გააკეთა: "გარდა სიჩქარისა და შეჩერების / პარკირების სიჩქარის გადაღების გარდა, ორგანიზებულია ინსპექციის გარეშე პასუხისმგებლობის მოზიდვა . კამერები სატრანსპორტო მოძრაობაში ავტომანქანის მონაწილეობის ფაქტზე დააფიქსირებენ, აღიარებენ რეგისტრაციის ნიშანს და შემოწმდება AIS "Beltehemid" მონაცემთა ბაზაში საგზაო მოძრაობის მონაწილეობის ნებართვის თანდასწრებით. მფლობელთან მიმართებაში ნებართვის არარსებობის შემთხვევაში, შესაბამისი გადაწყვეტილება ხდება ".
22 მარტი, ტექნიკური ინსპექციის სადგურებზე სპეციალური რიგები არ ყოფილა, მეორე დღეს არ წარმოიშვა. მაგრამ დღეს, პარასკევს, 26 მარტს, რიგები გამოჩნდა, დიახ რა!
"პუნქტში მაშინ ჯოჯოხეთი კვლავ! - ჩვენი მკითხველი განუცხადა onliner სტატისტიკა Bot. - მე დღეს 8:30 საათზე ჩამოვედი №214 ინსპექციის შესახებ: რიგი - 40-50 მანქანა, დილერის ღირებულება. და მე უნდა იყოს გამოყენებული, რომელიც, თეორიულად, გარეშე მდგომ. მაგრამ სამაგისტრო უთხრეს, რომ მიიღოს მონაცვლეობით. 22 მარტს, ამავე დროს მაქსიმუმ ხუთი მანქანა იყო ".
კანონმდებლობა
შეგახსენებთ, რომ ავტოსატრანსპორტო საშუალებების სახელმწიფო ტექნიკური შემოწმების ვალდებულება, სახელმწიფო რეგისტრაციისა და სახელმწიფო აღრიცხვის ქვეშ მყოფი ავტომანქანების სახელმწიფო ტექნიკური შემოწმების ვალდებულება, ბელარუსის რესპუბლიკის კანონის 33-ე მუხლში "გზის მოძრაობაში".
და საგზაო მოძრაობის წესების 10.3 პუნქტის თანახმად, მძღოლი აკრძალულია ავტომობილის მოძრაობისას, რომელთა დიზაინი და ტექნიკური მდგომარეობა არ აკმაყოფილებს ტექნიკური მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტების მოთხოვნებს, რომლებიც არ მიიღებენ სახელმწიფო ტექნიკას საგზაო მოძრაობაში მონაწილეობის მისაღებად მისი დაშვების ნებართვის გაცემის პროცედურა და პროცედურა.
ვინ იქნება დასჯილი ინერტული ინსპექციისთვის?
როგორც "ბედნიერების წერილების" შემთხვევაში, ავტომანქანების შეჩერების / პარკირების წესების სიჩქარისა და დარღვევისთვის, წარმოუდგენელი ინსპექციის გადაწყვეტილება ავტომანქანის მფლობელთან დაკავშირებით განხორციელდება.
ამისათვის შესაძლებელი უნდა იყოს, ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის ახალი კოდექსი, რომელიც ახლა ითვალისწინებს ავტომანქანის მფლობელების მოზიდვას ყველა დარღვევისთვის სატრანსპორტო საშუალებების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად ყველა დარღვევისთვის პასუხისმგებლობის შესახებ სპეციალური ტექნიკური საშუალებით ავტომატურად ფუნქციონირებს ავტომატურად (ხელოვნების ნაწილი. 4.8 Coama).
ამავე დროს, ხელოვნების მე -3 ნაწილი. 4.8 ადმინისტრაციული კოდექსი განისაზღვრება, რომ ავტომანქანის მფლობელი (მფლობელი) არ ექვემდებარება ადმინისტრაციულ პასუხისმგებლობას, თუ ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევისას დადგინდება, რომ ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის აფიქსირების დროს, შესაბამისი ავტომანქანა საკუთრებაში იყო სხვა პირის გამოყენება ან ამ ეტაპზე, ეს იყო სხვა პირების უკანონო ქმედებების შედეგიდან.
და ყველას მოვიზიდოთ?
ჩვენი წყარო ამტკიცებს, რომ ავტომატური რეჟიმში ინსპექტირება "არ დაიჭიროთ" არა ყველა ზედიზედ, არამედ მხოლოდ კონკრეტულ შემთხვევებში მოზიდვა. მინიმუმ ახლა.
ასეთი მექანიზმი ვარაუდობს: მაგალითად, მანქანა დაიჭირეს სიჩქარით. სახელმწიფო ნომერი განისაზღვრება ავტომანქანის მფლობელის მიერ. შემდეგ შეამოწმეთ თუ არა ინსპექტირება.
შინაგან საქმეთა სამინისტროს ოფიციალურ ანგარიშში ამ ანგარიშით არაფერი თქვა.
რა მოხდება, თუ რამდენიმე კამერის შემოწმების გარეშე დაიჭირეს?
ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელი პერიოდულობა გვხვდება. მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, პრინციპი მოქმედებს: არა უმეტეს ერთი ჯარიმა დღეში, ისინი პოლიციას ლაპარაკობენ.
დავუშვათ, რომ მანქანა მოსკოვის ბეჭედი გზის წარმოუდგენელ ტექნიკურ შემოწმებას მოძრაობს, რამდენიმე ფოტო სამეცნიერო კამერები მართავდნენ. თანამშრომლების აზრით, საბოლოოდ აუცილებელია მხოლოდ ერთი "ბედნიერების წერილი".
"ახალი ადმინისტრაციული კოდექსის დებულებათა შესაბამისად, თუ კამერები რამდენიმე ამგვარი დარღვევის გაკეთების დღეს (00:00 საათიდან 23:59), TC- ის მფლობელი ადმინისტრაციულ პასუხისმგებლობას იზიარებს მხოლოდ ერთხელ," სამინისტრო შინაგან საქმეთა მინისტრმა აღნიშნა.
ეს არის მნიშვნელოვანი განსხვავება, თუ როგორ სიჩქარე პასუხისმგებელია იმ სიჩქარის აღსაკვეთად, რომელიც დაფიქსირდა იმავე კამერების მიერ: არსებობს გადაწყვეტილება დარღვევის თითოეული ფიქსირებული ავტომატური ფაქტისთვის.
"კარგად, სად არის ინსპექცია?"
მძღოლები, რომლებიც ეჭვობენ, რომ მათ შეუძლიათ მიიღონ "ბედნიერების წერილები" ნერვული, მაგრამ ამავე დროს შეისწავლეთ საფოსტო ყუთი საპროცენტო: იქნება მმართველი და ინსპექციისთვისაც?
"კარგად, სად არის ინსპექცია? არ არის ტექნიკური ინსპექცია! " - წერს ერთი მკითხველი. მან მიიღო რეზოლუცია 12 მარტს ჩაწერილი დარღვევისთვის.
რეზოლუციები უკვე მოდის
როგორც ჩანს, სწორედ ამ თარიღია, როდესაც დარღვევები დაფიქსირდა. ჩვენს მკითხველმა გამოაქვეყნა ჩართული ფოტო onliner- ის გადაწყვეტილება, რომელიც მან მიიღო "TS ოფისში" Gostechnology გარეშე ". სისულელე, როგორც "ბედნიერების წერილების" შემთხვევაში სიჩქარე. იგივე გადაწყვეტილება, მანქანის ფოტო, დანაშაულის გარემოებების აღწერა.
ასე რომ, როგორ მუშაობს: მანქანის მფლობელი იღებს პირველი ასეთი ბრძანებას წარმოუდგენელი ინსპექციისთვის. აქედან გამომდინარე, როგორც მათ შინაგან საქმეთა სამინისტროში განაცხადეს, გადაწყვეტილება ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობისგან გათავისუფლდა პრევენციისგან. მეორედ, ჩვენ შეგახსენებთ, რომ მფლობელი ანგარიშვალდებულია ჯარიმის სახით 0.5 საბაზისო ღირებულებების (14.5 რუბლი) სახით. პასუხისმგებლობა იზიდავს როგორც ფიზიკურ და იურიდიულ პირებს - ავტომობილის მფლობელს ან მფლობელს.
მნიშვნელოვანი Nuance: ჩვენი მკითხველი, რომელმაც მიიღო გაფრთხილება განაცხადა, რომ მან მოხვდა პალატა დაჩქარება. და ინსპექტირების გადაწყვეტილება ერთდროულად მოვიდა "ბედნიერების წერილში" სიჩქარის რეჟიმის დარღვევისთვის.
გვინდა გითხრათ, რა ხდება ახლა ინსპექტირებაზე? ან უკვე მიიღო რეზოლუცია? დაწერეთ: [email protected] ან t.me/vitpetrovich.
Იხილეთ ასევე:
Auto.onliner in Telegram: ავეჯეული გზებზე და მხოლოდ ყველაზე მნიშვნელოვანი ამბავი
არის თუ არა რაღაც? დაწერეთ ჩვენი ტელეგრამის ბოტი. ეს არის ანონიმურად და სწრაფად