როდესაც პრეზენტაცია Tesla Cybertruck უჟანგავი ფოლადის პიკაპის პრეზენტაცია ჩატარდა, ბევრი დაინახა მასში ყოფნის სავარაუდო მომავალი მსუბუქი სამხედრო ტრანსპორტის, რომელიც აისახა ბევრ კოლაჟებს და უწევს. მაგრამ მილიტარიზებული Tesla ჯერ არ გამოჩნდა, მაქსიმალური, სადაც ელექტრო მანქანების მიღწეული შეიარაღებული სტრუქტურები არის პოლიცია. მაგრამ ილონა ნიღაბი სამხედრო მანქანების მომავალ ელექტროფიკატში წვლილს შეიტანა. და ეს აღიარებულია ამერიკის შეერთებული შტატების სამხედრო ოფისის წარმომადგენლებმა.
უპირველეს ყოვლისა, ელექტროფიკაცია გავლენას მოახდენს მსუბუქი სამხედრო ტრანსპორტისთვის, მაგალითად, როგორიცაა JLTV (ერთობლივი სინათლის ტაქტიკური მანქანა). სამომავლო ჯარების დიზაინის გენერალური პასუხისმგებლობის თანახმად, აშშ-ს არმია მიმდინარე ათწლეულში სავარაუდოდ საჭიროა ელექტროენერგიის საავტომობილო საწმისის ხელახალი ტექნიკის დასაწყებად.
ლეიტენანტი-გენერალ ერიკ ვესლი, არმიის სარდლობის მეთაურის მოადგილე და ფიუჩერსისა და კონცეფციების ცენტრის დირექტორი "ელექტრო ტექნოლოგია, რომელიც საშუალებას მოგცემთ ამ წონის მანქანების გადატანა. თუ ისინი ახლა არსებობს, შეგიძლიათ ველით, რომ მომდევნო 10 წლის განმავლობაში მოვახერხებთ ამ საკითხს. თუმცა, ასეთი ღონისძიება რთული იქნება ასეთი დიდი ორგანიზაციისთვის, როგორც ჯარი. პრობლემა არ არის თუ არა ჩვენ შეგვიძლია შევქმნათ ჰიბრიდული მანქანები - ეს ადვილია. სამოქალაქო პირები დღეს უბრალოდ ყიდულობენ Tesla მანქანას მათი ცხოვრების შეცვლის გარეშე. არმია უნდა გამოიყურებოდეს მას უფრო ფართო მასშტაბით, რადგან ჩვენ უნდა შევხედოთ მთელ მიწოდების ჯაჭვს, ასე რომ წარსულში თქვენ არ მინახავს ამ მიმართულებით დიდი მოძრაობა. მაგრამ, როგორც ხედავთ, მთელი საავტომობილო ინდუსტრია გადადის ელექტროფიკაციის იდეაზე და ამისათვის ბევრი კარგი მიზეზია. თუ მთლიანი საავტომობილო ინდუსტრია ელექტროფიკას აგრძელებს, შიდა წვის ძრავების ნაწილების წყაროები შემცირდება და, შესაბამისად, ფასები გაიზრდება, თუ ისინი ზოგადად ხელმისაწვდომი იქნება. საწვავის ტრანსპორტირება სამხედრო ტრანსპორტისთვის, ასევე ომის დროს DV- ებისგან არის აუცილებელი ამოცანა და ზოგჯერ პრობლემა. მიწოდების მარშრუტები, რომ ჩვენ უნდა დავიცვათ საომარი მოქმედებების თეატრზე და საწვავის გადაადგილების უნარი მართლაც მნიშვნელოვანი ამოცანაა ბრძოლის ველზე საბრძოლო ძალაუფლების შენახვისთვის. ელექტრიფიცირებული ტრანსპორტით, ყველაფერი განსხვავებულია. სადღაც შეიძლება იყოს ადვილი. ელექტრო ძრავები ასევე უფრო ადვილი იქნება, რათა შეინარჩუნონ და შექმნან მცირე დატვირთვა მიწოდების ჯაჭვში. ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებთან დაკავშირებული ნაწილების რაოდენობა გამოითვლება ათობით. მაგრამ თუ თქვენ განიხილავს რაოდენობის მოძრავი ნაწილების შიდა წვის ძრავა, მაშინ იგი გამოითვლება ათასობით. ასე რომ, თუ თქვენ საუბრობთ ლოგისტიკური მიწოდების ხაზის შესახებ, მაშინ ელექტრო მანქანა თქვენ უნდა შეასრულოს ნაკლები ნაწილები. არმიის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი პრობლემა იქნება ელექტროენერგიის სატრანსპორტო საშუალებების საიმედო შევსების მეთოდის ძიება. ჩვენ არ შეგვიძლია უბრალოდ შეიძინოთ ელექტრო მანქანა; ჩვენ უნდა შევხედოთ მიწოდების ჯაჭვს, ასე რომ, როგორ გაქვთ წყაროები დატენვისთვის? ეს უფრო სერიოზული პრობლემაა ჯარისთვის, ვიდრე ნებისმიერი კორპორაციის ან კერძო ოჯახისთვის. თქვენ უნდა ჰქონდეთ საშუალება ენერგეტიკის მოძრაობებისა და ენერგიის მომტანი დროულად და სწორი ადგილისთვის. ტექნოლოგიები გვეუბნებიან, რომ უსაფრთხო მობილური ბირთვული ელექტროსადგურების შესაძლებელია - მაგალითად, სატვირთო ავტომობილის სხეულში რაღაც რეალისტურია. მაგრამ ახლა ჩვენ ვერ ვხედავთ, რომ არსებული ტექნოლოგიები შეიძლება გამოიწვიოს მძიმე სამხედრო მანქანები, ეს არის ძალიან დიდი ბატარეის გამონადენიმაგრამ არმიის მომდევნო ათწლეულში, სავარაუდოდ გადაწყვიტოს ელექტროძრავების ტექნოლოგიის საჭეზე გადაცემის შესახებ. თუ ასეა, მაშინ ჩვენ უნდა გვქონდეს გადასვლის გეგმა ამ მიმართულებით გადაადგილება. ეს უნდა შეიცავდეს ძალიან დეტალურ სტრატეგიას და ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციებს. "
ასე რომ, ამერიკული სამხედრო დეპარტამენტში ამერიკული ლეიტენანტის ზოგადი სიტყვები, სერიოზულად განიხილავს გადაწყვეტილებებს მსუბუქი სამხედრო ტრანსპორტის ელექტროფიკაციის შესახებ. ახლა უკვე არსებობს ნიმუშები და პროტოტიპები მსგავსი ტექნიკის.
ახალი წლის წინ ელექტროენერგიის სამხედრო ტრანსპორტის მარტივი ხედვა ნიკოლას საავტომობილო. ეს არის ელექტრო buggy-quad ველოსიპედით უგუნური. მას აქვს მთელი რიგი 240 კმ, და პლუს აღჭურვილია დამატებითი ბარგის ნაწილების, და პლატფორმა გაშვებული თვითმფრინავები. თუ არა ის რეალური ექსპლუატაციის ნებისმიერ სამხედრო ნაწილში თუ არა, ინფორმაცია არ არის. მაგრამ ეს მანქანა შეიძლება გამოყენებულ იქნას საგანგებო საბოტაჟის ოპერაციებისათვის პოტენციურ ოპონენტზე 100 კმ სიღრმეზე. ასე რომ და ნებისმიერი ელექტრო მანქანა, თითქმის ჩუმად, განსაკუთრებით დაბალი სიჩქარით, და, რა თქმა უნდა, არ არის სითბოს სიმღერა, რომელიც ძალიან მნიშვნელოვანია იმ ტექნიკისთვის, როდესაც ასრულებს ასეთ ამოცანებს, რადგან ძნელია იპოვოთ ბრძოლის ველზე .
Oshkosh თავდაცვის განიხილავს შესაძლებლობას ელექტროფიკაციის ჯავშანტექნიკა SUV, რომელიც არის მემკვიდრე Humvee. იგივე მოტივაცია, რომელიც მომავალში ლეიტენანტი - მდგრადი ლოგისტიკის ზემოთ იყო დაცული, აუცილებელი დონე. ისე, ამ ჯავშანტექნიკის ზომით ვიმსჯელებთ, შეიძლება აღჭურვილი იყოს ბატარეით, რომელიც 300-500-ზე მეტ კილომეტრს უზრუნველყოფს.
GM, როგორც ამერიკელი ლიდერი არა მხოლოდ სამოქალაქო, არამედ სამხედრო საინჟინრო, შეიქმნა უნივერსალური მდუმარე კომუნალური rover უნივერსალური Superstructure (Surus) გამოყენებით წყალბადის საწვავის უჯრედების ტექნოლოგია. ამ პლატფორმის საფუძველზე შეგიძლიათ შექმნათ სინათლის ჯავშანტექნიკა და მხარდაჭერა მანქანები.
ვიცე-პრეზიდენტი, ვიცე-პრეზიდენტი, განვითარებისა და სტრატეგიის GM თავდაცვის სამინისტროს ვიცე-პრეზიდენტი, ელექტროენერგეტიკისა და საწვავის უჯრედების ზოგიერთი უპირატესობა ბენზინისა და დიზელის ძრავებთან შედარებით - ეს არის თითქმის მყისიერი ბრუნვა სწრაფი მოძრაობისთვის, ისევე როგორც ხმაური და თერმული გამოვლენა.
ტესტები ნაჩვენებია (Colorado ZH2 Versus HMMWV), რომ ავტომანქანა წყალბადის საწვავის უჯრედების გამოყენებით აკუსტიკური და თერმული ხელმოწერების თვალსაზრისით, მნიშვნელოვნად მაღალია წიაღისეული საწვავის მეტოქეზე. ელექტრო მანქანა მშვიდი 75-90% -ს, და მას შეუძლია მდუმარედ მიაწოდოს რაზმი სამიზნე 7 მ მანძილზე 16 კმ / სთ სიჩქარით, როგორც მისი თერმული ბილიკი.
P.S.რუსეთის თავდაცვის შეშფოთება "კალაშნიკოვი" არ უჩივიან ელექტრო ტრანსპორტს, თუმცა მას აქვს ამ სფეროში განვითარება. მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ Izh-Pulsar Electricotocycle შეიძლება ჩაითვალოს სერიოზული არმიის ტექნიკა. მაქსიმალური პოლიციელი.
