Volkswagen ვითარდება მისი ელექტრომოტივის შეურაცხმყოფელი, გარეშე შეჩერების კომპანია ერთი წუთით: Alles Für Den Markt - Alles Für den Sieg der Elektromobilisierung. კომპანიამ განაცხადა, რომ ახალი ელექტრული კროსოვერის ID.4- ის გაყიდვა თებერვლის შუა რიცხვებში, 30 ევროპულ ქვეყანაში, მათ შორის გერმანიაში. მომხმარებელთა მარაგები მარტში დაიწყება ევროპაში და ჩინეთში, და აშშ-ში შუა წლიდან. Volkswagen Systemally ასრულებს პროგრამას ბაზარზე ელექტროენერგიის გავრცელების პროგრამას და 2025 წელს მინიმუმ 1.5 მილიონ ელექტრო მანქანას აწარმოებს (ეს არის Volkswagen ბრენდი, არ ითვლის სხვა ბრენდებს, რომლებიც ჯგუფში შედის).
რალფ ბრენდსტტერი, Volkswagen სამგზავრო მანქანების გენერალური დირექტორი, "ID.4 მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. ID.4 Volkswagen მოდელი აფართოებს თავის მოდელზე, რათა უზრუნველყოს ელექტრო მანქანა მსოფლიოს უმსხვილეს სეგმენტში გაყიდვების ზრდისთვის - კომპაქტური ჯიშის კლასში. ამდენად, ჩვენი კროსოვერის ბაზარზე გამომავალი ბრენდისთვის მნიშვნელოვანი სტრატეგიული ეტაპია ".
2021 წლისთვის დაგეგმილი მიწოდების შესახებ, დაახლოებით ორი მესამედი ევროპაში, ჩინეთსა და აშშ-ში მეორე მესამედს წავა. ჩინეთში ID.4 მომხმარებელს მიეწოდება კონფიგურაციის ორ ვერსიაში: ID.4 Crozz და ID.4 X. ID.4 ამჟამად მიმდინარეობს Zwikkau (გერმანია), ანტისა და Foshan (ჩინეთი) და Chattanuga ( აშშ) და EMDEN (გერმანია) 2022 წელს დაიწყება.
აცხადებს, რომ დირექტორთა საბჭოს წევრი Volkswagen სამგზავრო ავტომანქანების კლაუსი Zellow, "გლობალური გაშვების ID.4, ჩვენ კიდევ უფრო მეტი ადამიანი მოვიზიდოთ ელექტრო მანქანებს, რაც ჩვენს ელექტროსადგურებს დამატებით იმპულსს მისცემს. ჩვენ ვიმედოვნებთ, რომ მომხმარებელს 100 000-ზე მეტი ID.4 ავტომობილს მიაღწევთ. "
პირველად, ელექტრო კროსოვერი კონფიგურაციის ორ ვარიანტს. ისინი განსხვავდებიან ტრაქციის ბატარეის კონტეინერით, სპექტრი და ძრავის ძალა. ვერსია ID.4 Pure აღჭურვილია 52 კვტ ბატარეით ბატარეით, რომელიც უზრუნველყოფს 348 კმ-მდე (WLTP) და ვერსია ID.4 Pro- ს, 77 კვტ ბატარეით * H, ხოლო 522 კმ-მდე (WLTP). ძრავის სიმძლავრის ვერსიაზე დამოკიდებულია 125 კვტ (170 ცხ.წ.), ან 150 კვტ (204 HP). სრული Power ID.4 აჩქარებს 0-დან 100 კმ / სთ 8.5 წამში. წლის განმავლობაში, სპორტის საუკეთესო მოდელი სრული დისკზე - ID.4 GTX გამოჩნდება. გერმანიაში, ID.4 Pure შესრულების ფასი იწყება 38,450 € (მათ შორის 19% დღგ). მომხმარებელს გერმანიაში შეუძლია მიმართოს გრანტი სახელმწიფოს 9000 € ოდენობით.
ვერსიები ID.4 1 და ID.4 გერმანიაში 1 MAX 49,950 ევრო და 59,950 ევროს შეადგენს, შესაბამისად (19% დღგ). ეს electrocars მყიდველებს ასევე აქვთ უფლება სუბსიდირების ოდენობით 9,000 €. ეს აყენებს ID.4 ერთ დონეზე ფასების Tiguan არის ყველაზე პოპულარული ჯიპი გერმანიაში.
ყველა ID.4 მოდელები სტანდარტულად მიეწოდებათ აღმოჩენილი პროპორტის ნავიგაციის სისტემას და ვუკავშირდებით ონლაინ სერვისებს. ანალოგიურად, არსებობს პროექტორის ჩვენება augmented რეალობა, რომელიც პროექტს აწვდის იმიჯის თვალსაზრისით, დინამიურად აჩვენებს შერჩეულ სიმბოლოებს და აერთიანებს მათ რეალობას. მაგალითად, ნავიგაციის ისრები მძღოლის თვალსაზრისით გამოჩნდება ერთმანეთისგან ათი მეტრის მანძილზე, რაც შეესაბამება გზის მარშრუტს.
მიუხედავად იმისა, რომ ID.4 ითვლება CD სეგმენტში CD- ს, რაც უცნაურია, ძალიან ფართოა მისი საერთო მახასიათებლებით. უკანა მგზავრებისათვის 2.77 მეტრის ხანგრძლივი ბორბლების გამო, არ არის ადგილი, როგორც ზემოთ მოყვანილი კლასის კლასში. და ჭერის სიმაღლე, საშუალებას გაძლევთ განიხილონ ID.4 რეალური მანქანა, თუნდაც თვალსაზრისით ბრიტანეთის თვალსაზრისით, რომლებიც ამბობენ, რომ ნამდვილი მანქანა არის მხოლოდ ერთი, რომელშიც ჯენტლმენი შეიძლება იჯდეს, ქუდების მოხსნის გარეშე . ეს ნამდვილად ხუმრობაა. მაგრამ ფართო ინტერიერი დიდია.
ID.4 შეიძლება ბუნებრივად "დაიჯესტი" სწრაფად დატენვა 125 კვტ, როდესაც 30 წუთზე ნაკლები შეიძლება შეიცავდეს ენერგეტიკულ ბატარეას მომდევნო 320 კილომეტრით.
ბატარეის ღირსეული შესაძლებლობები, სწრაფი ბრალდების შესაძლებლობა, ფართო სალონი და შთამბეჭდავი 543-ლიტრიანი მაგისტრალური ჩადება ID.4 იდეალური ტურისტული მანქანა, რომელზეც შესაძლებელია ხანგრძლივი დისტანციებზე სრული კომფორტით. მაგისტრალური მოცულობა შეიძლება გაფართოვდეს 1575 ლიტრზე უკანა სავარძლების დასაკეცი. ID.4 1 MAX- ს აქვს უკანა კარი ღია და დახურული ელექტრული დრაივით, რომელიც ფეხის გადაადგილებას იწყებს.
შვილობილი სისტემების წყალობით უსაფრთხოება:
- Lane Assist: გამაფრთხილებელი გაფრთხილების სისტემა სატრანსპორტო ზოლში შეიძლება უზრუნველყოს, რომ მანქანა არ დატოვებს მის საგზაო ზოლს
- წინა დახმარება: საგანგებო დამუხრუჭების დახმარება, მათ შორის დამუხრუჭების ფუნქცია, როდესაც გადაუხდელობისა და მხარდაჭერისას, ხელს უშლის ავარიების თავიდან ასაცილებლად.
- ACC: დისტანციური მართვა "Stop End Gow" სიჩქარის ლიმიტი: ნავიგაციის მონაცემების ინტერპრეტაცია და საგზაო ნიშნები
- ACC- ს შეუძლია ავტომატურად შეამციროს სიჩქარე ადრე გარდამტეხი, ბეჭედი junctions, სიჩქარის ლიმიტი ნიშნები და ქალაქები
- ეკო დახმარება: აფრთხილებს მძღოლს, როდესაც ის ფეხი უნდა ამოიღონ გაზის პედლებიანი ეფექტურობის მიზეზით.
- სამოგზაურო დახმარება: საშუალებას გაძლევთ გააკონტროლონ მანძილი მანქანის წინ და ხელს უწყობს ID.4 საგზაო ზოლში.
- Side Assist: შეუძლია დაეხმაროს შეცვლის ზოლები მოძრაობის გამოყენებით სარადარო სისტემა
- გადაუდებელი დახმარება: შეიძლება შეაჩეროს ID.4 როდესაც მძღოლს აღარ შეუძლია ამის გაკეთება.
მაგრამ ეს არ არის ყველა. ზოგიერთი Volkswagen გეგმები რამდენიმე საათის წინ აღმოაჩინა ჩინეთის მრეწველობისა და საინფორმაციო ტექნოლოგიების სამინისტროს მიერ (MIIT), მომავალი ელექტრო ელექტრონულ ჯიპი Volkswagen ID.6 X- ის გამოსახულებები, რაც, ალბათ, ალბათობის დიდი ხარისხით წარმოიქმნება ჩინეთი უკვე წელს. მისი საერთო პარამეტრებია: სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე - 4876/1848/1680 მმ და ბორბლები ბაზა - 2965 მმ.
ID.6 x, სავარაუდოდ, ეს უკვე სერიული ვერსია ვერსია წარმოდგენილია ID.Rorozz Concept- ის მიერ. ეს იყო პირადობის მოწმობა. Roomzz აღჭურვილი იქნება ბატარეით 82 კვტ HW * H, და მისი სპექტრი იქნება 450 კმ (WLTP) ან 475 კმ (NEDC, ჩინეთი).
კონცეფცია მიიჩნევდა, რომ ელექტროენერგიის მანქანა ექნება საჭე, დაახლოებით, როგორც ახალი Tesla Model S Plaid, თუმცა, ვიმსჯელებთ მიერ შერწყმული ფოტო, VW ID.6 X კვლავ კლასიკური საჭე. ასე რომ, Volkswagen ახლა, სრული ბაზა, შეგიძლიათ გამოაცხადოთ მთავარი კონკურენტი Tesla. ისინი სავარაუდოდ არ უნდა ჩაერიონ ერთმანეთთან, მაგრამ ისინი ორივე გააკეთებს ზუსტად, ასე რომ საბოლოოდ გადაბრუნება მსოფლიო საავტომობილო ინდუსტრიაში. და ელექტროენერგიის ოპონენტებს მოუწევთ ისწავლონ ახალი მტრის სახელი - ჰერბერტეს, ვოლკსმასის ხელმძღვანელი და ილონა ნიღაბი.