ასტანა. 4 თებერვალი. ყაზახეთი - სს "ეროვნული კომპანია" ყაზახეთის თემის "(KTZH) შეძენას შეძლებენ მოძველებულ სტანდარტებზე გაკეთებულ რუსულ ვაგონებს. სააგენტოს კორესპონდენტი ანგარიშების თანამედროვე შვეიცარიული მანქანების შეძენის შესაძლებლობას ეწინააღმდეგება.
"ახლა კი Ktz ყველაზე რთულ არჩევანს აძლევს - ყაზახეთის მანქანებს წყვილისთვის შვეიცარიის კომპანია Stadler (" Stadler ") ან ყიდულობს / შეაგროვოს რუსული მანქანები Transmash (Transmashholding CJSC, TMX, რუსეთი - Kaztag). ანუ, 1 ათასი ავტომანქანის შეძენა 100 მილიონ დოლარზეა (T40 მილიარდი). სასაცილოა, რომ KTZ- ის ბიუჯეტში გამოდის, რომ ეს ფასები შეასრულა. შვეიცარიის მანქანების წარმოება უკვე განიხილებოდა და მემორანდუმს ხელი მოაწერა. თუ სწორად მახსოვს, შვეიცარიის პრეზიდენტი და მე ვიჯექი და მოვისმინე ეს გეგმები, "მე დავწერე ხუთშაბათს ჩემს გვერდზე სოციალური ქსელი. ფინანსური კონსულტანტი Rysul Rysmambetov.
მან აღნიშნა, რომ "ფასების განსხვავებაა - შვეიცარია უფრო ძვირი იქნება".
"ჭეშმარიტი, რუსული იქნება უარესი და მოითხოვოს რემონტი - $ 400-500 ათასი $ 15 წლის განმავლობაში (შვეიცარიის ვაგონები არ საჭიროებს). მაგრამ შვეიცარია შეიძლება გაკეთდეს და უფრო ძვირია. რუსული ვაგონები ჩვენ ვერ შეძლებთ გაყიდვას, ჩვენ შეგვიძლია მხოლოდ შეკეთება. მართალია, შვეიცარია ჩვენი ალუმინისგან. მაგრამ რუსული შეიძლება ჩატარდეს ქირავდება - როგორც ეს არის CTZ- ში ", - განაცხადა ცნობილმა ექსპერტმა.
ამავდროულად, ის აღნიშნავს, "შვეიცარიის მანქანებმა რუსეთმა შეიძინეს, როდესაც ტურისტების გადატანა მსოფლიო თასზე, რადგან ის უხერხულია".
Rysmambetov- ის მონაცემებით, შვეიცარიის მწარმოებელი ავტომობილების მწარმოებელი - სტადლერი შესთავაზა ყაზახეთის მხარეს უფრო ხელსაყრელი პირობები NUR-Sultan- ში TUN-SULTAN- ის შესყიდვისთვის, ვიდრე რუსეთის TMX- ს დედაქალაქში თანამედროვე რკინიგზის ტექნიკის დედაქალაქში. თუმცა, მიტროპოლიტი ქარხანა რუსებს 23 მილიონ ევროს გაიყიდა.
"მე არ ვაჩვენებ ყაზახეთის ვაგონებს, რომელზეც ჩვენ ახლა ვაპირებთ. თუმცა, ტურისტები საქართველოში შვეიცარიულ მანქანებზე იყვნენ - თბილისიდან ბათუმში რკინიგზის მიერ. პირადად, შვეიცარიაში წელიწადნახევარი და ნახევარი ვარ და ეს არის შვეიცარიის ღრმა შთაბეჭდილება, გარდა სანტის ვისკის გარდა. კვლავ KTZ- ს რთულ არჩევანამდე "Lada Sedan-Eggplazhan" ან შვეიცარიის ხარისხი. ან დაეხმარება ყაზახეთის ბიუჯეტს ან პროდუქციის შექმნას. ყველაზე საინტერესო რამ არის ის, რომ ტრანსაშევი ვაგონები შვეიცარიისგან განსხვავებით - ძველი კარგი კუთხით და არ არის უარესი ლოკომოტივისგან. ეს არის ზედმეტი ვთქვა, რომ შვეიცარიის მანქანები არ იყენებენ ქვანახშირს ", - ამბობს Rysmambets- ს.
ექსპერტი ეწინააღმდეგება მოძველებული რუსული ტექნოლოგიების შეძენას.
"მე მესმის, რომ KTZ- მა რუსების მხარდასაჭერად გადაწყვიტა, მაგრამ არა ფული. ბიჭები, მიეცით საკუთარი. მე მინდა შვეიცარიის მანქანები. KTZ ზოგადად უნიკალური კომპანიაა. Falls, მოდის, და ვერ დაეცემა. ჩემი ხელები იქნება scratched შესთავაზა მოიწვიოს SBB (Schweizerische Bundesbahnen) შვეიცარია და შეცვალოს CTZ კონტროლის გარედან. და შემდეგ, მინიმუმ სარკინიგზო ინდუსტრიაში ჩვენ გვექნება შეკვეთა, "Rysmambetov შეაჯამებს.
შსს-ს სარედაქციო სამსახურმა KTZ- ის პრესსამსახურმა გაასაჩივრა სიტუაციის შესახებ კომენტარის გაკეთება.