ყოველ წელს ჩვენი ქვეყნის გზებზე, უფრო და უფრო მეტია, უფრო მეტიც, დარწმუნებულია, რომ ყველაზე განსხვავებული სატრანსპორტო საშუალებები - კომპაქტური მცირეწლოვანებს მასიური ჯიპებიდან. უფრო მეტიც, მომხიბლავი ქალბატონები ახლა ტაქსი და ავტობუსები არიან - სიმართლე, მხოლოდ ურბანული.
მაინტერესებს - და როგორ ვრცელდება საავტომობილო მამაკაცები? ეს გაირკვა ავტორთა ცენტრის სპეციალისტებმა, რომელმაც 18-დან 60 წლამდე მამაკაცის მძღოლების შესაბამისი ონლაინ კვლევა ჩაატარა.
სამწუხაროდ, მოძველებულია moldiness მოსაზრებები, რომ ქალის საჭესთან გზის არ არის ღირს ელოდება არაფერი კარგი, მაინც ხდება. ამ თვალსაზრისით გამოკითხულთა 40% გამოვლინდა.
ამის მიზეზები მათ განსხვავებულად უწოდებენ - მაგალითად, გამოკითხულთა 15% მიიჩნევს, რომ ქალები მუდმივად განადგურებულია გზიდან, რათა შეაჩერონ მაკიაჟი ან უპასუხონ სატელეფონო ზარს.
კიდევ 13% მამაკაცის მძღოლების მიიჩნევს, რომ ქალები ცუდად ორიენტირებულია რელიეფზე და ხშირად შეშფოთებულია საჭე, რაც შეცდომებს მართავს.
გარდა ამისა, კვლევის 10% -მა განაცხადა, რომ ქალთა მძღოლების ბრალის მეშვეობით მოხდა ყველა უბედური შემთხვევა, როდესაც ქალბატონები ნაკლებად იცნობენ მანქანას და არ აღემატება არსებულ დეფექტებს დროულად.
მაგრამ, სამართლიანობა, გულისთვის, უნდა აღინიშნოს, რომ არც ერთმა რესპონდენტმა არ გაიმეორა სტაბილური სტერეოტიპი, რომელმაც ქალბატონებმა აწუხებდნენ, ვიდრე მამაკაცები. სინამდვილეში, ამ განცხადებას არაფერი აქვს გასაკეთებელი, რაც არის სტატისტიკური მონაცემები:
დიახ, ისინი 2 წლის არიან და იანვრიდან აგვისტოს ჩათვლით. მაგრამ, მას შემდეგ, რაც მაშინ, უბედური შემთხვევის მდგომარეობა იგივე დარჩა.
შეგახსენებთ, რომ დღეს მამაკაცის მძღოლები რუსეთში 5-ჯერ მეტია, ვიდრე Autoteda. მაგრამ ამავე დროს, გასულ წელს, მაგალითად, კაცობრიობის ულამაზესი ნახევრის წარმომადგენლებმა 6-ჯერ აღემატებოდნენ, ვიდრე მამრობითი მძღოლები.
სხვათა შორის, რომ ქალბატონები ბევრად უფრო ფრთხილად მიდიან, გამოკითხულთა 60% გამოხატა. მათგან 22% ამ ნიმუში ასოცირდება ქალებში უფრო განვითარებული თვითმმართველობის შენარჩუნებით.
გამოკითხულთა 17% -მა ასევე განმარტა, რომ ეს თანდაყოლილი ან გადაღებული განათლების სიზუსტე და კიდევ 14% -ით უფრო განვითარებული პასუხისმგებლობის გრძნობა. გარდა ამისა, გამოკითხულთა 7% შეაქო შესანიშნავი სქესის წარმომადგენლებისთვის, რომ ისინი არასდროს იგნორირებას უკეთებენ ღვედებს.
ბევრი მამაკაცი მძღოლმა ასევე აღნიშნა, რომ Autoteda- ს ასეთი დადებითი ხარისხი, როგორც მათ შორის მთვრალი.
სიტყვაში, ქალთა მიმართ დამოკიდებულება, კონტროლირებადი მანქანები, უკეთესად იცვლება - ნელა კი. მაგრამ ქალბატონები საჭესთან თითქმის ერთდროულად იყენებდნენ მანქანებს: პირველი მსოფლიოში იყო ჩარლზ ბენზ-ბერტ ბენზმა, რომელმაც მანქანაზე დედასთან მოგზაურობა შეასრულა.
მაშინაც კი, ჩვენს ქვეყანაში, არ გამოირჩევა emancipation მაღალი დონის, მომხიბლავი ქალბატონები არ აითვისა მანქანები საკმაოდ სწრაფად. უფრო მეტიც, მათ შორის, მინიმუმ ერთი მანქანის მძღოლები - პრინცესა სოფია დოლგორუკოვა. და პირველი სსრკ-ში Motorist- ის მიერ იყო ცნობილი თავის დროზე საერო ლონდონის ლილი.
მოდით შევაჯამოთ ზემოაღნიშნული: მძღოლის ქცევა მისი სართულის გზაზე არ არის დამოკიდებული სიტყვა "საერთოდ". არ აქვს მნიშვნელობა, ვინ არის საჭესთან ქალი ან კაცი: მთავარი როლი თამაშობს მამოძრავებელ სკოლაში მიღებული ცოდნით და უნარ-ჩვევებს, ასევე მართვის გამოცდილებას. კარგად, აღზრდა ასევე არ ღირს ფასდაკლება.