არ აქვს მნიშვნელობა, თუ რამდენი მანქანის მწარმოებლები ყვიროდნენ "დროიდან" დიზაინის შესახებ, რეალობა ისეთია, რომ სატრანსპორტო საშუალებებმა მუდმივად განახორციელონ გარე ცვლილებები. ზოგიერთი ცვლილება სრულიად უმნიშვნელოა, ხოლო სხვები შეცვლიან მანქანას აღიარების მიღმა. მაგრამ არსებობს სპორტული მოდელები, რომლებიც წელიწადში თითქმის შეიცვალა, და მათ შესახებ გითხრათ.
7. 1976 Lotus Esprit - 11 წელი
თუ Georgetto Judjaro არის მიღებული დიზაინის მანქანა, მაშინ უნდა ველოდოთ რაღაც ბრწყინვალედ მისი მუშაობა. და ლოტუსის Esprit არ გადააჭარბა. მიუხედავად იმისა, რომ მცირე ცვლილებები ათწლეულების განმავლობაში მოხდა, ავტომანქმა შეინარჩუნა ჯუდჯაროს მიერ შექმნილი მწვავე სოლიდური ფორმის ორგანო.
მანქანა აღმოჩნდა ისე მაგარი, რომელიც კი ჯეიმს ბონდის შესახებ ზოგიერთ ფილმშიც კი გამოჩნდა, სრულად შეესაბამება ციცაბო ზედამხედველობის იმიჯს. გატეხილი ხაზები, უჩვეულო სოლიდური ფორმის ფორმის ფორმა და აღნიშნული სახე გააკეთა ეს მოდელი ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი დროისთვის.
6. 1991 ACURA NSX - 12 წელი
პირველი სერიული მანქანა სრულიად ალუმინის სხეულისა და ძრავით, Acura NSX გახდა ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი სპორტული მანქანა 1990-იან წლებში. NSX- ის მცირე წონა V6- ის ძრავთან ერთად, შესაძლებელი გახდა გერმანული ან იტალიური კონკურენტის V8- ის გამოწვევა. სხვათა შორის, იცით, რა Acura არის Honda გაყოფა შექმნილია სპეციალურად ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარზე?
მიუხედავად იმისა, რომ მანქანების პროდუქტიულობა გაუმჯობესდა, NSX- მ შეინარჩუნა კლასიკური გამოჩენა 2002 წ. და არ აქვს მნიშვნელობა, რამდენად კარგია მიმდინარე შეთავაზებები საავტომობილო ბაზარზე, ორიგინალური NSX კვლავ იდგა.
5. Corvette C4 - 13 წელი
როდესაც 1963 წელს გამოცხადდა Corvette- ის პირველი სერიოზული რეფლექცია, ხმაური ვარდი. მიუხედავად ამისა, შედეგი გადააჭარბა ყველა მოლოდინს, და მოდელის გულშემატკივრები კმაყოფილები იყვნენ განახლებებით. მშვენიერი აეროდინამიკა და ძლიერი ტექნიკური ნაწილი ორმაგი სპორტული მანქანების გულშემატკივრებისგან გულგრილი არ დატოვა. წარმოება შეჩერდა მოთხოვნის შემოდგომაზე, რაც, თავის მხრივ, პირდაპირ უკავშირდებოდა მაღალ ფასს.
4. Jaguar Xke - 14 წელი
Enzo Ferrari რატომღაც მოუწოდა Jaguar E- ტიპის ყველაზე ლამაზი მანქანა მას ოდესმე მინახავს. სურს თუ არა ასეთი დიდება? ამერიკული ბაზრისთვის, მე მქონდა მცირე ცვლილებების გაკეთება, მაგრამ ჩვენი ცხოვრების მანძილზე XKE- მა არ შეცვალა თავდაპირველი დიზაინით, ხოლო ყველაზე ცნობადი თვისებების შენარჩუნებისას, რომელთა შორის ცნობილი ფრონტის მაგიდა. მიუხედავად იმისა, რომ ავტომანქანა საბოლოოდ შეწყვიტა 1975 წელს, ის კვლავ განსაკუთრებულ ადგილს აძლევს მანქანებს შორის ბრწყინვალე დიზაინით.
3. Lamborghini Countach - 15 წელი
ეს Lamborghini აღსანიშნავია არა მხოლოდ როგორც პირველი სერიული მანქანა Scissor კარები, არამედ როგორც მანქანა ძალიან "სტაბილური" დიზაინი. უმნიშვნელო გაუმჯობესების მიუხედავად, გრაფიკის ხედვა და ფორმა თითქმის უცვლელი დარჩა გათავისუფლების მთელი პერიოდის განმავლობაში.
ამგვარი მუდმივობის მიზეზი მოიგო ავტომანქანის დიზაინმა "RECELLED" მისი ძლიერი ძრავის V12- ისგან, რის შედეგადაც მწვავე სოლიდური ფორმა. საინტერესოა, რომ ის მუშაობდა დიზაინზე, მაშინ არ იყო ძალიან გამოცდილი მარჩელო გაანდინი, რომლის ფანტაზია არ იყო "გაფუჭებული" კლასიკური იდეების მიერ, თუ როგორ უნდა გამოიყურებოდეს მანქანა.
2. Volkswagen Karmann Ghia - 20 წელი
იტალიელი და გერმანელი დიზაინერების ერთობლივი მუშაობის შესანიშნავი მაგალითი Volkswagen Karmann Ghia წარმოდგენილი იყო საზოგადოების მიერ 1955 წლის ფრანკფურტის საავტომობილო შოუში და ჰქონდა ფანტასტიური წარმატება. ეს უკანასკნელი აღმოჩნდა ძალიან მდგრადი და ოცი წლის განმავლობაში, მოდელი გადარჩა მხოლოდ მცირე ცვლილება უკანა განათების, ხოლო დანარჩენი მანქანა შეინარჩუნა თავისი უნიკალური სახე.
1. მორგან პლუს 4 - 71 წელი
ჩვენი რეიტინგის უდავო ლიდერი - მორგან პლუს 1950 წელს 1950 წელს 1950 წელს, ეს ბრიტანეთის როდსტერი კი არ აქვს მაგისტრალს! გარდა ამისა, არ არსებობს ბამპერები აქ და არაფერია მსგავსი აუდიო სისტემა, კონდიციონერი, კლიმატის კონტროლი ან GPS სისტემა. მაგრამ მორგან ჯერ კიდევ შესანიშნავი ძრავა და მარტივი კონტროლი ამაყობს. ეს, რა თქმა უნდა, არ არის ყველაზე სწრაფი გზა, მაგრამ ეს არის ყველაზე ლამაზი, რადგან შემქმნელები შეძლეს შექმნას დიზაინი "დრო".