ბალაკოვოს ადმინისტრაციამ გამოაქვეყნა კომენტარი გზის ზედაპირის პატჩზე. Balakovtsy ხშირად დააკვირდებიან, თუ როგორ გზის მუშაკებს ბიტუმი puddles და თოვლი.
ლანდშაფტის ქარხნის დირექტორმა ნიკოლაი სულდესმა ზამთრისა და გაზაფხულზე გადაადგილების აუცილებლობა და ისაუბრა პროცესის ინტენსივობებზე და მასალის თვისებებზე:
- ავტომობილები, რომელიც განკუთვნილია გარკვეული მომსახურების ცხოვრებაში, რომლის დროსაც იგი ექვემდებარება სხვადასხვა სახის სატრანსპორტო და ამინდს და კლიმატურ ფაქტორებს. საფარით სარემონტო სამუშაოები დაგეგმილია და ყველაზე ხშირად გაზაფხულზე ჩატარდება სტაბილური თბილი (არ არის დაბალი, ვიდრე + 5 ° C) და მშრალი ამინდი. თუმცა, ჩვენ ვხედავთ, რომ საკმაოდ ხშირად აუცილებლად აუცილებელია გადაუდებელი ან გადაუდებელი სარემონტო სამუშაოები პრაქტიკულად ნებისმიერ დროს წელიწადში და ნებისმიერ ამინდის პირობებში. ამისთვის ასვლა, ბიტუმი და ასფალტის ბეტონის კბილების ნარევი გამოიყენება დროებითი ბეჭედებით. ამ შემთხვევაში, სარემონტო შეიძლება განხორციელდეს არა მხოლოდ საფარის ნედლეულ ზედაპირზე, არამედ მცირე უარყოფითი ჰაერის ტემპერატურაზე. საზომი რემონტი ხორციელდება გამოყენებით მრავალფუნქციური recycler სარემონტო, რომელიც საშუალებას იძლევა სრული ციკლი patching. მე მინდა ხაზგასმით აღვნიშნო, რომ სხვადასხვა ტიპის მასალებთან საგზაო სამუშაოების თანამედროვე ტექნოლოგიები საშუალებას იძლევა, როგორც ტემპერატურაზე, როგორც ტემპერატურაზე, ვიდრე 10 გრადუსამდე და ნალექების დროს. საავტომობილო გზების გასწვრივ საავტომობილო გზების გასწვრივ, დიდი სადგური და სარატოვის მაგისტრალი გადადის FGU "Nizhnevolzhesheska". გზების შენარჩუნებისა და შეკეთების ყველა უფლებამოსილება ხორციელდება ამ სახელმწიფო ინსტიტუტის მიერ და არა მუნიციპალური ორგანიზაციების მიერ. დღემდე, კვება რემონტი ლენინის ქუჩებში (რომელიც 2021 წლის რეაბილიტაციაში გაიმართება) და 30 წლის გამარჯვება. ეს ღონისძიებები მიზნად ისახავს პირველ რიგში, რათა უზრუნველყოს მაცხოვრებლების პირადი სატრანსპორტო საშუალებების დაცვა, ასევე საგანგებო სიტუაციების თავიდან ასაცილებლად.