![წყაროები: მეექვსე თაობის ევროპული გამანადგურებელი პროგრამა იყო დაზიანების რისკის ქვეშ 14846_1](/userfiles/22/14846_1.webp)
ბოლო დრომდე, ახალი თაობის ევროპული გამანადგურებელი პროგრამის მომავალი, რომელიც ცნობილია, როგორც FCAS, როგორც ჩანს, უღრჩედურია. თუმცა, ახლაც იციან წყაროებმა როიტერს განუცხადა კოორდინაციასთან დაკავშირებული სირთულეების შესახებ.
საფრანგეთმა და გერმანია შევიდნენ ორი შვიდი თანამშრომლობის ორი თანამშრომლობის შესახებ. ერთ-ერთი პრობლემა გახდა ინტელექტუალური საკუთრების უფლებები. საფრანგეთში ისინი ჩივიან, რომ გერმანიის "თავდაცვის პროგრამაში მონაწილეობის მიღება საფრანგეთის ტექნოლოგიების წვდომას გეგმავს. ბერლინი სავარაუდოდ სურს გამოიყენოს ტექნოლოგიების გამოყენება პარიზთან საკუთარი პროექტებისთვის. გერმანელები ამ ბრალდებებს უარყოფენ.
უთანხმოება იმდენად ღრმაა, რომ შედეგად, მხარეები ორ დემონსტრანტს ააშენებენ ტექნოლოგიების ნაცვლად. თითოეული მათგანი სამომავლო საბრძოლო საჰაერო სისტემის სხვადასხვა ასპექტს ასრულებს.
ცეცხლსასროლი იარაღით ცეცხლი გაუხსნეს პარალელურ განვითარებას პროგრამის ტემპით. მისი ინიციატორები, ჩვენ გავიხსენებთ, ბრიტანელმა ისაუბრა. "პატიოსნად, ჩვენ ბევრად უფრო ადვილი ვიქნებით დიდ ბრიტანეთთან, იმიტომ, რომ ჩვენ იმავე სამხედრო კულტურას ვუზიარებთ", - თქვა როიტერსმა მაღალჩინოსანი ფრანგული წყარო.
![წყაროები: მეექვსე თაობის ევროპული გამანადგურებელი პროგრამა იყო დაზიანების რისკის ქვეშ 14846_2](/userfiles/22/14846_2.webp)
მიუხედავად ამისა, ახლა მხარეები ცდილობენ სიტუაციის გამოსავლენად. თებერვალში, საფრანგეთის, გერმანია, გერმანია და ესპანეთის თავდაცვის დეპარტამენტების წარმომადგენლები, ისევე როგორც Dassault, Airbus და Indra კომპანიების წარმომადგენლები პარიზში შეხვდნენ გადაწყვეტილების მოსალოდნელ გადაწყვეტილებას.
შეგახსენებთ, რომ გერმანიის კანცლერმა ანგელა მერკელმა და საფრანგეთის პრეზიდენტმა ემანუელ მაკრონმა რამდენიმე წლის წინ მეექვსე თაობის გამანადგურებელი განვითარების ამბიციური პროგრამა დაიწყეს, რომელიც ბრიტანეთის გადაწყვეტილებას უკავშირდება ევროკავშირის დატოვებისთვის. 2019 წელს ლე ბურგეთში საავიაციო საავიაციო სალონში წარმოდგენილი ავტომანქანა წარმოდგენილია.
![წყაროები: მეექვსე თაობის ევროპული გამანადგურებელი პროგრამა იყო დაზიანების რისკის ქვეშ 14846_3](/userfiles/22/14846_3.webp)
თვითმფრინავმა მიიღო NGF (შემდეგი თაობის გამანადგურებელი) კონვენცია. განვითარების ძირითადი როლი ითამაშა საფრანგეთის Dassault Aviation- ის მიერ.
ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი და ამავე დროს, ამ სფეროში მოულოდნელი ამბავი ცოტა ხნის წინ იყო მეექვსე თაობის დემონსტრანტის ფრენის ტესტების შესახებ. პრაქტიკულად არ არის დეტალები დღეს პერსპექტიული მანქანა.
წყარო: შიშველი მეცნიერება