ეს ხდება იმას, რომ ასი, სრულფასოვანი დიაგნოსტიკის გარეშე და ავარიდის მიზეზების გარეშე, ისინი მხოლოდ გამორჩეული ნივთის შეცვლის გარეშე. ასეთი შემთხვევა მოხდა ორგანიზაციამ, რომელმაც შეიძინა ახალი Volkswagen Crafter, GKS ანგარიშები. გენერატორი წამყვანი ქამარი დაიწყო მუდმივად დაეცემა, და გარბენი მუდმივად შემცირდა. სერვის ცენტრის თანამშრომლები, მიზეზის გამო, უბრალოდ შეიცვალა ქამარი რამდენჯერმე, რამაც მთელი ძრავის ავარია.
ორგანიზაციამ - ავტომანქანის მფლობელმა გადაწყვიტა ქამრების განადგურების მიზეზი და სოკეზის სახელმწიფო კომიტეტს მიმართა. იქ აღმოჩნდა: "განადგურებული წამყვანი ქამარი იყო ფრაგმენტები გრძივი რეზუბერზირებული ბოჭკოების სახით. ასეთი დაზიანება ძირითადად დამახასიათებელია, როდესაც ქამარი მოხვდა პულლის მკვეთრი კიდეებით. ჩვენ გადავწყვიტეთ დაძაბულობის მექანიზმის შემოწმება. დაძაბულობის როლიკებით როტაციის თვითმფრინავების გადახრა, რომელიც დაკავშირებულია მხარდაჭერის როლიკების როტაციის თვითმფრინავს. ანუ, დაძაბულობის როლიკერს ჰქონდა გადახრა შედარებით დანარჩენი შუბლის როტაციის თვითმფრინავებთან. "
"ქამარი დაძაბულობის მექანიზმი ავტოტექნიკური ლაბორატორიის დისკრიმინაციულ და კვლევაში დაიშალა, აღწერილია პროცესი GKSE- ში. აღმოჩნდა, რომ დამხმარე აგრეგატების წამყვანი ქამრის დაძაბვის მექანიზმი იყო გაუმართავი სახელმწიფო. ბრალია დაძაბულობის როლიკების როტაციის თვითმფრინავი სხვა გადაცემის როტაციის თვითმფრინავზე, რომელიც ჩამოყალიბდა პოლიმერული ყდის (მოცურების ტარების) აბრაზიას, ფრჩხილისა და ღერძის ხვრელების შედეგად დაძაბულობის მექანიზმი. გამოვლენილი დაზიანებები ეკუთვნის ოპერატიულ ტანსაცმელს და ქამარი დაძაბულობის მექანიზმის ქორწინების მითითებას არ აღმოჩნდა ".
ექსპერტები მივიდნენ დასკვნამდე: "სერვის ცენტრის თანამშრომლები, სრულფასოვანი დიაგნოსტიკის გარეშე, შეიცვალა წამყვანი ქამარი რამდენჯერმე, ვთქვათ, რომ ეს პრობლემის მოგვარებაა, თუმცა მისი განადგურების ნამდვილი მიზეზი სხვა მექანიზმის გაუმართაობაშია "
Auto.onliner in Telegram: ავეჯეული გზებზე და მხოლოდ ყველაზე მნიშვნელოვანი ამბავი
არის თუ არა რაღაც? დაწერეთ ჩვენი ტელეგრამის ბოტი. ეს არის ანონიმურად და სწრაფად