Volkswagen ID.3 განვითარების ლიდერი გერმანიაში
რუსეთში, თქვენ ხშირად შეგიძლიათ მოისმინოთ სკეპტიციზმი ელექტრო მანქანების განვითარებისთვის. ოფიციალური პირები, როგორც წესი, ესაუბრეთ ეკონომიკური შეუსაბამობის შესახებ და ამ უსარგებლო საწარმოს პოლიტიკურ ჩამორთმევის შესახებ და მათი ლოგიკა გასაგებია. როდესაც ქვეყანა ეკონომიკურ კონსერვაციაშია, საუბრობს რაღაც ახალი რევოლუციური უკიდურესად საშიშია. ელექტრო მანქანები პირდაპირ იმოქმედებს ნავთობის მრეწველობაში, უბრალოდ, ჩვენს ქვეყანაში მოკლა. რეციკლირებული ზეთის 90% საწვავის საპოხი მასალებსა და საწვავზე მოდის, და ეს არის მოსახლეობის გადასახადები და დასაქმება არა მარტო ნავთობპროდუქციულ და გადამამუშავებელ მრეწველობაში, არამედ ნავთობშია, მეტალურგიაში (ლითონის მოცულობა შიდა წვის არარსებობის გამო ), სხვადასხვა ავტომატური მომსახურება, და დამთავრებული ყველაზე საავტომობილო ინდუსტრიაში, და მასშტაბის ამ პრობლემის დიდი.
Renault Zoe მეორე ადგილი
და ამ შემთხვევაში თქვენ გაქვთ მხოლოდ ორი არჩევანი. მოგეხსენებათ, შეუძლებელია შეწყდეს, მაგრამ ეს იქნება მცდელობა, და ეს გზა იქნება ნაკლები დანაკარგებით, დიახ, თქვენ უნდა დაკარგოთ სამუშაო ადგილები და გადასახადები ბევრ მრეწველობაში, მაგრამ განვითარებასა და სკალირებასთან ერთად ელექტროენერგიის წარმოება მასში, უფრო და უფრო ინვესტიციებს შეედრება, და მას ახალი სამუშაო ადგილები სჭირდება, შესაბამისად, საგადასახადო გამოქვითვა გაიზრდება. ამ გერმანიის მაგალითზე, რომელმაც ახალი რევოლუციის მწვანე შუქი ავტომობილის განვითარებაში. სწორედ ამიტომ ბერლინის ქვეშ Tesla Gigafabric იმდენად აქტიურად მიმდინარეობს აშენებული და გერმანიის საწარმოები Volkswagen შეშფოთების "ელექტრიკოსების" გათავისუფლებასთან დაკავშირებით. არსებობს მეორე გზა - ჩვენი გზა და ყოველთვის ის არის "სპეციალური".
Juche ჩვენი იდეა არის ნახშირწყალბადების უკვდავი, ხოლო ალტერნატიული ენერგიის და ელექტრო მანქანების იდეები მავნე და საშიშია და იმედოვნებს სასწაულს. მაგრამ ამავე დროს აუცილებელია იმის გაგება, რომ ნავთობის კვების ექსპორტის შემოსავალი ქვეყნის ბიუჯეტისა და ნავთობის მრეწველობის ძირითადად ევროპაში გაყიდვებისგან.
ეპყრობა Tesla მოდელი 3 ლიდერები
და ევროპაში ჩანაწერი ელექტრო მანქანების გაყიდვები წელს. გერმანიის ავტომობილის ბაზარზე დეკემბერში კიდევ ერთი რეკორდული თვეა, გერმანელებმა შეიძინა მცირე 83,000 ერთეული, ელექტრო მანქანები და ჰიბრიდები, დეკემბერში 27% -ით 27% -ით ჩაიწერეს, რამაც გერმანია ჩინეთის გარეთ უდიდესი ელექტროენერგიის ბაზარზე გააკეთა.
ბოკარევი სერგეი