დისკუსიაში, რომელიც დაიწყო პოსტი VC.RU, ყოფილი ჟურნალისტები Vedomosti disassemble.
ორი სიტყვა და მარტივი
Yandex არ გააკონტროლებს ფასებს პლუს აბონენტებს, მაგრამ Cachek- სგან არ ჰგავს იგივე სახელწოდების ბანკის პროგრამებს, სადაც რეალურ ფულს მოგცემთ. Yandex- ის მიერ გამოქვეყნებულ დოკუმენტებზე დაყრდნობით, პლიუს გამოწერისთვის არის შესაძლებლობა, სხვადასხვა მომსახურების ფასდაკლება, მათ შორის, ტაქსით ფასდაკლება. დიახ, ტაქსის ფასდაკლება მოცემულია ტაქსის მძღოლებისა და ტაკფკოვის ხარჯზე, მაგრამ არ გამოიქცევიან დაზარალებულებს.Უფრო ვრცლად
VC.RU- ის საიტი გამოქვეყნდა "Yandex.Plus" Anton Subbotin, რომელშიც ის ეჭვობს, რომ ტაქსის მოგზაურობის Cachek პროგრამის პატიოსნება. სუბბოტინი აწუხებს, რომ "პლუს" აბონენტებს შეუძლიათ უფრო მეტი ტაქსი გადაიხადონ, ვიდრე რეგულარული კლიენტები. ყველა სავარაუდოდ გამო Cachek პროგრამის წესები, ვალდებულება სროლა 10% თავზე. იგი შეუერთდა კონკრეტულ მაგალითებსა და სხვა Yandex კლიენტებს. ზოგიერთი მათგანი, როგორც პოსტის ავტორი, განიცდის, რომ Cashbek სრულად იხდის ტაქსის მძღოლს. ამის გამო, მძღოლები უარყოფითად შეიძლება მიმართონ მგზავრებს ლოიალობის პროგრამით.
სინამდვილეში, "პლუს" აბონენტი არ იხდის Cachek- ს ჩვეულებრივი მომხმარებლისთვის მოგზაურობის ხარჯზე. იგი იღებს ფასდაკლებას 10%, მაგრამ შენახული დაუყოვნებლივ დაიწერა ფასდაკლებების ხელმისაწვდომობისთვის. მადლობა ამ, "პლუს" მიმდევარი იღებს შესაძლებლობას გადარჩენა ქულა მოგზაურობის და გარდაქმნას ეს რაოდენობა ფასდაკლება, როდესაც გადამხდელი მომავალი ტაქსის წესრიგის ან სხვა მომსახურება.
უნდა გვესმოდეს, რომ Cachekk "Plus" არ არის ბანკის Cachek- ის რეალური ფულის ანალოგი. Yandex ზუსტად რა დაპირებებს სააბონენტო პირობებში: ეს საშუალებას იძლევა მარკეტინგის შეთავაზებაში მონაწილეობის საფასურის გადახდა, რაც ფასდაკლება 100% -ს შეადგენს. "Yandex" ქულა ჰგავს ხელშეწყობას "ყიდვა ათი ბურგერები და მიიღეთ მეთერთმეტე უფასოდ."
"პლუს" აბონენტების მისამართით უარყოფითი ტაქსის მძღოლების გამოცდილება არ არის უსაფუძვლო. ტაქსის მძღოლები ან taksoparks არიან რატომღაც ჩართული მათი რუბლის მარკეტინგული ფასდაკლება. მაგრამ ამტკიცებენ, რომ ისინი სრულად გადაიხდიან თქვენს Cachek- ს, არასწორად.
ვინ არის უკმაყოფილო Yandex, რომელიც არ აცნობებს Cachek?პარასკევს, 24 დეკემბერს, ვებგვერდზე vc.ru anton subbotin გამოაქვეყნა პოსტი ტაქსი სამგზავრო უბრძანა მეშვეობით Yandex Go Service (ყოფილი Yandex.Taxi). 28 დეკემბრის მდგომარეობით, თითქმის 90,000 ნახვა, 700-ზე მეტი კომენტარი, ისევე როგორც 40-ზე მეტი სანაპიროზე Facebook- ზე კომენტარების "ქვედა, რა თქმა უნდა", "Yandex" ოსტატები 90-იანი წლების ბიზნესს "და მათი მაგალითებია საკუთარი მოგზაურობები, რომლებიც ადასტურებენ სუბბოტინის დასკვნებს.
გამოქვეყნების შეჯამება არის. სუბბოტინმა გადაწყვიტა მძღოლთან საუბარი და გაირკვა, რომ ის 1,700 რუბლს მიაღწევს მოგზაურობის მინუს კომისიას Yandex- სთვის. Subbotina in სმარტფონი ჰქონდა კიდევ ერთი ფასი - დაახლოებით 1930 რუბლი და 10% ქეში. მანქანიდან ავტომანქანის უფლება "Yandex". ოპერატორმა განუმარტა განსხვავება მოგზაურობის ღირებულებაში იმით, რომ მომხმარებელს აქვს "Yandex.plus". მისი თქმით, მძღოლის ფასისა და მგზავრის ფასს შორის განსხვავება არის თანხა, რომელიც მგზავრს ხარჯავს Cashbek- ის ქულების შეძენაზე.
"ჩემი დამატებითი 10% დაბრუნდა Cachek- ის სახით Yandex ანგარიშზე სახით," - წერს სუბბოტინი. "რა თქმა უნდა, არ ვიცი, მაგრამ მეჩვენება, რომ ეს არ არის საკმაოდ პატიოსანი და სწორი". მთავრდება პოსტი მიერ ასეთი წინადადება: "არსებობს გონივრული კითხვა - და ჩვენ გვჭირდება ასეთი cachek?"
მკითხველი vc.ru, "მძღოლი", ბიზნესი, პრემიერი, ელიტი, საკრუიზო არჩევანი უნაღდო გადახდის მეთოდით. "
კარგად, რა გააკეთა Yandex- მა?წარმომადგენლები "Yandex Go" კომენტარში კომენტარებში და Twitter- ზე დარწმუნებულნი არიან, რომ გაფართოებული Yandex.Plus არ გაზრდის მოგზაურობის ღირებულებას.
VC.RU- ზე თავად და სხვა საიტებზე - მაგალითად, ტელეგრამის არხში "ციფრული ეკონომიკა" - გამოაქვეყნა უფრო დეტალური კომენტარი "Yandex". მისი არსი ასეთია. ერთი და იგივე მოგზაურობა ორი მომხმარებელი - სააბონენტო და გარეშე - ეს დაგიჯდებათ იგივე, მაგრამ ერთი მათგანი მიიღებს ფასდაკლებას Cachek- ის სახით. ლიცენზიის ხელშეკრულებაში დამატებითი 10% -იანი ტექსტი და შემოწმება ტექნიკური საჭიროებაა.
თარგმნილი ადამიანის ენაზე, ეს იმას ნიშნავს, რომ "პლუს" აბონენტებს მოგზაურობის ღირებულებაში უკვე 10% ფასდაკლება, რაც უდრის გაფართოებულ სააბონენტო ღირებულებას. სხვა მასალებში vc.ru და tj, აღსანიშნავია, რომ ისინი ელოდებიან პასუხი "Yandex" კითხვაზე გამოქვითვა Cashbuck თანხის მძღოლის შემოსავლები.
ასე რომ რეალური "პლუს" cachek თუ არა?არ არსებობს ასეთი რამ, როგორც კეშის, რუსულ კანონებში. აქედან გამომდინარე, შესაძლებელია, რომ არაფერი დარეკოთ - თქვენი ანგარიშის რეალურ ფულზე დაბრუნებისგან (ასე რომ ყველას სურს) ფასდაკლება ან შეძენა ქულა (ეს ხშირად ხდება), რომლებიც კომპანიის ვირტუალური შიდა ვალუტაა. ოფიციალური პირები იუმორით ეწოდება Cachekkom Rollback, და ეს უნდა იყოს აღიარებული, Cachek at Maxima.
CACHEBCK SYSTEM YANDEX.PLUS საკმაოდ რთულია კანონიერად სტრუქტურული ლოიალურობის პროგრამა გამოწერის ელემენტებით (ყოველთვიური გადასახადი), ფასდაკლებებისა და მიღწევების კლიენტის მიერ მისი მომავალი შესყიდვების კლიენტის მიერ.
წაიკითხეთ სააბონენტო პირობები პლუს, და თქვენ გაირკვეს, რომ თქვენ არ გაქვთ ქულა, მაგრამ ხელმისაწვდომობის გაფართოებული დონე "პლუს". ეს არის შესაძლებლობა, დამატებითი მარკეტინგული შეთავაზებების გამოყენება. ეს არის, ფასდაკლება - როგორც მისი კომენტარები Yandex- ში.
ქულები დარიცხული არიან "პლუს" ფორმალურად უფასოდ. თქვენ მიერ მიღებული ლოიალობის წესების მიხედვით, თქვენ გაირკვეს, რომ ქულები არ შეიძლება შეიცვალოს რეალურ ფულზე. სხვათა შორის, მათი ხარჯვისთვის საჭიროა აქტიური გამოწერა, ხოლო სამი წლის შემდეგ ისინი დაწვეს.
ჩვენ ვიმეორებთ იმავე კითხვას, მაგრამ სხვაგვარად: სუბბოტინის უფლებები, რომ Yandex- ს 10% აბონენტებს 10% -ს გადაიხდის ჩვეულებრივი მომხმარებლისთან შედარებით?ის არ არის სწორი, ახლა მე ავუხსენი, რატომ არის მომხმარებლისთვის ოთხი Yandex დოკუმენტის მითითება. სუბბოტინს აქვს თავისი თეორიის ორი მტკიცებულება: მხარდაჭერის ოპერატორის პასუხი და ხელშეკრულების რაოდენობა "დამატებით იხდის ტრანსპორტის ღირებულების 10% -ს." კომენტატორებმა ასევე აღმოაჩინეს მესამე "მტკიცებულება" - ცალ-ცალკე გამოყოფილი თანხის არსებობა 10% -ის მსგავსად მოგზაურობისთვის.
შეამოწმეთ რა ვთქვი და რა მხარდაჭერის ოპერატორი გულისხმობდა, ჩვენ, რა თქმა უნდა, არ იქნება.
მაგრამ დაახლოებით 10% მოდით გაერკვნენ. სააბონენტო პირობებში Yandex- სგან. პლუს ნამდვილად შემდეგნაირად მიიჩნევს, რომ გაფართოებულ დონეზე გამოყენების საფასური არის 10% ride ფასი (პუნქტი 3.7).
მოდი ვნახოთ, რა შემოწმება გამოიყურება მომხმარებლისთვის მომხმარებლისთვის გამოწერისა და "პლუს" აბონენტის გარეშე. პირველ შემთხვევაში, მთელი გადასახადი ტაქსის მძღოლის ან ტაქსის მძღოლის სასარგებლოდ არის. მეორე დაყოფილია ორ ნაწილად. სატრანსპორტო საშუალების გადახდა და შემდეგ 10% (მათ შორის დღგ), რომელიც მიდის Yandex LLC- ში (Yandex. TAXI, ჩამოთვლილია დიდი Yandex- ის სახელით, რომლის საშუალებითაც თქვენ თვითონ ნებადართულია "გაფართოებული" პლუს ").
რატომ გადაიხდით მეორე ნაწილს? Subbotin მიიჩნევს, რომ Cachek, მაგრამ იურიდიულად ეს არ არის. ლეგალურად - წაიკითხეთ "პლუს" პირობები - თქვენ შეძენთ შესაძლებლობების შეძენა დამატებითი საფასურისთვის დამატებითი მარკეტინგის შეთავაზებებისთვის. კერძოდ, "გაფართოებული პრივილეგიები". ეს გაფართოებული პრივილეგიები საშუალებას გაძლევთ მონაწილეობა მიიღონ ლოიალურობის პროგრამაში (და მიიღეთ ქულები - იგივე Cachek), რათა "კომფორტის" ტარიფების 10% -იანი ფასდაკლება და შემთხვევით გაზრდის მანქანას წინა ფასი.
კლიენტის შემოწმების Yandex- ის გადახდის გამოყოფა - ტექნიკური დეტალები, სავარაუდოდ, დაკავშირებულია Yandex- ში ფინანსურ პროცესებთან. როგორც წესი, ეს გადასახადები რეგულირდება იურიდიულ პირებს შორის შეთანხმებებით და მომხმარებელს ვერ ხედავს მათ.
მაგალითად, ეს იყო ცნობილი Malina ბონუსები წარსულში, პარტნიორები თარგმნილი გარკვეული პროცენტული შემოწმების ოპერატორი "ჟოლო" როგორც წინასწარ (წაიკითხეთ ხელშეკრულება, თქვენს ინსტრუქციებში!) წამახალისებელი პროდუქცია. ყველა პირობა ცნობილი გახდა მხოლოდ სარჩელის გამო, ხოლო საგადასახადო ორგანოებმა მიიღეს ამ გადასახადების აღიარება მარკეტინგის მოგზაურობისთვის.
რა შეიცვალა თქვენთვის, თუ "Yandex" მიიღო ეს ფული მისი შვილობილიდან (და არ იცით, რამდენად იყო ეს)?
მას შემდეგ, რაც მე გადავიხადე ამ Cachek, შემიძლია მოითხოვოს იგი დაბრუნებას ფული?ლოიალობის პროგრამის წესების მიხედვით, თქვენ არ შეგიძლიათ. როგორც უკვე დაწერილი, თქვენ არ გადაიხდით ნაღდი ფულისკენ, და გადაიხადე ხელმისაწვდომობის სხვადასხვა პრივილეგიები, მათ შორის Cachek. პროგრამაში მონაწილეობდით ნებაყოფლობით და უფასოდ. ლოიალობის პროგრამის წესები პირდაპირ გეტყვით ამის შესახებ. ამ პროგრამის ქულები არ არის ნაღდი ფული, არ შეიძლება ფულისთვის ან გაცვლიან ფულს და მხოლოდ გამოყენებულ იქნას მხოლოდ წესების პირობებზე ფასდაკლების მისაღებად.
მას შემდეგ, რაც პროგრამაში მონაწილეობისთვის არაფერი არ გადაიხდი, Yandex- თან თქვენი ურთიერთობისათვის მომხმარებელთა უფლებების დაცვის სტანდარტები არ ვრცელდება. მიუხედავად იმისა, რომ კანონი "სამომხმარებლო დაცვის შესახებ" საშუალებას მოგცემთ წინასწარ გადაიხადოთ წინასწარი გადახდა ნებისმიერ დროს, მიუწვდომელი მომსახურების მინუსმა მსახიობმა რეალურად გაწეული ხარჯები. ამის გამო, მაგალითად, ადამიანები, რომლებმაც გადაიხადეს ყოველწლიური გამოწერა ფიტნეს კლუბში, ხელშეკრულების ვადამდე შეწყვეტაში.
თეორიულად, თუ სასამართლოს დაამტკიცებთ, რომ გარიგების რეალური არსი მომავალში თქვენ წინასწარ მომსახურებას წარმოადგენს, შეგიძლიათ სცადოთ (წარმატების გარანტიის გარეშე). მაგრამ ეს არის გამოჩენილი სასამართლო ექსპერიმენტი, თითოეული კლიენტის Cachek ზომა ძნელად საკმარისად საკმარისია ადვოკატების გადახდისთვის. ამოცანა ადვოკატისთვისაც ადვილი არ არის, გარდა ამისა, ასეთი შემთხვევაში კლიენტის სასარგებლოდ გადაწყვეტილება მიიღებს ლოიალობის პროგრამების არსებულ ბიზნეს პრაქტიკას.
რატომ "yandex" მე გამოიყენებს cachek, რათა მას ფასდაკლება გამოწერა, და თუ მას სურს ray ლოიალურობა, შეუძლია მოგზაურობის რეგულარული მომხმარებელს.პირველ რიგში, Cashbeck- ის პროგრამა უფრო მომგებიანი არის "Yandex", ვიდრე უბრალო ფასდაკლება 10%. ყოველივე ამის შემდეგ, მეორე შემთხვევაში, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ კვლავ გამოიყენოთ მისი ტაქსის მომსახურება.
მეორე, ისევე, როგორც ეს მოგეცემათ მოგზაურობისთვის - თქვენი მხრიდან საგადასახადო ვალდებულებების შექმნის რისკი (თქვენ უნდა გადაიხადოთ პირადი საშემოსავლო გადასახადისთვის, რომელიც 4000 რუბლს შეადგენს 4000 რუბლს). შესახებ, როგორც შემოწირული airfares.
Okay, სამგზავრო არ overpaid და კიდევ მიიღო რაოდენობა. მაგრამ შემდეგ აღმოჩნდება, რომ მისი რაოდენობა ყოველ ჯერზე ტაქსის მძღოლს გადაიხდის?ნამდვილად არ არის ამ გზით.
ტაქსის მძღოლები ან taksoparks არიან როგორღაც მონაწილე მარკეტინგული ფასდაკლება - და ვიცი ამის შესახებ! თქვენ შეგიძლიათ წაიკითხოთ ამ პრობლემის შესახებ ბლოგის საიტებზე, მათ შორის Yandex.Dzen, და მედიაში (აქ და აქ). Life.ru 2020 წლის მარტში მან განაცხადა, რომ იგი გაეცნო ხელშეკრულებას Taksopark და Yandex- ს შორის. ტაქსი. აღინიშნება, რომ Yandex- ს არ იღებს ერთობლივი მარკეტინგული კამპანიის ფარგლებში ტაქსის მომსახურების ფასდაკლებას. ჩვენ შევცვალეთ ეს წესები თუ არა - ჩვენ არ ვიცით.
ამავდროულად, ტაქსის მძღოლები შეგიძლიათ იხილოთ აღწერილობები, რომ კომპანიას შეუძლია კომპენსაცია მოემხასოს ხელშეწყობა, მაგრამ არა "პლუს". აქედან გამომდინარე, უარყოფითი მიმართ აბონენტების მიმართ პლუს და სიუჟეტები მათ შესახებ understatement მათ მძღოლები.
პრობლემა ლოგიკაშია. ასეთია: ტაქსის მძღოლი მიიჩნევს, რომ მას ყოველთვის შეუძლია მიიღოს იგივე კლიენტი "პლუს" გარეშე, ვიდრე აბონენტის ნაცვლად. მაგრამ სინამდვილეში, მეტი ტაქსის აპლიკაციები გაიყვანს ნებისმიერ გამშვებ პუნქტს - მინიმუმ პლუს, თუნდაც გარეშე. და "პლუს" გარეშე არ შეიძლება ამ ადგილას.
გარდა ამისა, მძღოლის შემოსავალი ჩამოყალიბებულია არა მხოლოდ ყველა შემოწმების ოდენობით - იგი იღებს საფასურს გარკვეული პირობების შესრულების საფასურს - მაგალითად, ხაზის ხაზზე. გარდა ამისა, ტაქსის სერვისს შეუძლია გადაიხადოს დამატებითი ტრიპები და პრომოუტერები.
მარკეტინგის მოვლენების მოზიდვისა და ინარჩუნებს მომხმარებელს, ტაქსის მძღოლებსა და Taksopark- ს მონაწილეობას, ისევე როგორც პროდუქციის მწარმოებელი ან დისტრიბუტორი მონაწილეობს ქსელის მაღაზიაში ან მარკერში მათი საქონლის ხელშეწყობაში. ისინი ამას აკეთებენ სრული ცნობიერების ამაღლებაში ან უბრალოდ არ ესმით ხელშეკრულება ან ასეთ პირობებში - სხვა შეკითხვა. მაგრამ თქვენ უნდა გვესმოდეს, რომ თუ ტაქსის ოპერატორი მისცა ფასდაკლებას, არ არის კეჟკ, მაშინ მძღოლს შეეძლო მონაწილეობა მიიღოს.
# Yandex # Yandexplus # Cachek
წყარო