ახალი მანქანების პრეზენტაციის შემდეგ, მერსედესის გუნდმა გამოაქვეყნა W12- ის ტექნიკური მახასიათებლები.
ᲩᲐᲠᲩᲝ
Monocokes: Fibergarbon.
სხეული: fibergargbon, შედგება ძრავის გარსაცმები, გვერდითი pontoons, bottoms, nasal fearing, წინა და უკანა საწინააღმდეგო ბანკში.
Cockpit: ანატომიური პილოტი სავარძელი ნახშირბადის, 6 პუნქტიანი ომების ქამრები, ჰანს სისტემა.
უსაფრთხოების სტრუქტურა: უსაფრთხოების კაფსულა, სტრუქტურები შუბლის, უკანა და გვერდითი დარტყმის აბსორბციისთვის, პილოტის დაცვის ელემენტები, როდესაც მანქანა, თავზე დაცვის სისტემა ჰალო პილოტი.
წინა შეჩერება: ნახშირბადის ზედა და ქვედა ტრანსსასაზღვრო ბერკეტები, torsions და შოკი absorbers, მიერ pushers.
უკანა შეჩერება: ნახშირბადის ზედა და ქვედა ტრანსსასაზღვრო ბერკეტები, torsions და შოკი absorbers, ამოძრავებს ტრაქცია.
საჭე დისკები: ყალბი oz, საწყისი მაგნიუმის შენადნობი.
საბურავები: პირელი.
მუხრუჭები: Carbon დისკები და კარბონის მრეწველობის linings, სამუხრუჭე- in- მავთულის სისტემა.
Brake Calipers: Brembo.
საჭე: Rack, ერთად გამაძლიერებელი, საჭე საწყისი ნახშირბადის.
კონტროლის ელექტრონიკა: სტანდარტული McLaren ელექტრონული სისტემების კონტროლის ერთეული.
მოწყობილობების პანელი: McLaren ელექტრონული სისტემები.
საწვავის ავზი: ATL წარმოება, რეზინის, გააძლიერა Kevlarom.
საწვავი, საპოხი მასალები და ტექნიკური სითხეები: Petronas Tutela.
ᲒᲐᲓᲐᲪᲔᲛᲐ
ტრანსმისია: Carbon- ის შემთხვევა, დაყენებული Longitudinally, 8 Gears + Reverse.
კონტროლი: თანმიმდევრული, ნახევრად ავტომატური, ჰიდრავლიკური დისკზე.
Clutch: დისკი ნახშირბადის.
გაბარიტები.
სიგრძე: 5000 მმ-ზე მეტი.
სიგანე: 2000 მმ.
სიმაღლე: 950 მმ.
წონა: 752 კგ.
ᲞᲝᲕᲔᲠ ᲞᲝᲘᲜᲢᲘ
ტიპი: Mercedes-AMG F1 M12 EQ Perfomance შედგება შიდა წვის ძრავის (ყინულის), კინეტიკური გენერატორის საავტომობილო (MGU-K), თერმული გენერატორი თერმული ძრავა (MGU-H), Turbocharger (TC), ბატარეები (es) საკონტროლო ელექტრონიკა (CE).
მინიმალური წონა: 145 კგ.
ᲨᲘᲓᲐ ᲬᲕᲘᲡ ᲫᲠᲐᲕᲐ
სამუშაო მოცულობა: 1.6 ლიტრი.
ცილინდრების რაოდენობა: 6.
ცილინდრის დაშლა კუთხე: 90 გრადუსი.
სარქველების რაოდენობა: 24.
მაქსიმალური მონაცვლეები: 15000 RPM.
მაქსიმალური საწვავის მოხმარება: 100 კგ / სთ (10500 RPM).
საწვავის სისტემა: პირდაპირი ინექცია ზეწოლის ქვეშ 500 ბარი.
ტურბოჩარგერი: ერთჯერადი სცენა კომპრესორი და ტურბინები ექსპლუატაციის გაზების შესახებ.
მაქსიმალური ტურბინის ბრუნვა: 125000 rpm.
ენერგიის აღდგენის სისტემა (ERS)
ტიპი: ჰიბრიდული ენერგიის აღდგენის სისტემა, რომელიც ეფუძნება საავტომობილო გენერატორებს.
ენერგეტიკული შენახვის: ლითიუმ-იონის ბატარეები, მინიმალური წონა - 20 კგ.
მაქსიმალური ენერგომომარაგება იმავე წრეში: 4 MJ.
Power MGU-K: 120 კვტ (161 HP).
Miglet MGU-K: 50,000 RPM ძრავის ბრუნვა.
მაქსიმალური ენერგია რეგენერაცია MGU-K- ის მიერ ერთ წრეში: 2 MJ.
MGU-K მიერ გაცემული მაქსიმალური ენერგია ერთ წრეში: 4 MJ (33.3 წამი სრული დენის რეჟიმში).
MGU-H: 125000 RPM ძრავის ბრუნვა.
თერმული გენერატორის თერმული გენერატორის მაქსიმალური სიჩქარე (MGU-H): 125000 RPM.
MGU-H: არ არის შეზღუდული.
მაქსიმალური ენერგია რეგენერაცია MGU-H ერთ წრეში: არ არის შეზღუდული.
მაქსიმალური ენერგია გაცემული MGU-H ერთ წრეში: არ შემოიფარგლება.
საწვავი: Petronas Primax.
საპოხი: Petronas Syntium.
