მეზობელი ლიტვის, ენთუზიასტების გუნდი, რომელიც წარმოდგენილია Arthurs Mikalauskas და Lucas Avensa- ის დამფუძნებლების მიერ, რომელიც დაფუძნდა 2007 წელს, რომლის მიზანი იყო სასწრაფო ურბანული მობილობის ავტომანქანის შექმნა. შედეგად, ელექტრო tricycle ერთად დახრილი სტაბილიზაციის სისტემა Ako Trike გამოჩნდა.
სათაურში, მე დავურეკე ამ ტიპის სატრანსპორტო "egoistmobil", როგორც ეს საშუალებები მოძრაობის და მიწოდების სადღაც პირადად. მეორე პირისათვის პრაქტიკულად არ არის სივრცე, თუმცა მეორე ადგილს არის მოწოდებული, ხოლო ბარგის ნაწილების შესაბამისი. Ako trike ნათელი წარმომადგენელი ავტომობილის სეგმენტი, რომლებიც კლავს კლასიკური, ამ შემთხვევაში შორის მოტოციკლები და მანქანები.
ეს არ არის ასეთი ტიპის ტიპის პირველი წარმომადგენელი. ცოტა ხნის წინ, თქვენ შეგიძლიათ წაიკითხოთ ჩვენი სტატიები ელექტრონულ შრომის შესახებ - ესტონურ-ნორვეგიულ-ნორვეგიის კლასში, ბრიტანეთის ელექტროენერგიის დახმარებით (EAV), ასევე ლიტვის Ako Trike Americ Arcimoto და რუსეთის ელექტრო tricycle Girono MK17, რომელიც წარმოდგენილი იყო მოსკოვის Electro Fest Racing 2020 TSRS "მოსკოვი", რომელიც ორგანიზებულია სპორტული ელექტრო ტრანსპორტის განვითარების ასოციაციის (ASET) მიერ.
ანუ, ჩვენ ვხედავთ, რომ მსგავსი ავტომობილების მსგავსი კლასი უფრო პოპულარული ხდება, იგი გამოიყენება პერსონალური მობილობის ფორმატებისგან, რომლებიც იყენებენ მიწოდების სფეროში გამოყენებისას და საგანგებო სამსახურებს.
სპეციფიკაციები AKO Trike- საერთო ზომები: D-SH-in 2700 - 1030 - 1650 მმ
- საჭე ბაზა - 2080 მმ
- ბარგის მოცულობა - 40 ლ
- ბატარეის მოცულობა - 24.0 კვტ * H
- ენერგიის მოხმარება - 8.0 კვტ * H / 100 კმ
- მაქსიმალური სიჩქარე - 230 კმ / სთ
- სულ ბრუნვა - 400 NM- მდე
- დიაპაზონი: ქალაქი - 350 კმ, გზატკეცილი - 220 კმ, კომბინირებული - 300 კმ
- ვარდისფერი დენის ძრავა - 200 კვტ
- ოთხი გამოვლენილი ღვედების
ახლა Ako Trike იწყებს კამპანიას დაჯავშნის მისი ელექტრო გარიგებები. დაბრუნებული დეპოზიტის ღირებულება 100 ევროა. ჯერჯერობით, ასეთი სატრანსპორტო საშუალებები ჯერ კიდევ არ არის პატარა, და მათი უმრავლესობა დიდწილად იწვევს ღიმილს, მაგრამ 10 წლის შემდეგ, ასეთი მატარებლები, როგორც ჩვეულებრივი მონაწილეები, როგორც ელექტრო ველოსიპედით. მაშინაც კი, მე ვფიქრობ მეტი, ეს არის ისეთი ელექტრო დრო, რომელიც გახდება კურიერის მომსახურების მთავარი ინსტრუმენტი ქალაქებში, და დასვენების ვარიანტი დასვენება ქვეყანაში ზაფხულში.
