Mekis: 2021 წელს, Scuder უნდა იპოვოს კომპრომისი

Anonim

Mekis: 2021 წელს, Scuder უნდა იპოვოს კომპრომისი 1089_1

Ferrari- ს სპორტის დირექტორი Laurent Mekis, ვიდეოკონფერენციის დროს გულშემატკივრებთან კომუნიკაცია, არარეალურობის იმედებს 2021 წელს გამარჯვებული ჩემპიონატისთვის ბრძოლა შეუძლებელია, მაგრამ გუნდმა უნდა აჩვენოს, თუ როგორ იცის, თუ როგორ უნდა იმოქმედოს ლიდერის ჯგუფში, რადგან მომავალ წელს სანამ scudion დადგება ძალიან ამბიციური მიზნები.

"2020 ძალიან რთული იყო და ჩემპიონატში გამარჯვებისთვის ბრძოლა არარეალისტური იქნება, მაგრამ გუნდი აპირებს სეზონის დასრულებას, ვინც ტიტულისთვის იბრძვის", - თქვა მეკმა. - 2021 წლის ამოცანაა დემონსტრირება: მიუხედავად იმისა, რომ ტექნიკური რეგლამენტი თითქმის უცვლელი რჩება, ფერარი შეძლებს საკმარისად მაღალ თანამდებობებზე დაბრუნებას. ეს უკვე ბევრი იქნება.

შუა ჯგუფის გუნდების დასაძლევად ძალიან რთული იქნება, მაგრამ მძიმე წინა სეზონის შემდეგ, ჩვენ ზუსტად უნდა მოვახერხოთ ასეთი მიზანი. მაგრამ 2022 წელს ეს იქნება რეალური შესაძლებლობა, რათა jerk წინ.

თუ ვსაუბრობთ ამ ჩემპიონატის ფავორიტებზე, თუმცა Mercedes ალბათ ეს იყო ყველაზე ცუდი დასაწყისი სეზონის ბოლო შვიდი წლის განმავლობაში, ჩემი აზრით, ისინი ჯერ კიდევ ადრე Red Bull Racing. "

როდესაც MeCisa- მა ბაჰრეინის ტესტების შედეგების შესახებ ჰკითხა: "მნიშვნელოვანია, რომ ჩვენ შევასრულეთ პროგრამა, სერიოზული პრობლემების თავიდან აცილება. ჩარლზ ლეკლერი და კარლოს Sainrs კარგად ურთიერთქმედებენ და მათ გუნდს მიაწვდიან ინფორმაციას, შეუძლია დაუშვას საჭირო ტექნიკური გადაწყვეტილებების მიღება დაჩქარებული ტემპით. ჩვენი riders აქვს სხვადასხვა პილოტირების სტილის, მაგრამ ამავე დროს მათ გაუზიარეს ჩვენთან იგივე დაკვირვებები იმის შესახებ, თუ რა უნდა გაკეთდეს მანქანა, რათა მიაღწიოს მაღალ სიჩქარეებს.

ამ სეზონში, ჩვენ უნდა მოვძებნოთ სწორი კომპრომისი, რომელიც აერთიანებს მიმდინარე ამოცანების გადაწყვეტას მომავალ წელს მზადება. ბრძანება პირველად სამი ან ოთხი გონების დროს ჩაერთვება, მაგრამ შემდეგ ძირითადი რესურსები 2022 წლის ავტომანქანას შექმნის. თუმცა, სეზონის შუა რიცხვების შემდეგ თქვენ ვერ ნახავთ არსებულ ტექნიკურ ინოვაციებს და სხვა ბრძანებების მანქანებს ".

წყარო: ფორმულა 1 on F1News.ru

Წაიკითხე მეტი