Stellantis wis golek mitra.

Anonim

Stellantis gabungan lan rencana total kanggo ngatur produksi baterei ing Prancis lan Jerman kanthi pabrik.

Stellantis wis golek mitra. 9367_1

Direktur umum Jan Vincent ujar manawa acc, usaha sendhi stellantis lan total energi Giant kanggo produksi baterei, kanggo nggawe rilis ACB kanggo kendaraan listrik saka automaker liyane. Produksi diwiwiti ing taun 2023.

Sawijining venture sendi resmi miwiti kerja nem wulan kepungkur lan mung miwiti verifikasi negara pabrik pertama ing Doveré, ing sisih Lor Prancis. Daya wiwitan bakal dadi wolung gigabath-jam, lan 2030 bakal tuwuh paling ora nganti 24 jam gigactt.

Mesthine tanduran nomer loro, pambangunan sing direncanakake ing Kaiserlaturne, Jerman, bakal miwiti produksi ing 2025, uga kanthi paling ora 24 GW / H.

Stellantis wis golek mitra. 9367_2

Miturut acc, sawise pambangunan rong tanduran, total investasi bakal 5 milyar euro, lan dheweke bakal bisa nyedhiyakake baterei kanggo 1 yuta kendaraan listrik saben taun. Saka investasi kasebut, 26% bakal dibiayai dening pamrentah Prancis (846 yuta Euros) lan Jerman (437 yuta Euros).

Kesatuan Eropa nganggep produksi baterei kanggo prioritas listrik ing kapentingan strategis saka blok supaya bisa nyukupi awake dhewe ing 2025.

Aktif, yaiku sel otomotif, digawe kanthi counterweight kanggo dominasi Asia ing pasar batere kanggo kendharaan listrik, ujar Vincent dina Selasa menyang acara online. Dheweke nyathet yen 85% baterei kanggo kendaraan listrik ing Eropa diprodhuksi ing China, Jepang utawa Korea Kidul.

Salah sawijining pelanggan potensial yaiku klompok renault perusahaan, sing konsentrasi kanggo kendaraan listrik ing sisih lor Prancis. Renault nyatakake kapentingan kanggo gabung karo gabung karo pasangan, nanging bubar ngobrol babagan kesempatan kasebut. Truk direktur Luka de Meo lan Ketua Seni Jean-Dominic nyatakake yen penting kanggo produksi baterei sing bakal ana ing jejere situs web produksi kanggo nyuda biaya kendaraan listrik.

Akis kasebut manggonake rong pabrik ing perusahaan sing saiki ngasilake mesin pembakaran internal kanggo Stellantis, sing, miturut Vincent, minangka solusi strategis sing dirancang kanggo ngasilake unit produksi bensin lan diesel. Dina Selasa, Volvo Mobil gabung karo dhaptar automaker sing akeh, sing janji ngasilake mobil listrik mung 10-15 taun sabanjure.

Nyeem ntxiv