Owah-owahan ukum "ing gerakan dalan" dianggep ing rapat Komisi sing wis ngadeg kanggo industri, bahan bakar lan energi, transportasi lan komunikasi saka Dewan Perwakilan. Wakil saka pelayanan interior sing melu diskusi.
Ketua Komisi permanen kanggo industri, kompleks bahan bakar lan energi, transportasi lan komunikasi saka Dewan Perwakilan, Igor Komarovsky nyathet yen tujuan utama kanggo nambah safety dalem yaiku ningkatake safety dalan.
Kanggo sejarah Draft, tandha 2018, nalika ditawakake kanggo ngenalake sistem penilaian Balm kanthi pembalap, ngelingake Parlemen. Nanging sistem kaya ngono utawa masarakat utawa kepemimpinan sing didhukung.
Wakil Kepala Kamentrial Gai Gai Republik Internal Belarus, Alexander Zananon nglaporake manawa owah-owahan utama babagan undang-undang undang-undang-undang-undang undang-undang-undang-undang-undang undang-undang-undang-undang undang-undang-undang undang-undang-undang-undang undang-undang sing ana gandhengane karo konvensi kasebut ing Konvensi lalu lintas dalan 1968.
"Siji-sijine prakawis kasebut nyedhiyakake kemungkinan ngetokake lisensi driver internasional. Sanajan lisensi driver nasional kita tundhuk karo konvensi iki. Nanging sawetara negara sing ora melu konvensi iki lan ora duwe kesempatan kanggo awake dhewe Lisensi Pemandu Internasional. "Miturut dheweke, lutihan driver internasional sampel anyar wis ditokake ing negara saben taun sawise nggawe owah-owahan sing relevan kanggo keputusan presiden Nomer 200. Yaiku, inovasi ing tagihan sing penting. Makna
Sampeyan bisa ngliwati ibukutha.
Minangka lisensi driver umum Negara Uni, Alexander Zarnimon nyathet yen bakal diakoni dening negara-negara kita.
Dheweke uga ngeweruhi yen nyiapake draf hukum, kemungkinan entuk hak kanggo ngontrol kendharaan kanthi transmisi otomatis.
Bill kasebut dianggep kanggo ngawasi efektifitas organisasi dalan ing dalan kanggo nyelehake ing Menteri Pengangkutan Pengangkutan lan Panguwasa lokal - Pamilik Dalan.
Ing rapat kasebut, wakil polisi lalu lintas nggawa statistik ing kacilakan lalu lintas sajrone taun kepungkur. Dadi, taun kepungkur sepisanan luwih saka sepuluh taun jumlah korban ing kacilakan kasebut tambah dadi 573 wong. Umume pati digandhengake karo ngengingi wong mlaku.
Waca ing sumber: NewsBel.by