Akeh investor sing kalebu portofolio jangka panjang saka perusahaan industri aeroangki lan pertahanan (A & D) utawa dana saham sing relevan (ETF).
Dina iki kita bakal fokus ing raksasa global sektor iki, utawa luwih akeh ing pabrikan mesin pesawat Royce-Royce-Royce - Rycey), yaiku bagean saka Indeks FTSE 100.
Sajrone taun kepungkur, saham RR mudhun luwih saka 50%. Tanggal 14 Januari, dheweke ditutup ing rencana pen 106.65 ($ 1,53 kanggo dagang kertas ing AS).
Sejarah Rolls-Royce wiwit taun 1906. Para motor ngerti perusahaan kasebut minangka produsen Inggris mobil mewah mobil. Nanging sajrone Perang Donya II, perusahaan kasebut wiwit ngasilake mesin penerbangan. Kesulitan finansial taun 1970-an nyebabake kasunyatan manawa perusahaan kasebut dipérang dadi rong mobil sing makarya ing mobil lan mesin.
Ing taun 1998, Grup Car Rolls-Royce Motors didol automaker Bayerische Motronen Werk (de: BMWG) (OTC: BMWYY). Perusahaan kapindho, Rolls-Royce Holdings PLC, terus ngasilake mesin penerbangan. Iku babagan dheweke dina lan ngomong.
Pamrentahan - konsumen utama produk A & D
Industri Aerospace kalebu militer lan penerbangan komersial. Pandemi 2020 nyebabake jotosan sing kuat kanggo bagean penerbangan sipil. Jumlah jam jam ditolak kanthi cetha, sing kena mung maskapai, nanging uga raksasa kaya kaya Rolls-Royce lan Boeing (NYSE: BA). Tarif lan rawuh ing taun kepungkur kanthi ambigu paling apik.Ing tangan liyane, umume negara ora bakal tuku ing "pertahanan", saéngga ndhukung aliran finansial perusahaan A & D.
Ing taun 2019, pamimpin pengeluaran militer yaiku Amerika Serikat. Tindakake China, India, Rusia lan Arab Saudi.
Nanging, yen sampeyan nganggep biaya kasebut minangka persentase produk domestik reged (GDP), dhaptar diganti rada. Arab Saudi teka ing latar ngarep, mula Israel, Rusia, AS lan Korea Kidul.
Laporan seger uga nuduhake:
"Pasar produk militer Eropa saya akeh. Sajrone limang taun kepungkur, biaya pertahanan tetep stabil. Benua bawana 16% saka mbuwang militer dunia, lan tingkat pertumbuhan taunan sing dikumpulake wiwit taun 2015 nganti 2019 yaiku 3,4%. "
Ing konteks iki, kita bakal nyoba kanggo nemtokake posisi rolls-royce ing industri iki.
Indikator finansial seger
Mesin rolls-royce digunakake ora mung ing pesawat sipil lan militer. Contone, anak-anaké saka Bergen (Norway) nyedhiyakake motor medium-turnatif kanggo ngasilake listrik ing industri minyak, gas lan maritim.
Kajaba iku, klompok kasebut menehi layanan teknik khusus, uga sistem keamanan lan keamanan kritis kanggo tanduran tenaga nuklir.
Asil separo 2020 diterbitake ing wulan Agustus nggambarake pengaruh negatif saka pandemik ing kegiatan operasi lan indikator finansial. Revenue cacahe 5,8 milyar kilogram (US $ 7,9 milyar), sing 26% luwih murah tinimbang ing wektu sing padha. Kerugian sadurunge pajak kasebut kalebu 5.4 milyar kilogram (utawa 7.4 milyar dolar).
Ing wulan Desember, rolls-royce ngetokake laporan finansial. Manajemen wis fokus kanggo nyimpen 1 milyar kilogram (utawa 1,36 milyar dolar) kanggo 2020. Nanging, perusahaan, kemungkinan, ngrampungake kanthi "tunggakan net ing jumlah 1,5 nganti 2,5 milyar kilogram, ora kalebu kewajiban ing sangisore sewa udakara 2.1 milyar kilogram."
Manajemen percaya yen ing taun 2022 bakal bisa ngasilake 750 yuta pounds sterling (utawa 1.02 milyar dolar) kanthi bentuk aliran awis gratis. Nanging, yen industri penerbangan bakal pulih luwih suwe, mula ramalan bisa uga optimis.
Direktur umum Warren East Cathet:
"Kita wis entuk kemajuan sing apik ing kerangka program penyusunan. Konsolidasi lan reorganisasi ing industri penerbangan sipil wis lengkap. Paket recapitalization Nopember kita ing jumlah 5 milyar kilogram kanthi becik; Dheweke ngunggahake stabilitas lan nguatake imbangan ... Kita terus pindhah menyang prestasi energi sustainable lan pembentukan ekonomi kanthi emisi karbon Zero. "
Sanajan ambruk 2020, ing wulan Januari, RR saham miwiti banget. Perusahaan "mlebu kontrak inovatif karo layanan ruang negara gedhe ing Great Britain minangka bagean saka sinau calon saka panggunaan energi nuklir kanggo sinau ruang."
NASA uga nganggep potensial tenaga nuklir ing konteks perjalanan ruang, amarga bisa nyuda wektu penerbangan.
Ing dekade anyar, gulung-Royce bisa nggedhekake macem-macem produk lan layanan, lan nambah penghasilan amarga upaya kasebut.
Ringkesan
Gulung-Royce minangka komponen penting ing indeks FTSE 100 lan raksasa sing diakoni jagad iki lan D. Nanging, ing kwartal sing bakal teka kanggo para pemegang saham bakal ana ing sangisore pitakon gedhe.
Diwenehi babagan transportasi udara penumpang kanggo umume lumpuh, gulung-Royce bisa uga ora diasuransiake saka kerubinan luwih akeh. Kita siyap tuku saham RR yen ana koreksi kanthi 5-7% saka tingkat saiki. Kita uga kepengin weruh asil taun setengah sabanjure (sing bakal teka ing minggu-minggu sing bakal teka) kanggo ngormati sukses perusahaan kanggo nguatake imbangan finansial.
Investor sing pengin nandur modal ing industri iki kudu menehi perhatian marang seri etf. Iki kalebu invesco aeroepace & pertahanan ETF (NYSE: PPA), Ishares A.S. Aerospace & Defense Etf (NYSE: ITA), ARAOSPACE & PERSF DEFENSE & NYSE: Xar) lan NYSE: UFO.
Cathetan: Aset dianggep ing artikel iki bisa uga ora kasedhiya kanggo investor ing sawetara wilayah. Ing kasus iki, konsultasi karo broker utawa konsultan keuangan sing akreditasi supaya bisa milih alat sing padha. Artikel kasebut pancen mulang. Sadurunge nampa solusi investasi, mesthekake yen bakal nganalisa analisis tambahan.