Kaya sing sampeyan ngerteni, lelungan SUV Lada Niva wis adol. Aku kepingin weruh yen dheweke duwe oleh "kejutan", sing kadhangkala nganakake leluhur sing sadurunge para pamilik - chevrolet-niva?
Ayo miwiti nganggo kompartemen mesin. Ana tilas mesin - benzomotik benzomotik benzomotik 4 silinder vaz-2123, sing ngasilake kapasitas 80 liter. Saka. Lan torsi ing 128 nm. Iki dibedakake karo sumber daya sing apik lan ideinabilitas dhuwur, nanging mbutuhake perhatian ing rantai wektu.
Kajaba iku, mesin iki rada "mangan" lenga lan dibedakake kanthi ora pati penting ing macem-macem révolusi. Nanging kanggo dheweke lan napsu, gumantung banget karo konfigurasi sistem bahan bakar.
Pamriksan uga tetep padha - 5-kacepetan "mekanik". Ora duwe masalah ing kabeh (kanthi nggunakake lan layanan pas wektune, nanging genggeman bisa miwiti "Chrome" kanthi cepet. Nanging gampang ndandani instalasi simpul tuning, sing dadi luwih dawa.
Miturut cara, swara kasebut asring disebarake kanggo milih kasunyatan manawa luwih becik ngganti unit daya "Shniva" kanggo luwih kuat lan modern. Ana pasangan "nanging": panggantos iki mesthi bakal nambah sasis kabeh, lan loro modernis kasebut mesthi bakal nyebabake kenaikan serius ing rega mobil.
Sawise upgrade travel Lada Niva bakal mandheg dadi paling akeh anggaran saka crossovers anyar lan SUV sing didol ing Rusia (Katrangan 3 lawang Lada Niva perhulalisasi, amarga peralatan spartan banget. Kanthi kahanan iki, para motor bakal luwih milih model liyane.
Nanging, bali menyang topik saka pacelathon kita. Kanggo sistem drive lengkap, ora ngemot wahyu - "Shniva", ana "Shniva". Masalah sing pegel karo para pamilik masalah seri seri kanthi kothak transfer wis suwe ngilangi, saengga 4 mesin "ROUND" cukup kanthi bener.
Kabeh unsur sasis liyane, uga bisa ngatasi tanggung jawabe: Penyerap kejut - amortis, gur - nambah, rem - rem. Mung masalah chevrolet-niva ing bagean iki kanthi terus terang "kaku" Hub - ayo ndeleng kepiye nuduhake awake dhewe ing kasuksesan. Nanging, bantalan tuning sing dawa saka pasar mobil ora bareng-bareng ing ngendi wae.
Sing padha bisa diarani babagan peralatan listrik. Chevrolet-Niva asring duwe masalah karo unit kontrol motor lan windows. Apa perjalanan Niva sing diwarisake - mung wektu bakal nuduhake. Nanging ing bunder listrik otomatis otomatis sing gampang dingerteni ing kasus ora babar pisan.
Saiki babagan awak. Dheweke dadi kauntungan paling gedhe saka chevrolet-niva amarga dhuwur banget kanggo produk industri industri otomatis domestik saka resistensi anti-karat. Ing Avtovaz, dheweke njamin manawa Lada Niva lelungan ing indikator iki nuduhake sadurunge lawang lan swiwi lan bilateral - ambang lan ngisor. Iki saestu kabar apik.
Ayo ringkesan: Chevrolet-Niva dadi mobil cocog kanggo Rusia. Ayo karakteristik dinamis lan konsumsi bahan bakar banget (sing sebagian dirampungake dening pemeratan dhasar saka mode SD ing mode dhuwur), nanging panglipur kasebut cukup ditampa, lan permeabil banget.
Kita nambahi biaya sup super-anggaran iki, konsumables lan layanan (sawetara titik sing bisa ditindakake kanthi mandiri) lan kita entuk kabeh wilayah ing Rusia, sing ana ing njaba Reservasi Rainstream MKAD.
Tetep kanggo ngarep-arep manawa Lada Niva bakal nyimpen, lan luwih apik, bakal nguatake reputasi sing apik yen sadurunge predayak dheweke wis entuk, amarga mantan SUV sing suwe didol ing negara kita.