Instalasi lan komisi peralatan kasebut ditindakake dening Divisi Inggris Perusahaan Heavy Mitsubishi kanthi urutan perusahaan Australia. Portal Nikkeia ora nemtokake manawa ngasilake produksi kudu kedadeyan, nanging lapor manawa kabeh karya wis cedhak. Pabrik baja iki ing Austria bakal dadi perusahaan sing padha ing jagad nggarap proses teknologi kanthi emisi karbon dioksida ing lingkungane.
Divisi teknik babagan prihatin Jepang sing nomer telu ing jagad iki ing pasar Produsen peralatan baja. Engineers Mitsubishi aktif nggarap perbaikan proses hidrogen saka wesi sing inovatif saka bijih. Teknologi iki wis dibandhingake karo doms tradisional, ana kekurangan sing signifikan - output sing luwih cilik saka logam. Tanduran voestalpine anyar bakal ngasilake 250 ewu ton baja saben taun.
Nanging, ing tangan liyane, akeh lan kaluwihan: saliyane tegalan lingkungan, tungku kaya ngono luwih saka kaping pindho luwih murah domain klasik. Sanajan strukture lan padha karo dheweke. Jeksa Agung bisa ngetokake ekonomi saka produksi ekonomi saka produksi baja hidrogen saéngga dadi biaya hidrogen. Rega pasar saiki saka gas iki ing wilayah siji dolar AS saben meter kubik (udakara 74 rubel). Nalika njaga babagan pangembangan modern industri produksi hidrogen, kudu luwih saka kaping telu nganti 2030.
Nanging sanajan karo prospek kaya ngono babagan metallurgy grapyak lengkap, luwih awal kanggo ngimpi. Pakar ing cathetan industri sing bener-bener proses sing padha karo industri abot Mitsubishi bakal mung kanthi susutan hidrogen. Nanging, industri abot mesthi berkembang adhedhasar rencana jangka panjang. Mula, voestintpine ing taun 2019 ngenalake tanduran kanggo produksi hidrogen kanthi kekuwatan listrik enem megawatt. Iki perusahaan sing paling kuat ing donya kanggo ngembangake "ijo" hidrogen, yaiku, sumber energi sing dianyari maneh kanggo entuk.
Sumber: Ilmu Naked