Startup Nikola kudu ninggalake Tesla dhewe: sajrone nem taun ana, perusahaan sing narik investasi saka motor umum lan perusahaan utama, nanging ora bisa ngenalake mobil serial , supaya ora nyebutake pengiriman transportasi kanggo para pelanggan. Pungkasan wulan September, perusahaan lan pendiri kasebut dituduh dadi penipuan, lan saham kasebut ambruk. Saiki para investor adol sekuritase, regulators sing isih ana penyelidikan, lan Nikola nyoba njaga pasuryan. Onliner sinau crita babagan "Tesla Pembunuh", sing isih ora mbebayani banget kanggo topeng Ilona.
Founder karismatik lan tomis
Crita Nikola kudu diwiwiti karo Trevor Milton - karismatik, kaya wiwitan, pendiri lan kepala perusahaan. Wong sing minat lan simpati ing antarane masarakat amarga biografi klasik ing Roh "saka apa-apa." Wong kasebut ngliwati masalah pribadi (nalika umure, ibune tiwas), nemokake kekuwatan kanggo miwiti bisnis - Uplar, kaya pemasar global, kaya Amazon lan eBay. Ing wawancara karo Forbes, Milton ujar manawa saben wulan kanggo upillar teka 80 yuta wong. Nanging, perusahaan wis rampung karo dhuwit, lan kudu nutup. Miturut pendiri pambuka, dheweke bakal ilang kabeh tabungan, kalebu akumulasi kulawarga.
Trevor Milton. Foto:
Banjur Milton bali menyang kasus, kasengsem ing transportasi. Iki minangka wiwitan DHYBRID ing konversi mobil diesel kanggo kerja ora mung ing diesel, nanging uga gas alami. Segmen pangembangan dipilih perusahaan: kontrak kasebut disimpulake karo perusahaan transportasi. Jumlah, miturut DHYBON, DHYBRID DOKTIAN DHATRRID $ 100 yuta. Nanging ing kene para pengusaha ora begja: mesthine investor utama sing nandur modal kanggo miwiti wiwitan. Akibaté, perusahaan iki kudu nutup perusahaan iki.
Pengalaman karo transportasi kasebut Milton mutusake digunakake ing proyek anyar. Dheweke ngerti yen industri barang-barang sing tetep bali lan kudu modern. Dadi Milton mbukak sistem DHYBRID perusahaan - dheweke uga makarya kanthi bahan bakar, nanging fokus pindhah menyang sistem panyimpenan hidrogen lan gas alami. Sistem dhyubrid industries industries, sing ngidini trever Milton nggawe proyek anyar ing truk bahan bakar hidrogen. Pekarangan taun 2014.
Kabeh sing paling apik saka DVS lan motor listrik
Startup nyuwil menyang barang sing entuk saka industri babagan bahan bakar alternatif. Tesla ndeleng masa depan ing listrik, lan perusahaan Nikola Motor enom luwih maju. Perusahaan kasebut percaya yen solusi sing paling optimal yaiku hidrogen karo elektroteropi. Milton nyedhaki setelan rekrutmen Non standar: Dheweke nggoleki insinyur tanpa pengalaman ing desain mobil. Miturut para pengusaha, mung kanthi cara iki, bisa nggayuh tampilan seger ing pangembangan transportasi: "Aku butuh wong sing percaya yen kabeh bisa. Aku butuh kaya wong-wong sing naiver kaya aku dhewe. "
Pisanan makili perusahaan mobil - Nikola One Tractor
Nikola nyandhak kekuwatan lan kelemahane diesel loro lan truk listrik, nalika nyatakake traktor hidrogen bakal dicopot saka kekurangan saka loro jinis tanduran, ing wektu sing padha. Ekologi lan ora sampurna bisa ditambani mobil karo DVS (torsi puncak ora kasedhiya langsung), lan nganggo baterei - bobot baterei kanthi biaya sing dawa. Traktor hidrogen ing latar mburi iki katon kaya solusi kabeh: Bahan bakar njupuk udakara 20 menit, level kontaminasi saka suasana, lan jarak sing mlaku nganti 1,200 kilometer.
Yen gampang, truk Nikola ana rasa hibrida, mung ora motor listrik kanthi motor listrik, lan motor listrik kanthi sel bahan bakar, sing menehi energi. Mangkono, ora perlu ngisi baterei nganggo listrik, sanajan pemulihan uga ana. Kita ngisi hidrogen, ngasilake energi kanggo baterei ing reaksi kimia kanthi oksigen, lan motor listrik wis mlaku. Akibaté, kita entuk banyu saiki lan konvensional, sing, minangka kondensasi saka kondisioner udhara, mili menyang dalan.
Perusahaan ngenalake sawetara prototipe. Saiki ana rong model barang sing ana ing situs iki: unggulan telung axis saka Nikola Two lan Nikola Tre minangka versi cilik kanthi rong poros lan ciri kompromi. Kajaba iku, perusahaan kasebut ngumumake pilihan, loro buggies (sipil lan kabutuhan militer), uga motor banyu sing banyu.
Pickup Nikola Badger Cepet Wutah
Investor dipercaya Nikola: Bosch, Hanwha (korporat Korea Selatan) lan perusahaan liyane ana ing wiwitan. General Motors ngumumake rencana kanggo tuku saham Nikola kanggo $ 2 milyar perusahaan. Perusahaan Nikola Motor ujar manawa dheweke nampa prentah kanggo truk $ 10 milyar, nalika ora duwe bakul siji. " Urutan paling gedhe saka 800 truk sing ngetokake perusahaan Brewing Amérika Anheuser-busch.
Nikola loro.
Nikola Tre diluncurake karo pitungan kanggo narik kawigaten para pelanggan Eropa: traktor iki luwih kompak dening Nikola
Saham ing Bursa Saham: Ing Maret taun kepungkur, dheweke regane udakara $ 10, lan ing wulan Juni udakara udakara $ 20 milyar, rega saham bisa tiba kira-kira $ 45, nanging Tokoh kasebut isih apik kanggo perusahaan enom, sing wis diserep menyang liga paling dhuwur. Kayane ana perusahaan otomotif liyane sing nuduhake uga panas banget, - Tesla. Nanging topeng Ilona duwe bedane sing apik banget saka Milton Truvor Startup: Produk nyata.
Ora ketompo pira Tesla sing ditransfer tanggal produk anyar, lan basa sing ala utawa ngobong perusahaan nyata, lan ngisi elektrokar sing wis dikembangake (yen kita ngomongake jaringan Eropa lan AS) stasiun ngisi. Yaiku, Tesla duwe dhuwit. Nikola uga mbedakake awake mung kanthi pasangan prototipe lan video ing traktor salju putih obah ing dalan. Iki video lan sijine Nikola menyang posisi sing ora nyenengake.
Biaya
Ing 10 September taun kepungkur, perusahaan riset riset Hinduluh wis nerbitake statement kanthi tuduhan serius marang Nikola. Kedadeyan rong dina sawise motor umum ngumumake rencana kanggo nandur modal kanthi serius ing wiwitan. Sampeyan bisa mbayangno kepiye swasana pimpinan raksasa mobil maca Investigation saka riset Hindenan, sing diwiwiti kanthi tembung "penipuan sing dibangun ing goroh". Penulis penyelidikan sing ambruk ora mung ing Nikola, nanging uga ing Trevor Milton - iku diarani wong sing salah saka pernyataan lan janji palsu.
Ternyata truk ing roller nitih ora nggunakake tanduran tenaga branding Nikola lan ora nyelehake mesin pembakaran internal kanggo menehi truk ing prototipe rampung. Kabeh dadi gampang banget, yen ora percaya: Mobil ditarik ing bias sing lembut banjur dicopot saka rem. Yaiku, truk mung muter. Ing Nikola, dheweke malah ngonfirmasi iki, lan dheweke njupuk posisi sing luar biasa: dheweke ujar, kita ora ndhelikake apa-apa, amarga ing gerakan kasebut langsung ujar: "Gerak", lan ora "ana tanduran tenaga;. Video asli saiki ora kasedhiya, nanging cuplikan tetep:
Yen kahanan karo video siji bisa nyandhet, mula taruna liyane panaliten Hindenburg nyebabake keprihatinan sing luwih serius. Miturut penyelidikan, Nikola ora duwe teknologi produksi baterei, lan Milton kanthi gelombang elektrokarpter mung ora ana otak kanggo para investor. Ing wektu sing padha, wakil saka PowerCell AB, anak saka volvo babagan riset ing bidang hidrogen ing bidang hidrogen sing nglamar transportasi, sing diarani pratelan Nikola babagan tanduran listrik "Chatter kosong". Kajaba iku, pernyataan Milton babagan produksi hidrogen uga ditakoni, lan 81% pesaing kasebut 81% - nyatane, Nikola ora ngasilake bahan bakar iki.
Akibaté, tanpa duwe pangembangan dhewe, Nikola ngrancang nggunakake proyek Umum Motors. Miturut riset Hindenburg, kanthi kemitraan saka loro perusahaan kasebut, siji menehi kabeh, lan liyane meh ora ana. Aku entuk Milton lan tembung sing kabeh komponen Key Nikola ngasilake awake dhewe. Ternyata inverters sing katon ing salah sawijining video digawe dening Cascadia, lan Nikola mung macet logo dheweke. Kabeh iki lan pirang-pirang perkara ora konsistensi antarane pernyataan lan negara nyata, sing nemokake riset Hindhonburg, dikirim Trevor Milton lan Nikola dhewe ing tembok. Suspecting pesaing ing "Order" Nikola angel: riset Hindulan dhewe uga duwe saham startup - lan misale jek mung dheweke mutusake njelajah kanthi serius.
Saham ambruk kanthi 30%. Skandal ngubengi Nikola nggambarake saham motor umum: dheweke tiba 4%. Sawise seminggu setengah sawise publikasi penyelidikan, Milton nyatakake perawatan sukarela saka Nikola - saka postingan umum lan saka direktur. Umum motor ora gelem tuku saham Nikola. Komisi AS lan ijol-ijolan Komisi lan Kementerian Keadilan, miturut media, wiwit diselidiki menyang Nikola lan dianugerahi kanggo wakil agenda perusahaan kasebut. Ing wiwitan taun iki, industri Worthington adol kabeh saham Nikola kanthi biaya total udakara $ 147 yuta.
Babagan Warta Trevor Milton bubar ora. Informasi muncul dheweke ditahan, nanging dadi palsu. Pengusaha mbusak akun ing Twitter lan Instagram, dadi sampeyan ora gampang sinau babagan urip. Nanging, Milton duwe paket saham Nikola paling gedhe, lan status pengusaha diprakirakake dening Forbes udakara $ 1,9 milyar.
Nikola entuk optimisme: Ing pungkasan taun iki dheweke rencana ngrampungake tanduran ing Arizona. Sijine siji baris kanthi terinon lan jus, kanggupaan banter saka taun kepungkur, nganti saiki salah. Nikola isih nahan lan, sanajan ana ing regane saham kanthi reputasi sing ora rata, rencana kanggo ngeculake traktor hidrogen ora nolak. Nanging, sanajan perusahaan bakal ngeculake transportasi kasebut, ngasilake kapercayan para pelanggan bakal angel banget.
Deleng uga:
Saluran kita ing Telegram. Gabung saiki!
Apa ana sing kudu dingerteni? Tulis menyang bot telegram kita. Kanthi anonim lan cepet
Nolak teks lan foto onliner tanpa ngrampungake editor sing dilarang. [email protected].